Arrow 52509AKN Thunder Endschalldämpfer Dark Aluminium Carbon Endkappe Zugelassen – Aprilia RX/SX 125, UM DSR EX 125, Malaguti XTM/XSM 125

Der Endschalldämpfer Arrow Thunder 52509AKN ist der Aluminium-Auspuffschalldämpfer mit dunklem Finish und Carbon-Endkappe, straßenzugelassen, den der Arrow-Katalog für Aprilia RX 125 und SX 125 4T (2018-2020), UM Moto DSR EX 125 (2018-2020) und Malaguti XTM 125 und XSM 125 4T (2019-2020), alle Euro 4, vorsieht: Er wird am originalen Krümmer des Motorrads oder an den im selben Katalog vorgesehenen Arrow-Krümmern montiert. Produktcode 52509AKN.

✓ Stärken

• Arrow-Code 52509AKN – im Katalog ist es der Endschalldämpfer Thunder „carbon end cap“ in der Aluminium „Dark“-Version, als zugelassen gekennzeichnet.
• Straßenzugelassen – db-killer inklusive; die Zulassung bleibt gültig mit dem im System vorhandenen Katalysator.
• Gehäuse aus Aluminium Dark – das dunkle Finish von Arrow, leicht und hitzebeständig.
• Heckkappe aus Carbonfaser – das Racing-Detail, das diese Version von ihren Geschwistern mit Stahlkappe unterscheidet.
• Innenleben und Anschluss aus Edelstahl – mit geschweißter Rahmenhalterung.
• Montage am Originalkrümmer – Arrow-Komponenten sind mit den Serienkomponenten austauschbar; alternativ bietet der Katalog den zugelassenen Katalysatorkrümmer 52001PZ oder den Racing-Krümmer 52001PD an.
• Hergestellt von Arrow Special Parts – made in Italy.

Technische Eigenschaften

Fahrzeugkompatibilität

Die Zuordnungen stammen aus dem offiziellen Arrow-Katalog. Wenn Sie Zweifel an Ihrem Modell oder Baujahr haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer und wir überprüfen den korrekten Code, bevor Sie bestellen.

Für wen ist es perfekt

Es ist der Endschalldämpfer für alle, die eine 125er Straßen-Enduro – Aprilia RX/SX, UM DSR EX oder Malaguti XTM/XSM – besitzen und den Arrow-Sound und -Look ohne Verzicht auf die Zulassung wünschen: Gehäuse aus Dark-Aluminium, sichtbare Carbon-Endkappe und Edelstahl-Innenleben, direkt am Serienkrümmer montierbar. Wer maximale Leistung sucht, kann ihn später mit den im Katalog vorgesehenen Arrow-Krümmern kombinieren; wer nur einen beschädigten Schalldämpfer ersetzen möchte, montiert ihn so, wie er ist, mit dem mitgelieferten db-Killer.

Häufig gestellte Fragen

An welchen Motorrädern wird der Arrow 52509AKN Endschalldämpfer montiert?
Der Arrow-Katalog widmet ihn drei Euro 4-Familien: Aprilia RX 125 und SX 125 4T von 2018-2020 (Fahrzeugtyp KX - KX1), UM Moto DSR EX 125 von 2018-2020 (UM125-DSM) und Malaguti XTM 125 / XSM 125 4T von 2019-2020 (ET1). Im Zweifelsfall senden Sie uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer.

Ist er für den Straßenverkehr zugelassen?
Ja: Im Katalog ist der 52509AKN als zugelassen gekennzeichnet und wird mit db-Killer geliefert. Wie Arrow präzisiert, ist die Zulassung nur mit dem im System vorhandenen Katalysator gültig: montiert auf dem Originalkrümmer oder dem Katalysatorkrümmer 52001PZ bleibt das Motorrad für den Straßenverkehr zugelassen.

Braucht man auch den Krümmer?
Nein: Arrow-Komponenten sind mit den Originalteilen austauschbar, daher wird der Endschalldämpfer direkt auf den Serienkrümmer des Motorrads gesteckt. Wer möchte, kann ihn mit den im Katalog vorgesehenen Arrow-Krümmern kombinieren: dem zugelassenen Katalysatorkrümmer 52001PZ, der die Zulassung behält, oder dem Racing-Krümmer 52001PD, der für andere Zwecke bestimmt ist.

Was ist der Unterschied zu den Codes 52509AO und 52509AON?
Das sind die Thunder-Versionen mit Stahlendkappe: der 52509AO hat das Gehäuse aus Natur-Aluminium, der 52509AON aus Dark-Aluminium. Der 52509AKN ist die einzige Version der Familie mit der sichtbaren Carbonfaser-Endkappe auf dem Dark-Aluminium-Gehäuse.

Welche Materialien und Abmessungen hat er?
Gehäuse aus Aluminium mit Dark-Finish, 350 mm lang, Heckkappe aus Carbonfaser, Innenleben und Anschluss aus Edelstahl mit geschweißter Rahmenhalterung. Der Einlassdurchmesser beträgt 36 mm, der Auslassdurchmesser 40 mm, bei einem Gewicht von 2,47 kg.

Ist es ein Original Arrow Produkt?
Ja: Es ist ein neuer Endschalldämpfer, hergestellt von Arrow Special Parts, die ihre Auspuffanlagen in Italien entwickeln und bauen. Er wird aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie versendet. Es ist keine Kopie und keine universelle Anpassung: Es ist der im Arrow-Katalog für diese Modelle vorgesehene Code.