Arrow 72663PO Terminale Indy Race EVO Titanio Inox – Aprilia Tuareg 660 (2022-2026)

Il terminale Arrow Indy Race EVO in titanio con fondello inox è lo slip-on omologato che il catalogo Arrow dedica alla Aprilia Tuareg 660 in entrambe le sue generazioni: la Euro 5 del 2022-2024 e la Euro 5+ del 2025-2026. È la versione più accessibile della gamma Indy Race EVO per questa moto, con db-killer incluso. Codice prodotto 72663PO.

✓ Punti di forza

• Omologato ECE per uso stradale – a catalogo porta il marchio di omologazione europea e l'approvazione CARB
• Corpo in titanio – con fondello posteriore in acciaio inox, più resistente agli urti del carbonio nell'uso fuoristrada
• Copre tutte e due le generazioni – stesso codice per la Tuareg 660 Euro 5 e per la Euro 5+
• Non richiede sonde aggiuntive – la scheda tecnica Arrow indica sonda lambda e sonda CO come non necessarie
• Montaggio slip-on – si innesta sull'impianto originale, attacco al telaio saldato
• Made in Italy – prodotto da Arrow Special Parts a San Giustino (PG)

Caratteristiche tecniche

Compatibilità veicoli

L'elenco è tratto dal catalogo ufficiale Arrow. Se hai un dubbio sull'annata della tua moto, scrivici il numero di telaio e verifichiamo noi.

Prodotti abbinati

• Arrow 72202PD – collettori racing in acciaio inox per Tuareg 660 (abbinamento opzionale)
• Arrow 72646PK – stesso terminale in titanio con fondello in carbonio
• Arrow 72646AKN – stesso terminale in alluminio Dark
• Arrow 11001EM A.R.D. – dispositivo che toglie il messaggio di avaria motore (utile sulla Tuareg 660 Euro 5+ con i collettori Arrow)

Per chi è perfetto

È la scelta pratica per la Tuareg 660: il corpo in titanio dà la leggerezza, il fondello in acciaio inox regge meglio del carbonio le sassate e i contatti che capitano su sterrato, e resta il codice più accessibile dei tre a catalogo. Chi cerca l'estetica del carbonio o del nero opaco trova le altre due versioni qui sopra.

Domande frequenti

Su quali Tuareg 660 si monta il terminale Arrow 72663PO?
Il catalogo Arrow lo dedica a tutte e due le generazioni della Tuareg 660: la Euro 5 prodotta dal 2022 al 2024, identificata dal vehicle type XB, e la Euro 5+ del 2025-2026, vehicle type XL. È lo stesso codice per entrambe, non cambia nulla nel montaggio.

Che differenza c'è con il 72646PK e il 72646AKN?
Sono lo stesso silenziatore Indy Race EVO con materiali diversi. Il 72663PO ha corpo in titanio e fondello in acciaio inox, il 72646PK ha corpo in titanio e fondello in fibra di carbonio, il 72646AKN ha il corpo in alluminio nero opaco con fondello in carbonio. Cambiano materiali, aspetto e prezzo.

È omologato per la strada?
Sì. A catalogo il 72663PO porta il marchio di omologazione ECE per l'uso stradale e l'approvazione CARB, valido su entrambe le generazioni della Tuareg 660. Il db-killer è già presente nella confezione e fa parte della configurazione omologata.

Perché il fondello in acciaio inox e non in carbonio?
Sono due scelte diverse. L'acciaio inox è più pesante ma incassa meglio urti e sassate, il che ha senso su una moto che va anche in fuoristrada; il carbonio è più leggero e dà un aspetto più racing. Il corpo del silenziatore è in titanio in tutti e due i casi.

Servono sonde o modifiche alla centralina?
No. La scheda tecnica Arrow indica per questo terminale sonda lambda e sonda CO come non necessarie, e il fissaggio al telaio è con attacco saldato già previsto sul silenziatore. Non serve quindi aggiungere sensori né rifare la mappatura.

È un prodotto originale Arrow?
Sì: è un terminale nuovo prodotto da Arrow Special Parts a San Giustino, in Italia, ed è il codice previsto dal catalogo ufficiale Arrow per la Tuareg 660. Viene spedito dall'Italia con fattura e garanzia del produttore; non è una copia né un adattamento universale.