バイク・スクーター用ライト・ウィンカー類
バイクやスクーターの灯火類には、ヘッドライト、テールライト、ブレーキランプ、ウィンカー、リフレクターが含まれます。これらは車検で最初にチェックされる部品であり、転倒やバック時の接触などで最も破損しやすい箇所です。ここでは、ヘッドライトユニット一式、テールランプ、ウィンカーレンズ(オレンジ)、ヘッドライトリム、リフレクターを取り揃えており、Vespa PX、Beverly、Liberty、Runner向けのPiaggio純正部品およびCIF製アフターマーケット部品をご用意しています。
灯火類・ウィンカー:ガイド、アドバイス、よくある質問
強み
- OEMコード明記 – Beverly等用642894など、詳細は各製品ページで確認可能
- Vespa用CIF製レンズ – PX 125/150/200およびT5向け1728など、各種アフターマーケットコード
- ヘッドライトユニット一式 – リフレクター、ソケット、レンズが一体となった交換部品
- 保安基準適合 – 車検を問題なくクリアするために必要
当セクションの取扱製品
- ヘッドライトユニット — リフレクターとソケットを含むヘッドライト一式
- テールランプ — Beverly、Liberty、Vespa、Porter用のテールランプ一式
- ブレーキランプ — ブレーキランプユニットおよびトップケース用リフレクター
- ウィンカーレンズ — フロント・リア用オレンジレンズ(ペアまたは単品)
- リム・フレーム — Vespaやクラシックスクーター用ヘッドライトリム・フレーム
重要な注意点
- オレンジのウィンカーレンズにはホワイトバルブを、クリアレンズにはオレンジバルブを使用してください。
- ヘッドライト交換時は光軸を再調整してください。LEDやH4バルブでは照射範囲が異なる場合があります。
- リフレクターの欠損は車検不適合の理由となります。些細な部品に見えても、すぐに交換してください。
典型的な故障
- リフレクターの曇り — ヘッドライトユニット一式での交換
- ウィンカーレンズの破損 — 単品またはペアレンズ
- ストップランプ不点灯 — スイッチまたはブレーキランプユニット
- ヘッドライトリムの腐食 — 新品のクロームリム
こんな方におすすめ
駐輪中の接触でウィンカーレンズが割れてしまい、すぐに修理したい方、また純正パーツの入手が困難なビンテージVespaをレストアしている方に最適です。車検前に整備工場で不適合部品の交換を求められた際、まずはこのセクションをご確認ください。詳細についてはお問い合わせください。。
保証と品質
Piaggioグループ純正灯火類および厳選されたCIFアフターマーケット製品。Moon Bike S.r.l.は、チェルコラ(ナポリ)に拠点を置く正規販売店です。取扱製品はすべて新品で、メーカー保証が付帯します。
よくある質問
H4バルブの代わりにLEDヘッドライトを取り付けられますか?
2022年1月より、イタリア国内でLED変換バルブを使用する場合、ECE R148規格に適合している必要があります。取り付ける前に製品の刻印を確認してください。純正ヘッドライトユニットはLEDと互換性がない場合があり、グレア(眩惑)を引き起こし、車検に通らない可能性があります。
ウィンカーレンズは汎用ですか、それとも専用ですか?
ほぼすべての製品が車種専用です。形状、取付部、ネジ穴の位置はスクーターごとに異なります。当店の製品ページには、Vespa PX、Beverly、Libertyとの適合性が常に記載されています。ビンテージモデル向けには、オリジナルを忠実に再現したCIFコード製品を取り扱っています。
テールランプには電球が含まれていますか?
交換部品によります。テールランプ一式にはソケットと電球が付属しているものもあれば、ボディとリフレクターのみのものもあります。製品ページで電球の有無をご確認ください。不明な場合は、念のため同じ口金の予備電球を一緒に注文することをお勧めします。安価であり、いざという時の電球切れにも対応できます。