Piaggio 162105 Spritzschutz hinten – Vespa PX / PE 125 150 200 1. Serie

Der Piaggio Heckschutz 162105, gemeinhin als Spritzschutz oder Heckkarosserieschutz bezeichnet, ist das originale zweifarbige schwarz-graue Ersatzteil der Vespa PX / PE der ersten Serie: die Generation P125X, P150X und P200X, die der Arcobaleno vorausgeht. Er wird am unteren Teil der Heckkarosserie montiert und schützt das Heck des Rahmens sowie das Nummernschild vor Wasser und Schmutz, die vom Rad aufgewirbelt werden. Es ist eines der Teile, die bei Oldtimer-PX-Modellen am häufigsten fehlen oder beschädigt sind, da es am exponiertesten Punkt des Rollers sitzt.

✓ Stärken

• Original Piaggio Ersatzteil – OEM-Code 162105, keine Aftermarket-Reproduktion
• Zweifarbig schwarz und grau – die serienmäßige Lackierung der ersten Serie, keine einfarbige Reproduktion
• Spezifisch für die erste Serie – dies ist das Teil für die P125X / P150X / P200X, nicht für die Arcobaleno oder neuere PX-Modelle
• Serienmäßige Form und Löcher – wird an den originalen Befestigungspunkten der Karosserie montiert, ohne Bohren oder Anpassen
• Das sichtbare Detail – bei einer konservativen Restaurierung ist dies eines der Details, die eine gepflegte Vespa von einer notdürftig zusammengesetzten unterscheiden
• Eingestellter Code – erhältlich, solange der Vorrat reicht

Technische Merkmale

Fahrzeugkompatibilität

Ausschlaggebend ist nicht nur das Baujahr, sondern die Serie: Dieser Code ist für die PX/PE der ersten Serie. Wenn Ihre Vespa eine Arcobaleno oder eine neuere PX ist, benötigen Sie einen anderen Code (siehe Kasten oben). Im Zweifelsfall schreiben Sie uns die Fahrgestellnummer.

Empfohlene Produkte

• Schwarzer Heckschutz Piaggio 5769690090 – dasselbe Teil für neuere Vespa PX: Wenn Ihre keine erste Serie ist, ist dies das, was Sie brauchen
• Original Piaggio Sitzbank 272834 mit verchromtem Haltegriff – für Vespa PX 125/150/200 Arcobaleno
• Befestigungsschrauben und Unterlegscheiben – nicht enthalten: Bei einem Oldtimer ist es oft besser, neue zu verwenden, anstatt die verrosteten wiederzuverwenden

Für wen perfekt

Dies ist das Teil für alle, die eine PX der ersten Serie restaurieren und nicht mit einem Zubehörteil enden wollen, das man aus zwei Metern Entfernung sieht. Der Heckschutz ist eines dieser Teile, das bei alten Vespas entweder komplett fehlt – vor Jahren entfernt und nie wieder angebracht – oder dort geblieben ist, rissig und verformt durch Sonne und Parkschäden. Ein Originalteil zu ersetzen kostet wenig, ist in wenigen Minuten montiert und schließt das Heck des Motorrollers wie ab Werk, inklusive Zweifarbigkeit. Das gilt sowohl für die konservative Restaurierung, bei der jeder richtige Code zählt, als auch für diejenigen, die die PX wirklich nutzen und einfach nicht mehr das Heck nach jedem Regen schmutzig haben wollen. Da es sich um einen nicht mehr produzierten Code handelt, ist es ratsam, ihn zu kaufen, solange er noch verfügbar ist.

Häufig gestellte Fragen

Wie erkenne ich, ob meine Vespa "erste Serie" ist?
Die PX/PE der ersten Serie ist die Generation P125X, P150X und P200X, hergestellt zwischen 1977 und 1982, die der Arcobaleno vorausgeht. Wenn Sie im Fahrzeugschein oder am Rahmen eine dieser Bezeichnungen finden, ist dies der richtige Code. Wenn Sie hingegen eine PX Arcobaleno oder eine neuere PX haben, benötigen Sie einen anderen Code: Schreiben Sie uns die Fahrgestellnummer und wir bestätigen es Ihnen.

Welche Farbe hat es?
Es ist zweifarbig, schwarz und grau: die Originalausführung der ersten Serie. Es ist kein Einfarbton, wenn also das, was Sie abmontiert haben, ganz schwarz oder ganz grau war, ist es wahrscheinlich, dass es sich bereits um ein Nicht-Original-Ersatzteil handelte.

Worin besteht der Unterschied zwischen 162105, 219110 und 5769690090?
Es handelt sich um denselben Heckschutz in drei Versionen für drei verschiedene PX-Serien: 162105 für die erste Serie (zweifarbig schwarz und grau), 219110 für die Arcobaleno (dunkelgrau), 5769690090 für neuere PX-Modelle (schwarz). Sie sind nicht ohne Weiteres austauschbar: Bestellen Sie entsprechend der Serie Ihrer Vespa.

Sind die Schrauben enthalten?
Nein. Die Verpackung enthält nur den Heckschutz. Schrauben, Unterlegscheiben und Befestigungsklammern müssen vom alten Teil übernommen oder separat gekauft werden – und bei einer vierzig Jahre alten Vespa lohnt sich oft die zweite Option.

Kann es ohne Bohren montiert werden?
Ja. Es ist das serienmäßige Ersatzteil: Es verwendet die bereits vorgesehenen Befestigungspunkte an der Heckkarosserie, ohne Anpassungen. Achten Sie bei der Montage nur darauf, dass es nicht mit dem Rad oder dem Kennzeichenhalter in Konflikt gerät.

Ist es ein Originalteil von Piaggio oder eine Reproduktion?
Es ist das originale Piaggio Ersatzteil, Code 162105, das mittlerweile nicht mehr produziert wird. Es gibt reproduzierte Spritzschützer, die diesen Code als Referenz angeben, aber von Drittanbietern hergestellt werden: Dies ist das Piaggio-Teil.