Kappa KFR420A K'FORCE アルミモノキーケース 42L ナチュラルアルミ – メイド・イン・イタリー

Kappa KFR420A K'Forceは、堅牢性、アドベンチャースタイル、イタリア製の品質を求める目の肥えたバイク旅行者のために設計された、42リットル容量のナチュラルアルミニウム製トップケースです。完全にイタリア製（Made in Italy）で、MONOKEY®取り付けシステムを採用しており、既存のツーリングバイクやアドベンチャーバイクに装着されているすべてのMonokeyプレートと互換性があります。ナチュラルアルミニウム仕上げ、ステンレススチール製ヒンジ、強化テクポリマー製プロファイル、およびセキュリティロックを備えており、このカテゴリーにおけるベンチマークとなっています。

✓ 強み

• 容量42リットル – モジュラーヘルメットを収納できる十分なスペース
• 厚さ1.5mmのナチュラルアルミニウム製 – 衝撃や変形に極めて高い耐性を発揮
• MONOKEY®システム – KappaまたはGiviのあらゆるMonokeyプレートと互換性あり
• ステンレススチール製ヒンジ – 防錆性に優れ、長期間使用可能
• 強化テクポリマー製プロファイル、コーナー、ストラップガイド – 偶発的な衝撃から保護
• 金属製ハンドル内蔵 – 頑丈で持ち運びに便利
• 4つのストラップガイド – 蓋の上に荷物を確実に固定可能
• 防塵キャップ付きセキュリティロック
• イタリア製（Made in Italy） – イタリアで設計・製造
• アドベンチャースタイル – デュアルスポーツバイクやGSに調和する外観

技術仕様

車両適合性

MONOKEY®システムを備えた（または備えることが可能な）すべてのバイクと互換性があります。つまり、バイク専用のKappa/Givi製ステー（KR / KRA / KZ / KLR / SRシリーズコード）とMONOKEY®ユニバーサルプレートを使用することで、アドベンチャー、ツーリング、ネイキッド、スポーツツーリングなど、ほぼすべてのバイクにこのトップケースを取り付けることができます。

推奨される必要なアクセサリー

• 車種専用リアステー（Kappa/Givi製 KR、KRA、KZ、KLR、SRシリーズ） – バイクに荷台が既についていない場合に必要。
• MONOKEY®取り付けプレート（例：KM5、KM6、KM8、KM9B、またはGivi製 M5M/M6M/M8A/M9B等） – トップケースを荷台に固定するために必要。
• パッセンジャーバックレスト KFR42N – 同乗者の快適性を向上。
• K'Force 42Lトップケース専用インナーバッグ
• インナーネット E168K – ケース内の荷物整理に。

このような方に最適

Kappa KFR420Aは、BMW VarioやGivi Trekker Outbackのような堅牢性を持ちながら、よりコストパフォーマンスに優れた、タフなスタイルのアルミニウム製リアケースを求めるアドベンチャー志向のライダーに理想的です。デュアルパーパスバイクやアドベンチャーバイク（BMW GS、Honda Africa Twin、KTM Adventure、Ducati DesertX、Yamaha Ténéré、Suzuki V-Strom、Moto Guzzi Stelvio、Aprilia Tuareg、Honda NX 500など）を所有し、イタリア製で実用的かつ安全、そして収納力に優れたトップケースを求める方に最適です。

よくある質問

KFR420Aの容量は？何が入りますか？
KFR420A K'Forceの容量は42リットルで、モジュラーヘルメット1個に加え、旅行用品を収納可能です。長距離ツーリングに適した理想的なサイズで、収納力とコンパクトさを兼ね備えた頑丈なナチュラルアルミニウム製です。

バイクにKFR420Aを取り付けるには何が必要ですか？
別売の2点が必要です：バイクのモデル専用リアステー（KR/KRA/KZ/KLR/SRシリーズ）と、MONOKEY®取り付けプレート（例：KM5、KM6、KM8、KM9Bなど）。すでにリアキャリアが備わっている場合は、MONOKEY®プレートのみで対応可能です。メーカー、モデル、年式を教えていただければ、正しいコードをご案内します。

本物のアルミニウム製ですか？頑丈ですか？
はい。本体は1.5mmのナチュラルアルミニウム製で、ステンレス鋼のヒンジと強化テクポリマープロファイルを採用したイタリア製品です。GSなどのアドベンチャーバイクと調和するデザインで、衝撃や過酷な環境に耐えるよう設計されています。

KFR420Aの最大積載量は？
最大積載量は10kgです。これはツーリング用途には十分な容量ですが、構造保護と走行安定性を保つため、この重量制限を超えないようにしてください。