SMK Hybrid EVO Casco Modulare 5 in 1 Nero Opaco – P/J ECE 22.05, Frontino Removibile

Lo SMK Hybrid EVO Nero Opaco (codice modello 132.2002) è un casco modulare 5 in 1 con doppia omologazione P/J ECE 22.05: mentoniera, visiera e frontino si tolgono, così lo usi come integrale, come casco da avventura con frontino o come jet. Ha la calotta in termoplastica EIRT in due misure, il visierino parasole interno e la visiera predisposta Pinlock. SMK non lo produce più: qui trovi le ultime taglie rimaste nel nostro magazzino di Cercola.

✓ Punti di forza

• 5 configurazioni – mentoniera, visiera e frontino removibili: integrale, avventura con frontino, fuoristrada, jet con frontino e jet stradale.
• Doppia omologazione P/J – approvato ECE 22.05 sia chiuso sia senza mentoniera, come jet.
• Calotta EIRT in due misure – termoplastica ad alta resistenza agli urti, stampata in due taglie di calotta per una calzata più proporzionata.
• Visierino parasole interno – si comanda con il cursore sul lato sinistro del casco.
• Visiera ampia predisposta Pinlock – 100% di protezione UV e trattamento antigraffio; accetta la lente antiappannamento Pinlock 30.
• Interni removibili e lavabili – fodera antibatterica che limita gli odori; chiusura micrometrica.

Caratteristiche tecniche

Guida alle taglie

Misure della tabella taglie SMK per l'Hybrid EVO. Misura la testa con un metro da sarto, un centimetro sopra le sopracciglia; se sei a metà fra due taglie scrivici prima di ordinare.

Per chi è perfetto

È pensato per chi vuole un solo casco per tutto: in città lo usi jet togliendo la mentoniera, in viaggio lo chiudi come un integrale, e sugli sterrati monti il frontino come su un casco da avventura. Va bene a chi guida una moto da turismo o una crossover e anche a chi usa lo scooter tutti i giorni. Essendo uno degli ultimi pezzi di un modello fuori produzione, conviene se la tua taglia è fra quelle ancora disponibili.

Domande frequenti

Che cosa vuol dire casco 5 in 1?
Vuol dire che mentoniera, visiera e frontino si tolgono e si rimettono, e combinandoli ottieni cinque caschi: integrale con visiera, casco da avventura con frontino e visiera, fuoristrada con frontino senza visiera, jet con frontino e jet stradale con la sola visiera. L'omologazione P/J copre l'uso chiuso e aperto.

Si può usare senza mentoniera?
Sì. L'Hybrid EVO ha la doppia omologazione P/J ECE 22.05: è approvato sia come integrale sia come jet, quindi puoi guidare legalmente anche con la mentoniera tolta. In quella configurazione il viso resta più esposto, per cui conviene usarla in città e alle andature tranquille.

Il modello è ancora in produzione?
No, SMK ha tolto l'Hybrid EVO dal catalogo e non lo produce più. I caschi che trovi qui sono gli ultimi pezzi del nostro magazzino: oggi restano le taglie M, L, XL e XXL, e quando una taglia finisce non viene riordinata. Il prezzo tiene conto di questo.

Si trovano ancora i ricambi?
Sì, nel listino ricambi SMK sono ancora presenti la visiera trasparente 132 9005 998, la visiera colorata 132 9005 997, il visierino parasole 132 9003 996, la lente Pinlock 30 132 8000 998 e le piastre ingranaggi 132 9401 101, indicati per il casco Hybrid. Scrivici e verifichiamo la disponibilità.

La lente Pinlock è inclusa?
No, la visiera è predisposta per la lente antiappannamento Pinlock 30 ma la lente non è in dotazione. Si acquista a parte con il codice SMK 132 8000 998, che il listino indica per i caschi Glide e Hybrid. È utile soprattutto d'inverno e sotto la pioggia, quando la visiera tende ad appannarsi.

Come scelgo la taglia giusta?
Misura la circonferenza della testa con un metro da sarto, un centimetro sopra le sopracciglia, e confrontala con la tabella SMK: M 57 cm, L 59 cm, XL 61 cm, XXL 62 cm. Il casco nuovo deve stringere in modo uniforme senza punti di pressione. Se sei a metà fra due taglie, scrivici prima di ordinare.