Arrow 71506PT Endschalldämpfer Pista Titan Carbon – BMW S 1000 RR / M 1000 RR / S 1000 R / M 1000 R

Der Arrow 71506PT Auspuffendtopf aus der Pista-Linie ist der zugelassene Slip-On, der sieben BMW-Anwendungen der S 1000 / M 1000 Familie abdeckt: Titankörper, Carbon-Endkappe, Schalldämpfer-Innenleben und Anschluss aus Edelstahl, geschweißte Halterung und inklusive db-Killer. Arrow-Bezeichnung: "Pista Endtopf aus Titan". Originalprodukt von Arrow Special Parts, EAN 8019799120624.

✓ Stärken

• Zugelassen – Arrow erklärt ihn konform mit der Reg. R92.01 (ECE-ONU), mit EURO5, EC ECE und CARB Kennzeichnungen auf den Diagrammen
• Sieben Anwendungen mit einem Code – S 1000 RR, M 1000 RR, S 1000 R und M 1000 R, von 2019 bis 2026
• 1,95 kg – Titankörper mit Carbon-Endkappe
• Geschweißter Edelstahlanschluss – passt auf die serienmäßigen Krümmer
• Inklusive db-Killer – 43 mm Auslass

Arrow Technisches Datenblatt

Fahrzeugkompatibilität – 7 Arrow Anwendungen

Jede Zeile entspricht einer Anwendungsseite auf der Arrow-Website. In der Galerie finden Sie das offizielle Montageschema für jede Anwendung. Überprüfen Sie immer Modell und Baujahr Ihres Motorrads vor dem Kauf.

Montage und Kombinationen

Der Edelstahlanschluss ist mit dem Endtopf verschweißt: Er wird ohne weitere Komponenten direkt auf die serienmäßigen Krümmer gesteckt.

Im selben Sortiment bietet Arrow auch den 71506PTN aus "Dark" Titan an, ebenfalls zugelassen, sowie die nicht zugelassenen Racing-Versionen 71006PT und 71006PTN "Dark". Für die Rennstrecke gibt es die Racing-Krümmer 71718MI aus Edelstahl und 71768MI aus Titan, die ebenfalls nicht zugelassen sind.

Häufig gestellte Fragen

Ist der Endtopf 71506PT zugelassen?
Ja. Arrow kennzeichnet ihn mit ECE: Das Badge auf der Website verweist auf die Reg. R92.01 (ECE-ONU) und die Montageschemen zeigen EURO5, EC ECE und CARB. Bewahren Sie die Dokumentation, die Sie in der Verpackung finden, auf.

Für welche Motorräder ist er geeignet?
Für sieben BMW-Anwendungen: S 1000 RR 2019-2024 und 2025-2026, S 1000 R 2021-2024, M 1000 RR 2020-2024 und 2025-2026, M 1000 R 2023-2024 und die S 1000 R / M 1000 R 2025-2026 mit doppelter Lambdasonde.

Wird ein separater Anschluss benötigt?
Nein. Der Edelstahlanschluss ist mit dem Endtopf verschweißt: Er wird direkt auf die serienmäßigen Krümmer gesteckt.

Ist der db-killer enthalten?
Ja, Arrow gibt an, dass er bei diesem Code enthalten ist. Der Auslassdurchmesser beträgt 43 mm.

Wie viel wiegt er und wie lang ist er?
Arrow gibt ein Gewicht von 1,95 kg an, einen 250 mm langen Körper und einen Einsteckdurchmesser von 60 mm.

Was ist der Unterschied zum 71006PT?
Es ist der gleiche Pista Endtopf aus Titan, aber in der nicht zugelassenen Racing-Version: Auf der Arrow-Website trägt er das Racing-Zeichen und nicht das ECE-Zeichen. Der 71506PT ist derjenige, der das Motorrad auf der Straße gesetzeskonform hält.

Was ist der Unterschied zum 71506PTN?
Nur die Oberfläche: Der 71506PTN ist die "Dark"-Titan-Version, mit der gleichen Homologation und den gleichen Abmessungen.

Müssen die Sonden am Endtopf versetzt werden?
Nein. Arrow gibt an, dass dieser Endtopf keinen Anschluss für die Lambdasonde und keinen Anschluss für die CO-Sonde hat: Die Sonden bleiben am Originalsystem.