Arrow 51509AO Terminale Thunder Alluminio Omologato – Aprilia RS4 125 (2011-2016)

Il terminale di scarico Arrow Thunder in alluminio è il silenziatore omologato che il catalogo Arrow dedica alla Aprilia RS4 125 prodotta dal 2011 al 2016 (vehicle type TW). Si innesta sui collettori originali della moto, arriva con il db-killer incluso e l'omologazione stradale è valida solo con il catalizzatore Arrow 11013KZ montato. Codice prodotto 51509AO.

✓ Punti di forza

• Omologato per uso stradale – con il catalizzatore Arrow 11013KZ presente nell'impianto e il db-killer inserito
• Corpo in alluminio con fondello in acciaio inox – interno in acciaio inox e attacco al telaio saldato, materiali dichiarati dal costruttore
• Si monta sui collettori originali – sostituisce il silenziatore di serie senza modifiche alla moto
• Db-killer incluso e removibile – dichiarato a catalogo, non un accessorio da comprare a parte
• Potenza massima da 12,75 a 14,09 PS – valori letti sulla legenda del grafico di potenza Arrow, che trovi in galleria
• Alleggerisce l'impianto – 2,6 kg contro i 5,6 kg del silenziatore originale dichiarati da Arrow

Caratteristiche tecniche

Compatibilità veicoli

L'elenco è tratto dal catalogo ufficiale del costruttore. Se hai un dubbio, inviaci il numero di telaio della tua moto e verifichiamo noi il codice corretto.

Per chi è perfetto

È il terminale per chi possiede una Aprilia RS4 125 e vuole un silenziatore più leggero e dal suono pieno senza rinunciare all'omologazione stradale: montato sui collettori originali insieme al catalizzatore 11013KZ, la moto resta in regola alla revisione e ai controlli. Il corpo in alluminio con fondello in acciaio inox porta lo stile racing Arrow anche su una 125 guidabile con la patente A1, e i 2,6 kg contro i 5,6 del silenziatore di serie si sentono in agilità.

Domande frequenti

Su quali moto si monta il terminale Arrow 51509AO?
Il catalogo ufficiale Arrow dedica il 51509AO alla Aprilia RS4 125 prodotta dal 2011 al 2016, identificata dal vehicle type TW. Sulla RS4 125 del 2017-2018, vehicle type KC, i codici Arrow sono diversi: nel dubbio, inviaci il numero di telaio della tua moto prima di ordinare.

È omologato per la strada?
Sì: a catalogo il 51509AO è contrassegnato come omologato e arriva con il db-killer incluso. Come precisa Arrow sulla stessa pagina, l'omologazione è valida solo con la presenza del catalizzatore nell'impianto: sulla RS4 125 è il kit 11013KZ, da montare insieme al terminale.

Il catalizzatore è incluso nella confezione?
No: terminale e catalizzatore sono due codici separati del catalogo Arrow. La confezione contiene il solo terminale 51509AO con il suo db-killer; il catalizzatore omologato 11013KZ si acquista a parte. Se ti serve anche quello, scrivici e ti diciamo se è disponibile a magazzino.

Posso montarlo senza catalizzatore?
Fisicamente sì, il terminale si innesta sui collettori originali anche da solo, ma senza catalizzatore la moto perde l'omologazione dello scarico e non è più in regola per la circolazione su strada: in quella configurazione l'uso è riservato alla pista.

Quali sono materiali e dimensioni?
Corpo in alluminio lungo 350 mm, fondello posteriore in acciaio inox, interno in acciaio inox e attacco al telaio saldato. Il diametro di innesto è di 36 mm, quello di uscita di 50 mm. Il peso dichiarato da Arrow è di 2,6 kg e il db-killer incluso è removibile.

Quanto cambia la potenza?
Il grafico ufficiale Arrow per questa applicazione riporta in legenda 14,09 PS con lo scarico Arrow contro 12,75 PS con quello di serie. È la rilevazione al banco dell'impianto completo fatta da Arrow: non è una promessa di risultato sulla singola moto, che dipende da manutenzione, carburante e condizioni.