Arrow 71006PT Pista チタン/カーボン レーシングサイレンサー – BMW S 1000 RR / M 1000 RR / S 1000 R / M 1000 R

Arrow 71006PTサイレンサーはPistaラインのレーシングバージョンであり、S 1000 / M 1000ファミリーのBMW 7車種に対応するスリップオンマフラーです。チタン製ボディ、カーボン製エンドキャップ、ステンレス製内部構造およびリンクパイプを採用し、溶接固定式でdbキラーが付属します。Arrow製品名：「Terminale Pista in titanio」。Arrow Special Parts社製、EANコード：8019799122192。

✓ 特徴

• 60mm出口径：公道走行可能バージョンの43mmに対し、レーシングモデルならではのスペックです。
• 1.6kg – 公道走行対応版の71506PTより350g軽量。
• チタン製ボディとカーボン製エンドキャップ
• 1品番で7車種対応 – S 1000 RR、M 1000 RR、S 1000 R、M 1000 R（2019年〜2026年モデル）
• ステンレス製溶接リンクパイプ – 純正エキゾーストパイプに装着可能

Arrow製品仕様書

適合車種 — 7つのArrow設定

各行はArrow公式サイトの車種専用ページに対応しています。ギャラリーにて各モデルの公式取付図をご確認いただけます。ご購入前に必ずお客様のオートバイのモデルと年式をご確認ください。

取付および互換性

ステンレス製リンクパイプはサイレンサー本体に溶接されており、その他の部品なしで純正エキゾーストパイプに装着可能です。

同シリーズのラインナップとして、レーシング仕様「Dark」版の71006PTN、および公道走行可能バージョンの71506PTと「Dark」版71506PTNが用意されています。サーキット用のフルエキゾースト化には、ステンレス製レーシングコレクター71718MIまたはチタン製レーシングコレクター71768MIを併用してください。

よくある質問

71006PTは車検対応ですか？
いいえ。Arrow公式サイトではレーシング認定のみを受けており、ECE認証はありません。サーキット走行専用であり、公道での使用は想定されていません。

71506PTとの違いは何ですか？
同じ250mmのPistaチタンボディを使用していますが、71006PTは60mmの出口径（71506PTは43mm）を持ち、重量は1.6kg（71506PTは1.95kg）となります。71506PTは唯一公道走行に対応したバージョンです。

どのバイクに装着可能ですか？
S 1000 RR 2019-2024および2025-2026、S 1000 R 2021-2024、M 1000 RR 2020-2024および2025-2026、M 1000 R 2023-2024、およびデュアルラムダセンサー搭載のS 1000 R / M 1000 R 2025-2026の計7種類に対応しています。

別途リンクパイプが必要ですか？
いいえ。ステンレス製リンクパイプはサイレンサーに溶接されており、純正エキゾーストパイプにそのまま差し込めます。

dbキラーは付属しますか？
はい、Arrowによりこのレーシングバージョンにも標準装備されています。

重量と全長を教えてください。
メーカー公表値で重量1.6kg、ボディ長250mm、差込径60mm、出口径60mmです。

71006PTNとの違いは何ですか？
仕上げのみの違いです。71006PTNはチタン「Dark」バージョンであり、同じく非車検対応のレーシングモデルです。

センサー類をマフラーに移設する必要がありますか？
いいえ。このサイレンサーにはラムダセンサーおよびCOセンサーの取付穴はありません。センサー類はすべて純正システム側に残ります。