Piaggio 162105 Spritzschutz hinten – Vespa PX / PE 125 150 200 1. Serie

Der Piaggio Heckschutz 162105, allgemein als Spritzschutz oder hinterer Rahmen-Schutz bekannt, ist das originale zweifarbige (schwarz und grau) Ersatzteil der Vespa PX / PE erste Serie: der Generation P125X, P150X und P200X, also dem Vorgängermodell der „Arcobaleno“-Serie. Er wird im unteren Bereich des Heckrahmens montiert und schützt das Heck des Chassis sowie das Nummernschild vor Schmutz und Wasser, das vom Rad aufgewirbelt wird. Es ist eines der Teile, das bei alten PX-Modellen am häufigsten fehlt oder beschädigt ist, da es sich an der am stärksten beanspruchten Stelle des Rollers befindet.

✓ Stärken

• Original Piaggio Ersatzteil – OEM-Nummer 162105, kein Nachbau von Drittanbietern
• Zweifarbig schwarz und grau – das serienmäßige Finish der ersten Serie, kein einfarbiges Ersatzteil
• Speziell für die erste Serie – passend für die P125X / P150X / P200X, nicht für die Arcobaleno- oder spätere PX-Modelle
• Serienmäßige Form und Löcher – wird an den originalen Befestigungspunkten des Rahmens montiert, ohne Bohren oder Anpassen
• Das sichtbare Detail – bei einer restaurierungserhaltenden Maßnahme ist dies eines der Details, das eine gepflegte Vespa von einer notdürftig zusammengebauten unterscheidet
• Artikel nicht mehr in Produktion – verfügbar, solange der Vorrat reicht

Technische Daten

Fahrzeugkompatibilität

Das entscheidende Merkmal ist nicht nur das Baujahr, sondern die Serie: Dieser Artikel gehört zur PX/PE der ersten Serie. Falls Ihre Vespa eine Arcobaleno oder eine neuere PX ist, benötigen Sie einen anderen Artikel (siehe Hinweis oben). Im Zweifel senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer.

Perfekt geeignet für

Dies ist das ideale Teil für alle, die eine PX der ersten Serie restaurieren und kein billiges Zubehörteil verwenden möchten, das sofort als solches erkennbar ist. Der Heckschutz ist eines jener Teile, das bei alten Vespas entweder komplett fehlt – vor Jahren entfernt und nie ersetzt – oder dort verblieben ist, spröde und durch Sonne sowie Parkrempler verformt. Ein Originalteil kostet wenig, lässt sich in wenigen Minuten montieren und schließt das Heck ab wie ab Werk, inklusive der zweifarbigen Optik. Dies gilt sowohl für eine restaurierungserhaltende Maßnahme, bei der jede korrekte Teilenummer zählt, als auch für diejenigen, die die PX tatsächlich nutzen und einfach nicht bei jedem Regen ein schlammiges Heck haben möchten. Da der Artikel nicht mehr produziert wird, ist es ratsam, sich jetzt ein Exemplar zu sichern, solange noch welche verfügbar sind.

Häufig gestellte Fragen

Woher weiß ich, ob meine Vespa zur "ersten Serie" gehört?
Die PX/PE der ersten Serie ist die Generation P125X, P150X und P200X, hergestellt zwischen 1977 und 1982, also das Modell vor der Arcobaleno. Wenn Sie in Ihren Papieren oder am Rahmen eine dieser Bezeichnungen finden, ist dies das richtige Teil. Wenn Sie hingegen eine PX Arcobaleno oder eine neuere PX besitzen, benötigen Sie einen anderen Artikel: Schreiben Sie uns Ihre Fahrgestellnummer und wir bestätigen es Ihnen.

Welche Farbe hat es?
Es ist zweifarbig, schwarz und grau: das originale Finish der ersten Serie. Es ist nicht einfarbig; wenn das Teil, das Sie ausgebaut haben, komplett schwarz oder grau war, handelte es sich wahrscheinlich bereits um ein nicht-originales Ersatzteil.

Was ist der Unterschied zwischen 162105, 219110 und 5769690090?
Es handelt sich um den gleichen Heckschutz in drei Versionen für drei verschiedene PX-Serien: 162105 für die erste Serie (zweifarbig schwarz-grau), 219110 für die Arcobaleno (dunkelgrau), 5769690090 für die späteren PX-Modelle (schwarz). Sie sind nicht ohne Weiteres austauschbar: Bestellen Sie passend zur Serie Ihrer Vespa.

Sind die Schrauben enthalten?
Nein. Der Lieferumfang umfasst nur den Heckschutz. Schrauben, Unterlegscheiben und Befestigungswinkel müssen vom alten Teil übernommen oder separat erworben werden – bei einer vierzig Jahre alten Vespa empfiehlt sich meist Letzteres.

Kann es ohne Bohren montiert werden?
Ja. Es ist das Original-Ersatzteil: Es verwendet die bereits am Heckrahmen vorgesehenen Befestigungspunkte ohne zusätzliche Anpassungen. Achten Sie bei der Montage lediglich darauf, dass es nicht am Reifen oder Kennzeichenhalter streift.

Ist es ein Originalteil von Piaggio oder ein Nachbau?
Es handelt sich um das Original Piaggio Ersatzteil, Artikelnummer 162105, das inzwischen nicht mehr produziert wird. Am Markt gibt es nachgebaute Spritzschützer, die sich auf diese Teilenummer beziehen, aber von Dritten hergestellt werden: Dies ist das originale Piaggio-Teil.