Arrow 71806MI 触媒なし中間パイプ チタン製 – Aprilia RSV 4 / Tuono V4 1100 (2025-2026)用

Arrow 71806MI 触媒レス・センターリンクパイプは、Aprilia RSV 4およびTuono V4 1100（2025-2026 Euro 5+モデル）の純正触媒付きパイプと交換して使用するチタン製リンクパイプです。触媒を除去し、重量は0.75kgと軽量で、純正コンポーネントと完全互換性があります。公道走行不可、サーキット専用品です。製品コード：71806MI

✓ 特長

• 触媒除去 – 触媒レス仕様のリンクパイプです。純正の触媒コンバーターの代わりにストレート構造のパイプへ置き換わります。
• 2モデル中、最軽量 – チタン製の0.75kg。ステンレス製の同等品（71805MI：1.1kg）より350g軽量です。
• 純正互換 – Arrowの設計により、すべてのコンポーネントが純正品と互換性を持つよう設計されています。純正サイレンサーをそのまま装着可能です。
• ラムダセンサー対応 – リンクパイプにラムダセンサー取付口を装備。※COセンサー取付口はありません。
• Pistaサイレンサーとの相性 – 本車両向けのArrow製サイレンサー「71003PT」「71003PTN」「71004PT」と組み合わせて使用することを推奨しています。

技術仕様

適合車両

適合リストはArrow公式パーツカタログに基づいています。ご注文の前に、必ずお使いの車両のモデルと年式をご確認ください。

カタログ掲載関連商品

• 71805MI – 同様の触媒レス・センターパイプ（ステンレス製、1.1kg）
• 71003PT · 71003PTN · 71004PT – 本車両専用のPistaチタンサイレンサー
• 11001EM – A.R.D. (Alert Remover Device)：Tuono V4 1100 (2025-2026) 用のArrow電子エラーキャンセラー

おすすめの対象ユーザー

2025-2026年式のRSV 4またはTuono V4 1100でサーキット走行を楽しむ方で、エキゾーストシステム全体を交換せずに触媒のみを取り外したい方に最適です。純正のまま装着可能な高い互換性を持ち、Arrow製Pistaサイレンサーへの変更や純正サイレンサーの維持も選択可能です。チタン製による軽量化を求める方に最適な選択肢です。

よくあるご質問

71806MIとは具体的にどのような部品ですか？
エキゾーストマニホールドとサイレンサーを繋ぐ中間パイプです。71806MIは、RSV 4およびTuono V4 1100（2025-2026）の純正触媒と交換することで、排気効率を高めます。素材はフルチタンで、重量わずか0.75kgです。

公道での使用は可能ですか？
いいえ。71806MIは非公認のレーシングパーツであり、触媒を除去するため公道走行や車検には対応していません。サーキットやクローズドコース専用の競技車両向け製品です。

71805MIとの違いは何ですか？
基本的な形状と機能は同じ触媒レス・センターパイプですが、素材が異なります。71805MIはステンレス製（1.1kg）、71806MIはチタン製（0.75kg）で、350gの軽量化を実現しています。

サイレンサーも交換する必要がありますか？
いいえ。Arrowの設計上、すべてのコンポーネントが純正互換となっており、純正サイレンサーのままでも装着可能です。もちろん、Arrow製Pistaサイレンサー（71003PT, 71003PTN, 71004PT）と組み合わせてシステムを完成させることもできます。

ダッシュボードに「エンジン警告灯」は点灯しますか？
点灯する可能性があります。Apriliaの車両にはデュアルラムダセンサーが装備されているため、中間パイプの交換により警告が表示される場合があります。Tuono V4 1100 (2025-2026) 用には、Arrow製の電子デバイス「A.R.D. 11001EM」をご利用ください。

排気バルブの調整は必要ですか？
はい。Arrowの取付説明書に記載されている通り、本製品を装着する際は排気バルブ制御を無効にする必要があります。電子制御に関わる作業ですので、必ず専門技術を持つ整備士に依頼してください。