Piaggio 58080R Kompletter Stator – Beverly 400-500, X9 500, Nexus 500, Atlantic und Scarabeo

Der komplette Piaggio-Stator 58080R ist der 18-polige Generator der 400er- und 500er-Viertakt-Maxiscooter der Piaggio-Gruppe: das feststehende Teil der Lichtmaschine, das unter dem Polrad den Strom für die Anlage erzeugt und die Batterie lädt. Er wird verbaut in Piaggio Beverly 400 und 500, BV 500, X8 400, X9 500 sowie Evolution, X Evo 400, der Gilera Nexus 500 und den Aprilia Atlantic 500, Atlantic Sprint 400-500, Scarabeo 500 und Scarabeo Light. Komplett mit Kabelbaum, Sensor und Stecker. Produktnummer 58080R.

✓ Stärken

• Piaggio-Originalersatzteil – Es handelt sich um die im Katalog für das Polradgehäuse dieser Motoren vorgesehene Artikelnummer 58080R, kein regeneriertes Teil und kein Nachbau eines Drittanbieters.
• 18 Pole – Die Serienkonfiguration der 400er- und 500er-Modelle, auf die Regler und Elektrik abgestimmt sind.
• Kompletter Stator – Kupferwicklungen, Kabelbaum mit Schutzschlauch, Impulsgeber und Stecker sind bereits fertig montiert: einfach auf der Grundplatte befestigen und anschließen.
• Eine einzige Teilenummer für drei Marken – Piaggio, Gilera und Aprilia, von 2001 bis 2011.
• Löst Ladeprobleme – Ständig leere Batterie, schwache Beleuchtung im Leerlauf, Roller geht nach einigen Dutzend Kilometern aus.

Technische Daten

Fahrzeugkompatibilität

Die Liste basiert auf dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog (B2B-Bereich). Wenn Sie Zweifel am Baujahr oder der Version haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer, und wir überprüfen die korrekte Teilenummer für Sie.

Für wen perfekt

Dies ist das ideale Ersatzteil für alle mit einem Beverly 500, X9, Nexus 500, Atlantic oder Scarabeo 500, bei denen die Batterie selbst nach einem Wechsel ständig leer ist, das Licht im Standgas flackert und der Roller nach wenigen Kilometern ausgeht: Wenn der Stator nicht mehr lädt, entlädt sich auch eine neue Batterie wie die alte. Es ist zudem das Teil, das Werkstätten auf Lager haben, da eine einzige Teilenummer drei Marken und alle 400er/500er-Modelle der Gruppe von 2001 bis 2011 abdeckt. Wer das Originalteil verbaut, erhält die volle Leistungsfähigkeit und die exakten Parameter zurück, für die Regler und Elektrik ausgelegt wurden.

Häufig gestellte Fragen

In welchen Rollern wird der Piaggio-Stator 58080R verbaut?
Die Teilenummer 58080R ist laut Piaggio-Katalog vorgesehen für: Beverly 400 und 500, BV 500 und BV 500 Tourer, X8 400, X9 500 und X9 500 Evolution, X Evo 400, Gilera Nexus 500 und Nexus SP, Aprilia Atlantic 500, Atlantic Sprint 400 und 500, Scarabeo 500 und Scarabeo 400-492-500 Light, jeweils in den in der Tabelle genannten Baujahren.

Die Batterie entlädt sich ständig: Ist es der Stator?
Es kann sein, ist aber nicht die einzige Möglichkeit. Bei laufendem und leicht erhöhtem Motor muss die Spannung an den Batteriepolen im Vergleich zum Motorstillstand steigen: Falls sie nicht steigt, liegt der Fehler im Ladekreislauf, also am Stator oder am Spannungsregler. Beide Komponenten sollten vor der Bestellung mit einem Multimeter geprüft werden.

Muss ich auch den Spannungsregler wechseln?
Es wird dringend empfohlen, ihn zu prüfen. Ein kurzgeschlossener Regler ist häufig die Ursache für einen verbrannten Stator; wenn er verbaut bleibt, zerstört er in kurzer Zeit auch den neuen Stator. Der Regler ist deutlich günstiger als der Stator, lässt sich in wenigen Minuten prüfen und sollte bei Abweichungen von den Sollwerten gleich mitgewechselt werden.

Ist dies derselbe Stator wie bei den Beverly- und Nexus-Modellen 250-300?
Nein. Der 58080R ist der Stator für die 400er- und 500er-Motoren: Die Beverly-, MP3-, X8-, X Evo- und Nexus-Modelle mit 125, 250 und 300 ccm verwenden einen Stator mit einer anderen Teilenummer. Prüfen Sie den Hubraum in Ihren Papieren und senden Sie uns bei Zweifeln vor der Bestellung Ihre Fahrgestellnummer.

Was beinhaltet der «komplette Stator»?
Das Lamellenpaket mit den 18 Kupferwicklungen, den Kabelbaum mit Schutzschlauch, den Impulsgeber für die Zündung und den Anschlussstecker für die Fahrzeugelektrik – bereits fertig montiert, wie auf dem Foto zu sehen. Nicht enthalten sind das Polrad, die Deckeldichtung und die Befestigungsschrauben, die bei einwandfreiem Zustand wiederverwendet werden können.

Handelt es sich um ein Piaggio-Originalteil oder ein regeneriertes Teil?
Es ist das Piaggio-Originalersatzteil mit der Nummer 58080R, neu und unverbaut, exakt wie vom Hersteller für diese Maxiscooter spezifiziert. Es ist kein regeneriertes Teil und kein Nachbau: Bei einer Komponente, die permanent unter dem Polrad arbeitet, machen die Serienwicklungen und die Isolierung den Unterschied bei der Lebensdauer. Der Versand erfolgt aus Italien inklusive Rechnung.