Piaggio 56581R Alzavetro Manuale Anteriore Sinistro – Porter e Quargo (1992-2020)

L'alzavetro manuale anteriore sinistro Piaggio 56581R è il meccanismo originale che alza e abbassa il cristallo della porta anteriore sinistra del Piaggio Porter e del Quargo. È il gruppo completo a pantografo con settore dentato, bracci a forbice e guida inferiore: si comanda con la manovella, non ha motore elettrico. Una referenza sola che copre quindici versioni, dal Porter 1000 Pick-Van del 1992 fino al Multitech E6 del 2020, passando per Maxxi, D120 diesel, Porter Electric e Quargo. Ricambio nuovo, mai montato. Ne abbiamo nove pezzi.

✓ Punti di forza

• Ricambio originale Piaggio – è lo stesso meccanismo montato in fabbrica, codice OEM 56581R
• Gruppo completo, non un kit di riparazione – arriva il pantografo intero con settore dentato, bracci e guida inferiore: si smonta il vecchio e si monta questo (rilevato dalle fotografie del prodotto)
• Copre quindici versioni – lo stesso codice va su Porter benzina, GPL, metano, diesel, Maxxi, Electric e Quargo: quasi trent'anni di produzione con un ricambio solo
• Nove pezzi disponibili – se hai una flotta di Porter, o sei un'officina, c'è quantità per più di un intervento
• È il pezzo che si rompe davvero – sul Porter il cristallo scende da solo o si blocca a metà quando cede il settore dentato dell'alzavetro: è un guasto da uso, non da incidente, e prima o poi tocca a tutti
• Nuovo, non un usato smontato – gli alzavetri di recupero hanno quasi sempre gli stessi chilometri di quello che stai sostituendo

Caratteristiche tecniche

Compatibilità veicoli

Compatibilità da dati ufficiali Piaggio: elenco delle applicazioni del ricambio 56581R come riportato dal catalogo ricambi Piaggio Veicoli Commerciali per le famiglie Porter (benzina, GPL, metano, diesel, Maxxi ed Electric) e Quargo. La referenza copre il lato sinistro; il lato destro è la 56582R.

Per chi è perfetto

Chi lavora con un Porter lo sa: il finestrino che non sale più non è un fastidio estetico, è un mezzo che non puoi lasciare in strada. Il settore dentato dell'alzavetro è la parte che cede per prima — migliaia di giri di manovella, spesso col vetro che striscia sulle guarnizioni indurite — e quando salta il cristallo scende da solo o si pianta a metà. Questo è il gruppo completo originale: si sostituisce in un'oretta smontando il pannello porta, e il Porter torna a lavorare il giorno stesso. Con nove pezzi a magazzino, se gestisci una flotta o un'officina puoi anche tenerne uno di scorta.

Domande frequenti

Va sul mio Porter?
Se è un Porter con alzacristalli manuali, quasi certamente sì: la 56581R copre il Porter 1000-1300 Pick-Van dal 1992, i Multitech E4, E5, E5+ ed E6 fino al 2020, i Maxxi, i D120 diesel, il Porter Electric e il Quargo. Se hai i vetri elettrici serve un'altra referenza. Nel dubbio scrivici il numero di telaio e verifichiamo noi.

È manuale o elettrico?
È manuale, quello che si aziona con la manovella. Nella foto si vede il pantografo con il settore dentato e nessun motorino: se il tuo Porter ha il pulsante elettrico sulla portiera, questo non è il ricambio giusto.

La manovella è inclusa?
No. La confezione contiene solo il meccanismo alzavetro. La manovella, le clip e le viti del pannello porta vanno recuperate dal pezzo che sostituisci. Se ti servono anche quelle, scrivici e verifichiamo la disponibilità.

E il lato destro?
È la referenza 56582R, un ricambio a sé. Se ti serve la coppia — capita spesso su mezzi da lavoro con molti anni — scrivici e verifichiamo la disponibilità di entrambi i lati.

È difficile da montare?
No, ma richiede di smontare il pannello interno della porta. Servono un cacciavite, una chiave a bussola e possibilmente una leva in plastica per staccare il pannello senza rompere le clip. Chi ci ha già messo mano ci impiega meno di un'ora; alla prima volta mettine due.