Piaggio 880887 Original Ölfilterkartusche – Beverly 350 und 400, MP3 400 und Aprilia SR GT 400

Der originale Piaggio-Ölfiltereinsatz, Teilenummer 880887, für die 350- und 400-ccm-Einzylinder-Viertaktmotoren der Piaggio-Gruppe: Beverly 350 und 400 (sowie die amerikanischen BV-Versionen), MP3 400 und den neuen Aprilia SR GT 400 E5+. Es handelt sich um ein austauschbares Filterelement aus plissiertem Papier, keinen Schraubfilter: Man wechselt nur das Element und lässt den Motordeckel an seinem Platz. Dies ist das Bauteil, das bei der Inspektion Metallabrieb und Verbrennungsrückstände zurückhält, bevor sie wieder in den Ölkreislauf gelangen.

✓ Stärken

• Originales Piaggio-Ersatzteil: Filtrationsgrad und Durchflussmenge entsprechen den Herstellervorgaben, kein Kompromiss.
• Ein einziger Code für die gesamte 350er-400er-Familie: Beverly, BV, MP3 und SR GT, von 2012 bis zu den E5+-Modellen 2026-2027.
• Plissiertes Papier mit großer Oberfläche: Viel Filterfläche auf wenig Raum, daher geringer Druckverlust selbst bei kaltem Öl.
• Hält hohen Temperaturen des zirkulierenden Öls stand, ohne dass sich das Papier verformt oder Fasern löst.
• Kostet nur wenige Euro und ist das einzige Teil, das zwischen der Pumpe und den Kurbelwellenlagern sitzt: das Ersatzteil mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis zur Schadensvermeidung.
• Schnelle Montage: Altes Element herausziehen und neues einsetzen, ohne Filter-Schlüssel.

Technische Daten

Fahrzeugkompatibilität

Liste aus dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog (B2B-Bereich), Familien „APRILIA - SR GT 400 E5+“, „PIAGGIO - Beverly 350“, „PIAGGIO - Beverly 400“ und „PIAGGIO - MP3 400“. Falls Ihr Fahrzeug nicht in der Tabelle aufgeführt ist, senden Sie uns die Fahrgestellnummer, und wir prüfen das für Sie.

Für wen ist es perfekt

• Für alle, die die Inspektion selbst durchführen und den Originalfilter statt eines generischen Äquivalents möchten.
• Für die Werkstatt, die an der gesamten 350er-400er-Reihe von Piaggio und Aprilia arbeitet: Ein einziger Code deckt 15 Jahre an Modellen ab.
• Für Fahrer, die viele Kilometer in der Stadt zurücklegen, wo das Öl schneller verschmutzt und der Filter stärker beansprucht wird.
• Für alle, die einen auf Vorrat unter der Sitzbank oder im Lager haben möchten: Kostet wenig und läuft nicht ab.

Häufig gestellte Fragen

Passt er auf meinen Roller?
Er passt auf Beverly und BV 350 (2012-2021), Beverly und BV 400 (2021-2027), MP3 400 (2020-2024) sowie auf den neuen Aprilia SR GT 400 E5+. Die obige Tabelle stammt aus dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog.

Ist es ein Schraubfilter?
Nein, es ist ein Filtereinsatz: Er wird in die Aufnahme am Motor eingesetzt und mit dem Deckel verschlossen. Ein Filterschlüssel ist nicht erforderlich.

Ist der O-Ring für den Deckel im Lieferumfang enthalten?
Nein, nur der Filter. Prüfen Sie den Zustand des O-Rings am Deckel und ersetzen Sie ihn, falls er ausgehärtet oder gequetscht ist.

Wie oft muss er gewechselt werden?
Bei jedem Ölwechsel gemäß dem Wartungsplan im Handbuch. Wer hauptsächlich in der Stadt oder im Stau fährt, sollte das Intervall verkürzen.

Kann ich ihn waschen und wiederverwenden?
Nein. Es ist plissiertes Papier: Beim Waschen verformt es sich und löst Fasern ab. Ein günstiger Filter ist das Risiko eines Motorschadens nicht wert.

Wie viel Öl wird zusammen mit dem Filter benötigt?
Das hängt vom Modell ab: Prüfen Sie die Menge im Handbuch und denken Sie daran, dass mit einem neuen Filter eine kleine Menge mehr benötigt wird. Kontrollieren Sie nach dem ersten Starten immer den Stand.