Arrow 71407MI レーシングコレクター 2:1 ステンレス鋼 – BMW F 800 GS / Adventure 2008-2016

Arrowレーシングエキゾーストパイプ 71407MIは、BMW F 800 GSおよびF 800 GS Adventure 2008-2016（車両型式：Arrow E8GS）の純正エキゾーストパイプを交換するステンレス製2:1エキゾーストシステムです。出口径は54mmで、ラムダセンサー用取り付け穴を備えています。Arrow社によりレーシングパーツと指定されており、公道走行不可のサーキット専用品です。製品コード：71407MI。

✓ 特徴

• 2:1構成 – 2気筒エンジンの2つの排気管が、54mmの単一出口へと集約されます。
• ステンレス鋼 – 2つの排気管から集合部まで、全パーツがステンレス製です。
• ラムダセンサー取付座 – Arrowエキゾーストパイプ上にセンサー取付位置を確保しています（COセンサー取付座は設けられていません）。
• 重量2.61kg – Arrow社公表値によるシステム合計重量です。
• サイレンサー単体にはない性能向上 – Arrow社が公開するDynojetグラフでは、純正、Arrowサイレンサーキット、Arrowフルキットの3構成が比較されており、フルキットはサイレンサーのみの構成を上回るパワー曲線を描きます。

技術仕様

適合車種

上記リストはArrow公式カタログ（B2Bエリア）に基づいています。ご不明な場合は、車両の車台番号をお知らせいただければ、正しいコードを確認いたします。

組み合わせ可能な製品

本製品71407MIは、同車種用に設定されたカーボンエンド付きMaxi Race-Techサイレンサー2種、すなわちナチュラルアルミニウム仕上げの72612AKおよび「ダーク」アルミニウム仕上げの72612AKN（両者とも公道走行認可品）と組み合わせて使用可能です。ただし、Arrowの取付図ではエキゾーストパイプとサイレンサーが点線矢印で接続されており、「サイレンサーは純正エキゾーストパイプにも装着可能」との注記があります。したがって組み合わせは任意であり、公道走行の法的要件を満たしたい場合は、エキゾーストパイプは純正のまま、認可サイレンサーのみを装着することも可能です。

こんな方に最適

F 800 GSをサーキット走行で使用し、すでにArrow製サイレンサーを装着済みの方に最適です。レーシングエキゾーストパイプはエキゾーストシステムを完成させ、サイレンサー手前の排気抵抗を解放します。一方、公道で使用される方には適していません。認可がないため法的に不適合となり、車検を通すこともできません。

よくある質問

71407MIは公道走行認可品ですか？
いいえ。Arrowカタログ上では「レーシング」と分類されており、いかなる規制にも適合せず、公道走行用として認可されておらず、サーキット専用品として定義されています。そのためサーキット走行専用パーツとしてお考えください。

適合するBMWのモデルは？
2008-2016年モデルのBMW F 800 GSおよびF 800 GS Adventure（Arrow車両タイプ：E8GS）のみです。公式カタログにおいて本コードはこの型式のみに対応しており、2017年以降のF 800 GSは車両タイプが異なるため、他のコードが適用されます。

純正エキゾーストパイプと何が違いますか？
本製品は純正一式をステンレス製2:1パイプに交換し、54mmの単一出口へ集約します。ラムダセンサー用の取付座は備えていますが、COセンサー用座はありません。またdbキラーは付属せず、システム重量は2.61kgです。

組み合わせ可能なサイレンサーは？
本車種用に設定されたカーボンエンド付きMaxi Race-Techサイレンサー2種（72612AKおよび72612AKN）に対応しています。ただし、これらのサイレンサーは純正パイプにも装着可能なため、エキゾーストパイプとの同時交換は必須ではありません。

サイズと重量を教えてください。
出口径54mm、重量はシステム合計で2.61kgです。本体はすべてステンレス製です。長さや接続部の直径などはメーカー公表データに含まれていないため、記載しておりません。

Arrowサイレンサーを取り付けるには、必ず交換が必要ですか？
いいえ。公式取付図には「サイレンサーは純正エキゾーストパイプにも装着可能」との注記があり、交換は必須ではありません。本レーシングパイプは、サーキットでシステムをフル化するためのものであり、サイレンサー装着のために必須となるものではありません。