Piaggio 222488 Rondella Rasamento Ingranaggio Frizione Ø40x23x6,3 – Ape Car, Ape P e Ape TM 703 Benzina

La rondella di rasamento dell'ingranaggio della frizione del Piaggio Ape, codice originale 222488. È uno spessore in acciaio brunito da Ø 40 × Ø 23 × 6,3 mm, con una cava di chiavetta ricavata sul foro interno: sta fra l'ingranaggio della frizione e la spalla dell'albero e ne definisce il gioco assiale. È un pezzo piccolo e poco appariscente, ma è quello che decide se l'ingranaggio lavora fermo al suo posto o se comincia a ballare: quando è consumato o rigato, la frizione fa rumore, slitta e mangia i dischi.

✓ Punti di forza

• Ricambio originale Piaggio: lo spessore è esattamente quello di progetto, e su un rasamento lo spessore è tutto.
• Un solo codice per quarant'anni di Ape: dall'Ape Car P2 del 1972 all'Ape TM 703 del 2016.
• Cava di chiavetta già ricavata: si infila sull'albero e va in posizione da sola, senza adattamenti.
• Acciaio brunito: superficie dura, che non si incolla all'ingranaggio e resiste all'olio caldo del cambio.
• Costa pochi euro e si cambia mentre la frizione è già aperta: rimandarla significa rismontare tutto fra sei mesi.

Caratteristiche tecniche

Compatibilità veicoli

Elenco preso dal catalogo ricambi ufficiale Piaggio (area B2B), famiglie «APE - Ape Car Benzina», «APE - Ape P» e «APE - Ape TM Benzina». Se il tuo mezzo non è in tabella, mandaci il numero di telaio e lo verifichiamo noi.

Per chi è perfetto

• L'officina che sta rifacendo una frizione Ape e non vuole rimontarla con il rasamento vecchio.
• Chi sente la frizione rumorosa o che slitta e ha già escluso dischi e molle.
• Chi restaura un Ape Car P2/P3 o un P601 e cerca ancora pezzi originali di quella generazione.
• Chi vuole tenere a scaffale un pezzo di consumo a basso costo che serve ogni volta che si apre il carter frizione.

Domande frequenti

A cosa serve esattamente questa rondella?
È un rasamento: fa da spessore fra l'ingranaggio della frizione e la spalla dell'albero e stabilisce il gioco assiale dell'ingranaggio. Non è una rondella di tenuta né di bloccaggio.

Quali misure ha?
Ø 40 mm esterno, Ø 23 mm interno, 6,3 mm di spessore, con cava di chiavetta sul foro.

Va bene sul mio Ape?
Va bene su Ape Car P2, Vespa Car P2 e Ape Car P3 (1972-1986), Ape P400V/P501/P601/P601V (1978-1983) e su tutta la gamma Ape TM 703 benzina dal 1989 al 2016. La tabella qui sopra viene dal catalogo ufficiale Piaggio.

Devo cambiarla per forza quando apro la frizione?
Non è obbligatorio, ma conviene: costa pochi euro, e una rondella consumata lascia gioco all'ingranaggio e ti riporta a smontare tutto poco dopo.

Come capisco che è da cambiare?
Se la superficie è rigata, lucidata a specchio o con solchi circolari, ha perso spessore. Se hai un calibro, confronta la misura con i 6,3 mm nominali.

Posso usare una rondella comprata in ferramenta?
No. Qui contano spessore, durezza e finitura: una rondella generica si consuma in fretta e cambia il gioco assiale, con il rischio di rovinare ingranaggio e albero.