Piaggio 080341 Cavo Candela Alta Tensione Ø 7 mm – Vespa, Ape, Aprilia, Gilera, Guzzi
Codice: 080341
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Il cavo base A.T. Piaggio 080341 è il cavo di alta tensione originale del Gruppo Piaggio: porta l'impulso dalla bobina di accensione alla candela. Ha un diametro esterno di 7 mm ed è nero, si vende a spezzone e si taglia a misura sul veicolo. È lo stesso codice previsto dal costruttore su Vespa, Piaggio, Ape, Aprilia, Gilera, Moto Guzzi, Scarabeo e Laverda. Codice prodotto 080341.
✓ Punti di forza
- Ricambio originale Piaggio – codice di fabbrica 080341, denominazione ufficiale «cavo base A.T.».
- Un codice per otto marchi – il catalogo ufficiale lo prevede su tutta la gamma del gruppo, dai modelli storici alle produzioni attuali.
- Diametro 7 mm – la misura degli impianti di accensione del Gruppo Piaggio.
- Si taglia a misura – essendo venduto a spezzone si adatta a qualsiasi percorso cavo, corto o lungo.
- Sostituzione immediata – basta la chiave della candela, senza smontare nulla del motore.
Caratteristiche tecniche
| Marca | Piaggio |
| Codice | 080341 |
| Denominazione ufficiale | Cavo base A.T. (alta tensione) |
| Funzione | Collegamento fra bobina di alta tensione e candela |
| Diametro esterno | 7 mm |
| Colore | Nero |
| Tipo di fornitura | Cavo singolo, venduto a spezzone |
| Marchi coperti | Piaggio · Vespa · Ape · Aprilia · Gilera · Moto Guzzi · Scarabeo · Laverda |
| Tipo di ricambio | Originale OEM – montaggio diretto |
• Il codice 080341 è il solo cavo: cappuccio candela ed eventuale terminale hanno codici Piaggio dedicati e vanno riutilizzati o ordinati a parte.
• Il cavo si taglia a misura: prima di togliere quello vecchio misuralo o tienilo come sagoma.
• Al montaggio controlla che non passi a contatto con parti calde e che resti nelle fascette originali: è la causa più comune di rottura precoce dell'isolante.
• Se dopo la sostituzione il motore non parte, controlla anche candela, cappuccio e bobina: il cavo è solo uno degli anelli dell'accensione.
Compatibilità veicoli
| Marca | Modelli | Anni |
|---|---|---|
| Ape | Ape 50 e Ape Mix 50 2T · Ape P50 · Ape P400V, P501, P601 e P601V · Ape Poker · Ape TM 703 220 cc 2T e FL2 | 1978-2023 |
| Aprilia | Atlantic 125, 250, 300, 400 e 500, anche Sprint · RS 50 · RX e SX 50, anche Factory, Limited e Low Seat · Scarabeo 50, 100, 125, 200 e 500 · Sport City 125, 200 e 250 · Sport City Cube 250 e 300 · Sport City ONE 50 · Sport City Street 125 e 300 · SR 125 e 150 · SR MAX 125 e 300 · SR Motard 50 · SRV 850 | 1999-2026 |
| Gilera | DNA 50, 125 e 180 · Fuoco 500 · GP 800 · GPR 50 · GSM 50 · Nexus 125, 250, 300 e 500 · RCR 50 · Runner 50 SP e Purejet, 125, 180 e 200 · SMT 50 · Stalker 50 · Storm 50 | 1997-2020 |
| Laverda | L SM 50 2T E4 | 2019 |
| Moto Guzzi | Nevada 750 Classic e S Anniversario · V7, V7 II e V7 III 750 (Racer, Special, Stone, Rough, Carbon, Milano, Limited) · V7 850 E5 ed E5+ (Special, Stone, Sport, Stone Corsa, Stone TEN) · V9 Bobber e V9 Roamer 850 | 2012-2027 |
| Piaggio | Beverly e BV 125, 250, 300, 310, 350, 400 e 500, anche Tourer e HPE · Carnaby 250 e 300 · Fly 50, 100, 125 e 150 · Free 50, 100 e FL · Liberty 50, 100, 125 e 150, anche i-get · MP3 125, 250, 300, 310, 350, 400, 500 e 530, anche Yourban e HPE · NRG Power e Purejet · Sfera RST 50, 80 e 125 · Skipper 125 e 150 · Typhoon 50 e 125 · X7 125 e 300 · X8 250 e 400 · X9 500 ed Evolution · X10 125, 350 e 500 · X Evo 250 e 400 · Zip 50, 100 e 125 | 1995-2027 |
| Vespa | Vespa 50 4T · ET2 50 ed ET4 50 e 125 · PX 125, 150 e 200 E · 946 125 e 150 · GT 250 60° · GTS e GTS Super 125, 150, 250, 300 e 310 · GTV 125, 250, 300 e 310 · LT 125 e 150 · LX 50, 125 e 150 · LXV 125 e 150 · Primavera 50, 125 e 150 · S 50, 125 e 150 · Sprint 50, 125 e 150 | 1998-2027 |
L'elenco è tratto dal catalogo ricambi ufficiale Piaggio e Aprilia (area B2B). Se hai un dubbio, inviaci il numero di telaio del tuo mezzo e verifichiamo noi il codice corretto.
Per chi è perfetto
È il ricambio di chi ha un problema di accensione e vuole partire dalla causa più economica: avviamento difficile a freddo, buchi di erogazione in salita, scoppiettii in rilascio. Va bene anche per chi restaura una Vespa o un'Ape e cerca il codice di casa invece di un cavo generico, e per le officine che tengono a magazzino uno spezzone da cui tagliare la misura giusta per qualsiasi mezzo del gruppo. Costa pochi euro ed è il pezzo con il miglior rapporto fra spesa e resa su tutto l'impianto di accensione.
Ricambio originale Piaggio, nuovo e mai montato. Moon Bike S.r.l. ha sede a Cercola (NA) e spedisce dall'Italia con fattura e garanzia del produttore.
Domande frequenti
Che cos'è il cavo Piaggio 080341?
È il cavo di alta tensione originale Piaggio, che a catalogo si chiama «cavo base A.T.». Ha un diametro esterno di 7 mm ed è nero. Porta l'impulso elettrico dalla bobina di accensione alla candela ed è il cavo previsto dal costruttore su gran parte della gamma del Gruppo Piaggio.
Su quali veicoli si monta?
Il catalogo ufficiale lo prevede su Piaggio, Vespa, Ape, Aprilia, Gilera, Moto Guzzi, Scarabeo e Laverda, dai modelli storici degli anni Settanta fino alle produzioni più recenti. La tabella qui sopra raggruppa i modelli per marca con gli anni coperti.
Di che lunghezza è il cavo?
Il cavo originale Piaggio è fornito a spezzone: non ha una lunghezza fissa a catalogo, si taglia sulla misura del veicolo. Prima di smontare quello vecchio conviene misurarlo o conservarlo come sagoma, così da tagliare il nuovo esattamente uguale e rispettare il percorso originale.
Serve anche il cappuccio della candela?
Dipende dallo stato del tuo. Il codice 080341 comprende il solo cavo: il cappuccio candela ha un codice Piaggio a parte. Se quello montato è integro, elastico e senza crepe o tracce di scariche, si riutilizza avvitandolo sul cavo nuovo.
Quando va sostituito il cavo candela?
Quando l'isolante è indurito, screpolato, unto d'olio o mostra segni di scarica, e ogni volta che compaiono avviamenti difficili a freddo, perdite di giri sotto sforzo o scoppiettii in rilascio. Molti lo cambiano per prevenzione insieme alla candela, vista la spesa minima.
È un ricambio originale o un equivalente?
È il ricambio originale Piaggio, identificato dal codice di fabbrica 080341. Non è un cavo aftermarket con riferimento incrociato: è lo stesso componente distribuito dalla rete ufficiale, con la denominazione «cavo base A.T.» riportata a catalogo dal costruttore.
Veicoli compatibili
- Piaggio Ape 50 (2000-2025)
- Piaggio Ape 50 2T 2009-2018
- Piaggio Ape 50 2T E4 2018-2023
- Piaggio Ape Mix 50 2T 1998-2008
- Piaggio Ape P50 (1980-1985)
- Piaggio Ape P400V-P501-P601 1978-1983
- Piaggio Ape Poker (1993-2004)
- Piaggio Ape TM 703 220 (1997-2007)
- Aprilia Atlantic 125 (2003-2013)
- Aprilia Atlantic 250 (2003-2013)
- Aprilia Atlantic 300 (2003-2013)
- Aprilia Atlantic 400 (2005-2008)
- Aprilia Atlantic 500 (2002-2008)
- Aprilia RS 50 (2006-2010)
- Aprilia RX 50 (2006-2020)
- Aprilia SX 50 (2006-2020)
- Aprilia Scarabeo 50 (2014-2020)
- Aprilia Scarabeo 100 (2001-2014)
- Aprilia Scarabeo 125 (2003-2011)
- Aprilia Scarabeo 200 (2003-2011)
- Aprilia Scarabeo 500 (2003-2006)
- Aprilia Sport City 125 (2004-2008)
- Aprilia Sport City 200 (2004-2008)
- Aprilia Sport City 250 (2006-2008)
- Aprilia Sport City Cube 250 (2008-2012)
- Aprilia Sport City Cube 300 (2008-2012)
- Aprilia Sport City ONE 50 (2008-2011)
- Aprilia Sport City Street 125 (2012)
- Aprilia Sport City Street 300 (2012)
- Aprilia SR 125 (1999-2001)
- Aprilia SR 150 (1999-2001)
- Aprilia SR MAX 125 (2011-2014)
- Aprilia SR MAX 300 (2011-2014)
- Aprilia SR Motard 50 (2012-2026)
- Aprilia SRV 850 (2012-2016)
- Gilera DNA 50 (2000-2006)
- Gilera DNA 125 (2000-2005)
- Gilera DNA 180 (2000-2005)
- Gilera Fuoco 500 (2007-2014)
- Gilera GP 800 (2007-2011)
- Gilera GPR 50 (1998-2005)
- Gilera GSM 50 (1998-2005)
- Gilera Nexus 125 (2007-2010)
- Gilera Nexus 250 (2006-2007)
- Gilera Nexus 300 (2008-2011)
- Gilera Nexus 500 (2004-2011)
- Gilera RCR 50 (2006-2020)
- Gilera Runner 50 Purejet (2002-2011)
- Gilera Runner 50 SP (2005-2017)
- Gilera Runner 125 (1997-2005)
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