Airoh TRR S TRRS11 Casco Jet Trial HPC Nero Opaco – ECE 22.05, 850 g

L'Airoh TRR S (codice TRRS11) è un casco jet da trial in nero opaco tinta unita, con calotta in composito HPC in 2 misure, frontino regolabile e nessuna visiera: si usa con occhiali o maschera. Pesa circa 850 g, ha prese d'aria superiori con estrattori, chiusura micrometrica con anello antifurto e interni removibili e lavabili. Omologazione ECE 22.05. Disponibile in taglia S (55-56 cm) e XXL (63 cm).

✓ Punti di forza

• Calotta in composito HPC, in 2 misure per una calzata proporzionata
• Circa 850 g, leggero per il trial e per la città
• Prese d'aria superiori ed estrattori, con coperture per le prese incluse
• Frontino regolabile, fissato a viti e sostituibile
• Chiusura micrometrica con anello antifurto
• Interni ipoallergenici, removibili e lavabili
• Omologazione ECE 22.05, prodotto in Italia da Airoh (gruppo Locatelli S.p.A.)

Caratteristiche tecniche

Guida alle taglie

Airoh non pubblica più la guida taglie del TRR S, quindi riportiamo solo le taglie in vendita, con le misure della scala taglie generale Airoh. La gamma andava dalla XS alla XXL, con due misure di calotta. Misura la circonferenza della testa con un metro da sarto appena sopra le sopracciglia, nel punto più largo.

Per chi è perfetto

È il casco di chi fa trial o fuoristrada leggero e di chi in città vuole un jet leggero e arieggiato, da portare con gli occhiali: calotta in composito HPC, circa 850 g e ricambi ancora disponibili, a un prezzo di smaltimento. Il nero opaco si abbina a qualunque moto e divisa. È pensato per chi porta la taglia S (55-56 cm) o la XXL (63 cm).

Domande frequenti

Si usa con gli occhiali o con la maschera?
Sì: il TRR S è un casco jet da trial senza visiera, con frontino regolabile e ampia apertura frontale, quindi si guida con occhiali da moto o con una maschera, che non sono inclusi. È pensato per il trial e il fuoristrada leggero, ma con l'omologazione ECE 22.05 si usa anche su strada, in città.

Quanto pesa e com'è fatta la calotta?
Il TRR S pesa circa 850 g ±50 g, dato riportato in modo concorde dalle schede di vendita del modello. La calotta è in composito HPC, la fibra composita ad alte prestazioni usata da Airoh, ed è prodotta in due misure diverse per proporzionare il casco alle taglie piccole e a quelle grandi.

Perché costa così poco?
Perché il TRR S è fuori produzione: il casco non è più in vendita sul sito Airoh, dove restano solo i ricambi, e gli ultimi pezzi in nero opaco, taglie S e XXL, sono in smaltimento ben sotto il listino di 230,00 €. Il casco è nuovo e originale Airoh, prodotto in Italia, e parte dall'Italia con fattura.

Si trovano ancora i ricambi?
Sì, Airoh tiene a catalogo i ricambi del TRR S: frontino nero opaco (6324), kit viti del frontino (6323), guanciali (5179TRR18N0S in taglia S, 5179TRR18NXXL in XXL), cuffia (5078TRR18N0S in S, 5078TRR18NXXL in XXL) e le coperture TRR S Covers (15COPF010). Così il casco resta utilizzabile a lungo.

Com'è la chiusura e cosa c'è nella confezione?
La chiusura è micrometrica a cricchetto, con anello antifurto per assicurare il casco alla moto, e si regola a scatti sulla misura del collo. Nella confezione ci sono la borsa porta casco e le coperture per le prese d'aria superiori, da montare con pioggia o freddo. La fodera è ipoallergenica, removibile e lavabile.

Quale taglia scelgo?
Misura la circonferenza della testa con un metro da sarto appena sopra le sopracciglia, nel punto più largo. In questa inserzione ci sono la taglia S, per 55-56 cm, e la taglia XXL, per 63 cm, secondo la scala taglie generale Airoh. Scegli la taglia dal menu prima di aggiungere il casco al carrello.