Arrow 71215CPR Komplettkit Competition EVO Volltitan – Aprilia RS 660 (2025-2026)

Das komplette Arrow Competition «EVO» Kit ist die extremste Auspuffanlage, die der Arrow Katalog für die Aprilia RS 660 Euro 5+ von 2025-2026 bietet. Es ist komplett aus Titan: Gehäuse, Endkappe, Schalldämpfer-Innenleben, Verbindungsrohr und Krümmer sind alle aus Titan, und das Gewicht sinkt auf 3,4 kg. Es verwendet den Pro-Race Schalldämpfer und der db-Killer ist enthalten. Es handelt sich um eine nicht homologierte Racing-Anlage. Produktcode 71215CPR.

✓ Stärken

• Wirklich komplett aus Titan – das Arrow Datenblatt gibt Titan für Gehäuse, hintere Endkappe, Schalldämpfer-Innenleben, Verbindungsrohr und Krümmer an: die Anlage enthält keinen Stahl
• 3,4 kg – das leichteste Kit der RS 660 Reihe: 1,3 kg weniger als das Indy Race EVO Kit aus Titan
• Pro-Race Schalldämpfer – die Linie, die Arrow aus dem Rennsport ableitet
• Db-Killer inklusive – im Gegensatz zu den Indy Race EVO Kits, wo er separat erworben werden muss
• Lambdasonden-Vorbereitung – das Arrow Datenblatt weist sie als vorhanden aus
• Hergestellt in Italien – produziert von Arrow Special Parts in San Giustino (PG)

Technische Eigenschaften

Fahrzeugkompatibilität

Die Liste stammt aus dem offiziellen Arrow Katalog. Wenn Sie Zweifel am Baujahr Ihres Motorrads haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer und wir prüfen es für Sie.

Passende Produkte

• Arrow 11001EM A.R.D. – entfernt die Motorstörungsmeldung (der Katalog gibt dies ausdrücklich für dieses Motorrad an)
• Arrow 71255PTZ – Competition Kit „Sport-Bike“ mit Carbon-Endkappe (nur für Motorräder in Sport-Bike-Konfiguration)
• Arrow 77008PK – Indy Race EVO Kit aus Titan, zugänglicher und auch für die Tuono 660 gültig
• Arrow 77008AKN – Indy Race EVO Kit aus dunklem Aluminium

Für wen ist es perfekt

Es ist das Kit für diejenigen, die wirklich mit der RS 660 Rennen fahren und das Beste wollen, was Arrow für dieses Motorrad bietet: Titan überall, Pro-Race Schalldämpfer und 3,4 kg gegenüber 4,7 kg des Indy Race EVO Kits aus Titan. Wer eine Anlage für den Straßenverkehr sucht, muss sich anderweitig umsehen: Dieses, wie alle kompletten Arrow Kits für die RS 660, ist nicht homologiert.

Häufig gestellte Fragen

Ist das Arrow Kit 71215CPR homologiert?
Nein. Arrow klassifiziert es als Racing-Produkt: Es hat kein ECE-Homologationszeichen und ist nicht für den Straßenverkehr zugelassen. Nach der Montage ist das Motorrad weder für den Straßenverkehr noch für die technische Überprüfung zugelassen, daher darf es nur auf der Rennstrecke oder auf geschlossenen Strecken verwendet werden.

Auf welchem Motorrad wird es montiert?
Nur auf der Aprilia RS 660 der Jahre 2025-2026, Fahrzeugtyp XG, Euro 5+ mit doppelter Lambdasonde. Im Gegensatz zu den Indy Race EVO Kits 77008PK und 77008AKN ist dieser Code laut Arrow Katalog nicht für die Tuono 660 vorgesehen.

Was bedeutet „komplett aus Titan“?
Dass Titan nicht nur das Gehäuse des Schalldämpfers ist. Das Arrow Datenblatt gibt Titan auch für die hintere Endkappe, für das Schalldämpfer-Innenleben, für das Verbindungsrohr und für die Krümmer an: Die Anlage enthält keinen Stahl, und das ist der Grund, warum sie 3,4 kg wiegt.

Wie viel wiegt es im Vergleich zu anderen Kits?
3,4 kg. Das Indy Race EVO Kit aus Titan, das 77008PK, wiegt 4,7 kg und das aus dunklem Aluminium 4,8 kg: Das Competition „EVO“ spart also etwa 1,3 kg gegenüber dem leichteren der anderen beiden, wobei es immer noch eine komplette Anlage ist.

Ist der db-Killer enthalten?
Ja. Das Arrow Datenblatt gibt an, dass der db-Killer bei diesem Kit vorhanden ist, im Gegensatz zu den Indy Race EVO Kits, wo er separat erworben werden muss. Er wird auf Rennstrecken benötigt, die eine Lautstärkebegrenzung vorschreiben.

Muss ich das Mapping neu machen lassen?
Ja. Der Arrow Katalog schreibt ausdrücklich, dass bei der Installation eines kompletten Kits das Racing-Mapping von einem Aprilia Händler aufgespielt werden muss. Ohne dies arbeitet die Anlage nicht in der Konfiguration, für die sie entwickelt wurde.