Scarichi

Punti di forza

• Omologato o racing sempre dichiarato – nel titolo leggi subito se il pezzo è stradale o riservato alla pista
• Made in Italy – Arrow e LeoVince producono in Italia, con acciaio inox e saldature a vista curate
• Sostituzione diretta – le marmitte Sito montano sugli attacchi originali senza modifiche
• Anche per veicoli commerciali – marmitte centrali e collettori per Ape e Porter

Cosa trovi in questa sezione

• Marmitte complete — Scarichi di sostituzione omologati per scooter 2T e 4T
• Terminali — Silenziatori Arrow omologati e racing per moto stradali
• Collettori — Catalitici omologati e racing in acciaio inox
• Ricambi impianto — Boccole, fascette e guarnizioni di scarico

Note importanti

• I terminali racing sono destinati esclusivamente all'uso in pista: su strada pubblica è obbligatorio lo scarico omologato.
• Su alcuni modelli il collettore va abbinato al terminale della stessa linea per mantenere l'omologazione.
• Verifica sempre modello, cilindrata e anno: lo stesso scooter cambia attacchi tra le serie.

Omologato o racing: come scegliere

• Omologato — Strada, revisione, assicurazione
• Racing — Solo pista e uso sportivo
• Sostituzione originale — Ripristino dopo usura o ruggine

Per chi è perfetto

Per chi deve sostituire una marmitta arrugginita o forata e vuole tornare in regola per la revisione, e per chi cerca un terminale che cambi voce e alleggerisca la moto senza rinunciare all'omologazione. È la sezione giusta anche per chi ha un'Ape o un Porter da rimettere in servizio. Contattaci per ulteriori informazioni.

Garanzia e qualità

Scarichi Arrow, LeoVince e originali Gruppo Piaggio. Moon Bike S.r.l. è rivenditore autorizzato con sede a Cercola (NA). Prodotti nuovi, in confezione originale e coperti da garanzia del produttore.

Domande frequenti

Posso montare uno scarico racing su strada?
No. Su strada pubblica è obbligatorio uno scarico omologato con la marcatura prevista dalla normativa. Il terminale racing è destinato all'uso in pista: montato su strada espone a sanzione, al fermo del veicolo e alla mancata revisione. Nelle schede l'omologazione è sempre dichiarata.

La marmitta di sostituzione cambia le prestazioni?
Una marmitta omologata di sostituzione riporta il mezzo alle prestazioni di serie: è quello il suo scopo. Se cerchi un guadagno reale servono terminali sportivi abbinati al collettore corretto, e spesso una rimappatura. Su scooter di piccola cilindrata la differenza resta comunque contenuta.

Devo cambiare anche guarnizioni e boccole?
Sì, è sempre consigliato. Guarnizioni e boccole di scarico si deformano al primo montaggio e riutilizzarle porta a trafilaggi, rumore anomalo e viti che si allentano. Costano poco e si trovano in questa stessa sezione: mettili in carrello insieme alla marmitta.