Piaggio 177508 Ritzel Tachometer 12 Zähne – Vespa PX 125-200 (1998-2017)

Das originale Piaggio Ritzel 177508 ist das kleine Schneckengetriebe, das in die Vorderradnabe der Vespa PX eingesetzt wird und den Tachowellenantrieb betreibt. Es ist das Teil, das als erstes verschleißt, wenn der Tacho nicht mehr funktioniert: 12 spiralförmige Zähne, schwarzer Kunststoffkörper, Sechskantaufnahme für die Welle. Produktcode 177508.

✓ Vorteile

• Es ist das erste Teil, das man überprüfen sollte, wenn der Tacho nicht funktioniert – bevor man die Welle oder das Instrument verdächtigt, zieht man das Ritzel heraus: Neun von zehn Mal sind die Zähne verschlissen.
• 12-zähnige Verzahnung – die korrekte Verzahnung für das Tachoverhältnis der PX: Ein Ritzel mit einer anderen Zähnezahl zeigt eine falsche Geschwindigkeit an.
• Sechskantaufnahme für die Welle – der Sitz, in den das Ende der Tachowelle ohne Adapter passt.
• Kostet nur wenige Euro und ist in fünf Minuten gewechselt – die Arbeit erfolgt von außerhalb der Nabe, ohne das Rad zu demontieren.
• Original-Ersatzteil im Katalog – gleicher Code wie das Erstausrüstungsteil.

✓ Technische Eigenschaften

✓ Fahrzeugkompatibilität

Die Liste stammt aus dem offiziellen Piaggio Ersatzteilkatalog (B2B-Bereich). Bei Zweifeln senden Sie uns bitte die Fahrgestellnummer Ihres Rollers, und wir prüfen den korrekten Code für Sie.

✓ Für wen ist es perfekt?

Für alle, deren PX einen stehenden Tacho oder eine tanzende Nadel hat. Es ist der klassische Defekt, der schlimm aussieht und doch nur wenige Euro kostet: Das Ritzel ist aus Kunststoff, arbeitet in der Nabe in Kontakt mit Wasser und Staub, und mit den Jahren runden sich die Zähne ab, bis sie keinen Halt mehr finden. Es ist nützlich für den Vespa-Fahrer, der die PX täglich nutzt und den Tacho wieder in Betrieb nehmen möchte, ohne ihn in die Werkstatt zu bringen, und für den Restaurator, der das Vorderrad erneuert und es gleich mitwechselt, während alles demontiert ist.

Häufig gestellte Fragen

Der Tacho meiner PX zeigt nichts an: Ist das das richtige Teil?
In den meisten Fällen ja. Das Ritzel ist das einzige Kunststoffbauteil in der Kette und arbeitet in der Nabe, wo Wasser und Staub eindringen: Es ist das erste, das verschleißt. Ziehen Sie es heraus und prüfen Sie die Zähne: Wenn sie abgerundet oder fehlend sind, haben Sie den Defekt gefunden. Wenn sie intakt sind, überprüfen Sie die Welle.

Wo genau befindet es sich am Fahrzeug?
In der Vorderradnabe, in der Aufnahme, in die das Ende der Tachowelle eingeschraubt wird. Es lässt sich von außen herausziehen, ohne das Rad zu demontieren: Einfach die Überwurfmutter der Welle abschrauben und herausziehen. Es ist eine der einfachsten Wartungsarbeiten, die man an einer PX durchführen kann.

Wie viele Zähne hat es und warum ist das wichtig?
Es hat 12 spiralförmige Zähne. Die Zähnezahl bestimmt das Verhältnis zwischen den Radumdrehungen und den Umdrehungen der Welle, also die am Instrument abgelesene Geschwindigkeit. Wenn man ein Ritzel mit einer anderen Zähnezahl einbaut, zeigt der Tacho eine falsche Geschwindigkeit an, auch wenn er mechanisch korrekt dreht.

Passt es auch auf die PX 200?
Ja. Der offizielle Piaggio Ersatzteilkatalog weist diesen gleichen Code der PX 125 E, der PX 150 E und der PX 200 E aus den historischen Katalogen zu, sowie den PX 125 und 150 Zweitaktern von 2011-2017 und der PX 125 30 Anni. Es ist die gleiche Vorderradnabe bei allen drei Hubräumen.

Muss ich auch die Tachowelle wechseln?
Nicht unbedingt. Schauen Sie sich die Welle an, während Sie das Ritzel in der Hand haben: Wenn das quadratische oder sechseckige Ende der Welle abgenutzt ist, wechseln Sie diese ebenfalls, da sie sonst das neue Ritzel schnell abnutzt. Wenn sie intakt ist und die Welle frei im Mantel gleitet, ist alles in Ordnung.

Ist beim Einbau Fett erforderlich?
Ja, eine dünne Schicht. Etwas Fett auf der Verzahnung und im Sitz reduziert die Reibung und hält Wasser fern. Nicht übertreiben: Überschüssiges Fett sammelt Staub und wird zu einer Schleifpaste. Bevor Sie die Welle festschrauben, prüfen Sie von Hand, ob das Ritzel frei dreht.