Global Vision Full Throttle Plus Lente Fumé Occhiali Moto Imbottiti ANSI Z87.1, codice 130926 — Global Vision

Global Vision Full Throttle Plus Lente Fumé – Occhiali Moto Imbottiti ANSI Z87.1

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Global Vision Full Throttle Plus Lente Fumé Occhiali Moto Imbottiti ANSI Z87.1, codice 130926 — Global Vision

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Codice: 130926

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Global Vision Full Throttle Plus Lente Fumé – Occhiali Moto Imbottiti ANSI Z87.1

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Il Global Vision Full Throttle Plus — denominazione ufficiale del produttore Full Throttle PL A/F — è la versione imbottita del Full Throttle: sul retro della montatura corre una schiuma in neoprene che appoggia sul viso e chiude lo spazio da cui, su un occhiale normale, passano vento, polvere e insetti. Monta una lente monopezzo in policarbonato infrangibile di colore fumé, con filtro UV400, trattamento antigraffio e rivestimento antiappannante su entrambi i lati. Le aste sono nere opache, con terminali e naselli in gomma. Il produttore lo dichiara conforme allo standard ANSI Z87.1-2010 per l'uso in applicazioni industriali.

⚠️ Note importanti:
• La lente fumé è scura: è da uso esclusivamente diurno. Per la sera e le gallerie serve la versione con lente trasparente.
• Non sostituisce la visiera omologata del casco.
• L'imbottitura in neoprene non lo rende una maschera: resta un occhiale con aste, non ha fascia elastica.
• L'imbottitura appoggia sul viso: non è pensato per essere indossato sopra gli occhiali da vista. Per quell'uso serve il Big Ben.
• Occhiale da adulto, taglia unica: non è prevista una guida taglie.
• La conformità dichiarata dal produttore è allo standard ANSI Z87.1-2010.

✓ Punti di forza

  • Schiuma in neoprene – fa da barriera contro vento, polvere e insetti e ammortizza l'appoggio sul viso.
  • Antiappannante su entrambi i lati – il trattamento anti-fog è applicato sia sulla faccia interna sia su quella esterna della lente.
  • Lente monopezzo – un unico pezzo avvolgente, senza interruzione al centro: campo visivo continuo.
  • Policarbonato infrangibile – materiale che resiste all'impatto senza frantumarsi in schegge.
  • Conforme ANSI Z87.1-2010 – standard di sicurezza per applicazioni industriali.
  • Filtro UV400 – blocca le radiazioni ultraviolette fino a 400 nm, quindi UVA e UVB.
  • Trattamento antigraffio – superficie protetta dai micrograffi dell'uso quotidiano.
  • Aste nere opache con terminali e naselli in gomma – tenuta stabile anche con il sudore.

Caratteristiche tecniche

Marca Global Vision
Modello Full Throttle Plus
Denominazione ufficiale Full Throttle PL A/F
Tipologia Occhiale da moto imbottito (Foam Padded Motorcycle Safety Sunglasses)
Colore lente Fumé (Smoke)
Materiale lente Policarbonato infrangibile
Design lente Monopezzo avvolgente
Trattamenti lente Antigraffio · Antiappannante su entrambi i lati
Protezione UV UV400
Certificazione ANSI Z87.1-2010
Imbottitura Schiuma in neoprene
Aste Nere opache
Terminali e naselli Gomma
Tinte di gamma Fumé · Trasparente
Codice articolo 130926
EAN 787217490137
Model ID produttore 7510005
Codice versione 751.0005.996
Peso 0,2 kg
Paese di origine Germania (DE)
Codice doganale HS 90041010

Fonti dei dati: scheda ufficiale Global Vision Eyewear del modello Full Throttle PL A/F, da cui provengono le due lenti disponibili (trasparente e fumé), la conformità ANSI Z87.1-2010, la lente monopezzo in policarbonato infrangibile, il filtro UV400, il trattamento antigraffio, il trattamento antiappannamento sui due lati, l'imbottitura in neoprene, le aste nere opache e i terminali e naselli in gomma. listino fornitore Splash Design per articolo 751.0005.996, EAN 787217490137 e prezzo di listino 34,95 €. Global Vision non pubblica peso né misure della montatura.

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Per chi è perfetto

Il Full Throttle Plus è per chi con l'occhiale normale continua a lacrimare. L'imbottitura in neoprene chiude lo spiraglio tra la montatura e la tempia, dove in velocità si infila l'aria, e insieme al trattamento antiappannante bilaterale rende sopportabili anche i tragitti lunghi in autostrada o le uscite ventose in moto naked, senza cupolino. La lente fumé lo destina alle ore centrali della giornata e al pieno sole, mentre la certificazione ANSI Z87.1-2010 e il policarbonato infrangibile lo rendono utile anche a chi lo riusa in officina, nei lavori di giardinaggio o con la smerigliatrice. Va bene sotto un jet e con un demi-jet, dove l'imbottitura non dà fastidio; con un integrale lo spazio del guanciale può essere stretto.

🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.
Prodotto originale Global Vision. Moon Bike S.r.l. è rivenditore autorizzato con sede a Cercola (NA). L'articolo è coperto dalla garanzia del produttore ed è conforme alle normative europee vigenti.

Domande frequenti

Che differenza c'è tra Full Throttle e Full Throttle Plus?
Il Plus è la versione imbottita. Monta una schiuma in neoprene sul retro della montatura e ha il trattamento antiappannante applicato su entrambi i lati della lente, due cose che il Full Throttle base non ha. Il resto è simile: lente monopezzo in policarbonato, UV400, antigraffio e certificazione ANSI Z87.1-2010.

L'imbottitura si può togliere?
Su questo modello la schiuma in neoprene fa parte della montatura e non è indicata dal produttore come rimovibile. Chi cerca un imbottito con schiuma smontabile deve guardare allo Shorty 24 Kit, dove la schiuma EVA ventilata è removibile e le aste sono intercambiabili con una fascia elastica.

La lente fumé va bene per la sera?
No. La lente fumé abbassa sensibilmente la luce che arriva agli occhi e va usata solo di giorno: al tramonto, di notte o in galleria riduce troppo la visibilità. Global Vision produce lo stesso Full Throttle Plus anche con lente trasparente, che è la versione indicata per la guida con poca luce.

Il trattamento antiappannante dura nel tempo?
Il rivestimento anti-fog è applicato in produzione su entrambe le facce della lente e resiste all'uso normale, ma è sensibile all'abrasione e ai detergenti. Per non consumarlo va evitato lo sfregamento a secco: meglio sciacquare con acqua tiepida e tamponare con un panno in microfibra pulito, senza alcol né prodotti aggressivi.

Cosa vuol dire lente monopezzo?
Che le due «lenti» sono in realtà un'unica superficie continua che attraversa tutto il fronte dell'occhiale, senza il ponte centrale che separa i vetri negli occhiali tradizionali. In moto si traduce in un campo visivo senza interruzioni al centro e in una copertura laterale maggiore contro il vento.

Domande frequenti

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