Arrow 71915PRI Terminale Pro-Race Nichrom Omologato – BMW F 900 R e F 900 XR 2020-2024

Il terminale di scarico Arrow 71915PRI è lo slip-on della linea Pro-Race Steel Cap nella finitura nichrom, con corpo, fondello posteriore e interno del silenziatore tutti in acciaio inox, sviluppato per BMW F 900 R e F 900 XR 2020-2024, versioni A2 comprese (vehicle type Arrow 4R90 · 4R90R). Sullo schema ufficiale porta i marchi EURO5, ECE e CARB: è omologato per l'uso su strada. Corpo lungo 250 mm, uscita 68 mm, db-killer incluso, peso dichiarato 1,30 kg.

✓ Punti di forza

• Acciaio inox su tutto il terminale — corpo, fondello posteriore e interno del silenziatore, con la finitura chiara che Arrow chiama «nichrom»
• 1,30 kg — il secondo peso più basso fra i sei terminali Arrow per la F 900 R e la F 900 XR 2020-2024
• Omologato EURO5 / ECE / CARB — sound e look Arrow restando in regola su strada e alla revisione
• Uscita da 68 mm — la stessa dei Pro-Race in titanio, dieci millimetri più larga degli Indy Race
• Db-killer incluso — presente di serie, non un accessorio da comprare a parte
• Attacco al telaio saldato — staffa integrata nel corpo, nessun collare da posizionare a occhio
• Vale su quattro modelli — F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR, F 900 XR A2

Caratteristiche tecniche

Dati tecnici dal pannello SPECIFICHE del catalogo ufficiale Arrow (scheda 71915PRI) e dagli schemi di montaggio della stessa applicazione.

Compatibilità veicoli

⚠️ Le F 900 R e F 900 XR dal 2025 sono un'altra applicazione (vehicle type MR90 / MR90R) e usano codici Arrow diversi: questo terminale non va bene. Verifica sempre anno e modello prima di ordinare.

L'impianto Arrow su questa moto — chi è omologato e chi no

Le sei finiture della stessa applicazione

Tutte e sei le finiture sono omologate ECE sullo schema ufficiale Arrow: cambiano il materiale, la sezione di uscita e il peso, non l'omologazione. I tre Pro-Race hanno la forma affusolata con l'uscita conica da 68 mm; i tre Indy Race il corpo squadrato con l'uscita da 58 mm e il fondello in carbonio.

Montaggio e abbinamenti

Lo schema ufficiale Arrow accoppia il terminale al raccordo centrale 71729MI, che a sua volta si monta sia sui collettori Arrow 71730MI sia su quelli originali BMW. Chi vuole l'impianto completo aggiunge i collettori racing 71730MI — sullo schema sono collegati con una freccia tratteggiata, cioè sono facoltativi, e Arrow li dichiara utilizzabili anche con il silenziatore di serie. Montaggio consigliato presso personale qualificato: l'attacco al telaio è saldato al corpo e va allineato prima di serrare.

Per chi è perfetto

Per chi ha una F 900 R o una F 900 XR 2020-2024 e vuole la linea Pro-Race senza pagare il titanio: stessa forma, stessa uscita da 68 mm, stessa omologazione, 80 grammi di differenza. L'acciaio inox è anche il materiale più tollerante da tenere pulito e più resistente ai colpi di ghiaia rispetto a un fondello in carbonio.

Domande frequenti

Che cos'è il «nichrom»?
È il nome commerciale che Arrow dà a questa finitura. Nel pannello SPECIFICHE del codice 71915PRI Arrow dichiara acciaio inox per tutte e tre le voci: corpo, fondello posteriore e interno del silenziatore. In pratica è un acciaio inossidabile con finitura chiara e lucida.

Che differenza c'è con il 71915PR in titanio?
Solo il materiale e il peso. Misure identiche: corpo 250 mm, innesto 49 mm, uscita 68 mm, attacco saldato, db-killer incluso, omologazione ECE. Il titanio pesa 1,22 kg, il nichrom 1,30 kg: 80 grammi. Cambia anche il colore: il titanio è più caldo e satinato, il nichrom più chiaro e lucido.

È omologato per uso stradale?
Sì. Sullo schema ufficiale Arrow di questa applicazione il 71915PRI sta nel blocco Pro-Race Steel Cap — ECE HOMOL., e la testata dello schema porta i marchi EURO5, ECE e CARB.

Si monta anche sulle versioni A2?
Sì. Arrow elenca esplicitamente F 900 R / F 900 R A2 e F 900 XR / F 900 XR A2 2020/2024, vehicle type 4R90 e 4R90R.

Serve il raccordo 71729MI?
Lo schema di montaggio Arrow accoppia il terminale al raccordo centrale 71729MI, venduto separatamente. Attenzione: quel raccordo è contrassegnato Racing da Arrow. Se il tuo obiettivo è restare in regola su strada, scrivici prima di comporre l'impianto e valutiamo insieme la configurazione.

Il db-killer è incluso?
Sì. Arrow dichiara la presenza del db-killer nelle specifiche di questo codice.

Quanto pesa?
Arrow dichiara 1,30 kg. È il secondo valore più basso fra i sei terminali previsti per questa moto: sotto ci sta solo il titanio 71915PR con 1,22 kg, mentre i tre Indy Race vanno da 1,90 a 2,33 kg.

Va bene sulla F 900 R o XR dal 2025?
No. Dal 2025 BMW cambia applicazione (vehicle type Arrow MR90 / MR90R) e i codici sono diversi. Questo terminale copre solo il 2020-2024.

È un prodotto originale?
Sì: Arrow Special Parts, codice 71915PRI, EAN 8019799108783, venduto da Moon Bike S.r.l., rivenditore autorizzato.