Piaggio 582964 Kabelsatz Armaturenbrett – Vespa PX 125, 150 und 200 (1998-2017)

Der Kabelbaum für die Instrumententafel ist die Verkabelung, die Strom und Signal zur Instrumentierung der Vespa PX leitet: ein vormontiertes Bündel, geschützt durch einen schwarzen Mantel, mit einem schwarzen Mehrfachstecker auf der einen Seite und zwei grauen Steckern auf der anderen. Original Piaggio Ersatzteil, ersetzt den Code 217893. Produktcode 582964.

✓ Stärken

• Original Piaggio Ersatzteil – derselbe Kabelbaum, der im offiziellen Ersatzteilkatalog vorgesehen ist, keine nachgebaute Aftermarket-Verkabelung.
• Bereits montiert und konfektioniert – original Werksstecker: alter Stecker abziehen, neuer Stecker aufstecken.
• Ersetzt den Code 217893 – ist die aktualisierte Version desselben Kabelbaums.
• Schutzmantel über dem gesamten Bündel – die Drähte bleiben beim Durchführen durch die Lenkung geschützt.
• Nur eine Referenz für PX 125, 150 und 200 – von der E-Serie der Kataloge 1998-2005 bis zur PX 2017.

Technische Eigenschaften

Fahrzeugkompatibilität

Die Liste stammt aus dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog (B2B-Bereich). Wenn Sie Zweifel haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer Ihres Rollers und wir überprüfen den richtigen Code.

Für wen ist es perfekt

Für diejenigen, deren PX einen tanzenden Tachometer, fehlerhafte Anzeigen oder eine Instrumententafel hat, die sich beim Lenken ausschaltet: Der Kabelbaum verläuft im Lenkrohr und bricht durch ständiges Biegen im Mantel. Der Austausch ist günstig und schnell erledigt, während die Fehlersuche mit dem Tester einen Nachmittag in Anspruch nehmen kann. Auch nützlich für diejenigen, die eine PX restaurieren: Nach zwanzig Jahren sind die Kontakte des alten Kabelbaums ohnehin oxidiert.

Häufig gestellte Fragen

Passt das zu meiner Vespa PX?
Der offizielle Piaggio-Ersatzteilkatalog weist den Code 582964 den PX 125 E, 150 E und 200 E der historischen Kataloge 1998-2005, der PX 125 30 Anni von 2007-2008 und den PX 125 und 150 2T E3 von 2011-2017 zu. Dies sind die sechs Zeilen in der obigen Tabelle: Außerhalb dieser erklären wir es nicht für kompatibel.

Ist das die Verkabelung der PX Millennium, der mit der Scheibenbremse?
Es ist die Verkabelung der PX 125, 150 und 200 E aus den Katalogen 1998-2005, d.h. der Generation, die viele Millennium nennen. Der offizielle Katalog identifiziert diese Versionen jedoch nach Familie und nicht nach Bremsentyp: Wenn Sie sicher sein wollen, senden Sie uns die Fahrgestellnummer und wir prüfen dies vor dem Versand.

Ist das das Tachometerkabel?
Nein. Das Kabel ist die mechanische Übertragung, die sich zusammen mit dem Rad dreht und die Bewegung zum Instrument überträgt: Das ist ein anderer Code. Dies ist die elektrische Verkabelung, die das Armaturenbrett und die Anzeigen mit Strom versorgt, und sie ist an den Steckverbindern an beiden Enden erkennbar.

Muss ich etwas schneiden oder löten?
Nein. Die Gruppe ist bereits mit ihren Originalsteckern vormontiert: Der alte Stecker wird abgezogen und der neue Stecker unter Beachtung der Einsteckrichtungen aufgesteckt. Es sind keine Verbindungen, Crimpverbinder oder Lötstellen erforderlich, und die Kabelfarben entsprechen dem ursprünglichen Schaltplan.

Wie viele Teile werden pro Fahrzeug benötigt?
Am Armaturenbrett der PX arbeitet nur eines, und das ist es, was die Armaturenbrett-Tabelle der PX 2011-2017 anzeigt. In den Tabellen der PX 150 E und 200 E gibt der historische Katalog jedoch eine Menge 2 an: Wenn Sie die gesamte Anlage erneuern, überprüfen Sie dies vor der Bestellung an Ihrem Fahrgestell.

Der Tachometer funktioniert nicht: Ist es definitiv das?
Nicht immer, aber es ist der erste Verdächtige, wenn der Fehler beim Lenken oder beim Überfahren von Unebenheiten auftritt: Das bedeutet, dass der Kabelbaum sich beim Bewegen unterbricht. Wenn das Instrument jedoch konstant stillsteht, sollte zuerst der Tachometer selbst, die Lampe und die Masse überprüft werden.