Tute Moto in Pelle
Le tute da moto in pelle sono il capo che si sceglie quando si gira in pista o si guida forte in strada: un solo pezzo, o due pezzi che si uniscono in vita con una cerniera, con i protettori già dentro e la pelle che lavora in caso di scivolata. In catalogo trovi 22 tute attive a marchio Macna e Difi, intere e divisibili, da uomo, da donna e da ragazzo, con le classi di omologazione EN 17092 dichiarate dal produttore scheda per scheda.
Tute Moto in Pelle: guida, consigli e domande frequenti
Intera o divisibile?
La tuta intera (1pc) non ha la cerniera in vita: è la scelta della pista, perché non c'è niente che possa aprirsi e la schiena resta coperta anche in posizione di guida molto caricata. La tuta divisibile (2pc) si separa in giacca e pantalone e si può usare anche solo a metà: costa in comodità quello che guadagna in versatilità. In catalogo ci sono entrambe le famiglie.
Le classi EN 17092
EN 17092 è la norma europea per l'abbigliamento protettivo da motociclista e prevede cinque classi: AAA, AA, A, B e C. AAA è la più alta. La classe è una caratteristica del capo, non dei protettori: i protettori hanno una loro marcatura separata, di livello 1 o 2. Su ogni scheda riportiamo la classe dichiarata da chi produce la tuta, quando la dichiara.
Come si prende la taglia
Una tuta va indossata aderente: è così che i protettori restano dove devono stare. Si misurano torace e vita sul busto, i fianchi nel punto più largo del bacino e l'interno gamba dall'inguine al malleolo, con il metro aderente sopra un indumento leggero. Ogni scheda riporta la tabella ufficiale del produttore in centimetri e in pollici.
Domande frequenti
Che differenza c'è fra tuta 1pc e 2pc?
La 1pc è un pezzo unico senza cerniera in vita, pensata per la pista. La 2pc si divide in giacca e pantalone e si può indossare anche separata. A parità di modello la 1pc è più rigida da vestire, la 2pc più comoda da usare tutti i giorni.
I protettori sono compresi?
Dipende dal modello. Quasi tutte le tute arrivano con i protettori a spalle, gomiti e ginocchia già montati; il paraschiena e il pettorale sono spesso solo predisposti e si acquistano a parte. Su ogni scheda scriviamo esattamente cosa è incluso e cosa no.
Che cosa vuol dire Classe AA?
È la seconda classe più alta della norma EN 17092, sotto la AAA. Indica il livello di resistenza all'abrasione, allo strappo e alla cucitura misurato sul capo finito. La dichiara il produttore: dove non è dichiarata, non la scriviamo.
Serve una tuta anche per la strada?
Non è obbligatoria, ma su una moto sportiva è il capo che copre di più. Molti scelgono la 2pc proprio per poter usare la giacca da sola nei tragitti brevi e montare il pantalone quando si va in pista.
Le tute in pelle traforata sono più fresche?
La traforatura fa passare l'aria in movimento e abbassa parecchio la temperatura percepita rispetto a una pelle piena. In cambio non protegge dall'acqua e in autostrada d'inverno è fredda. Sulle schede indichiamo quando la pelle è traforata.
Come si cura la pelle di una tuta?
Si tiene lontana da fonti di calore diretto, si lascia asciugare all'aria se si bagna e si tratta ogni tanto con un prodotto specifico per pelle. Le istruzioni di lavaggio vere sono quelle dell'etichetta del capo: valgono più di qualsiasi consiglio generico.
Fate anche taglie da ragazzo?
Sì. In catalogo ci sono tute junior con la taglia espressa in centimetri di statura (per esempio 122, 134, 152), non con la numerazione da adulto. La tabella è sulla scheda del singolo modello.
