Piaggio 829526 Guarnizione Carter Centrale Motore Leader – Vespa ET4/LX/GT, Beverly, X8, X9, Liberty 125-250
CHF 10.00
CHF 12.00
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Piaggio 829526 Guarnizione Carter Centrale Motore Leader – Vespa ET4/LX/GT, Beverly, X8, X9, Liberty 125-250
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Codice: 829526
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Spedizioni fuori dall'Unione Europea — dazi doganali a carico del destinatario
Questo ordine viene spedito fuori dall'Unione Europea ed è soggetto a sdoganamento nel Paese di destinazione.
Le pratiche e i costi di esportazione dall'Italia sono a nostro carico e sono già compresi nel prezzo.
Dazi, IVA all'importazione e spese di sdoganamento nel Paese di destinazione sono invece a carico dell'acquirente, non sono compresi nel prezzo dei prodotti né in quello della spedizione e non sono da noi calcolabili: li stabilisce l'autorità doganale del Paese di destinazione.
Il corriere non consegna il pacco finché questi importi non vengono pagati dal destinatario. Se la spedizione viene rifiutata o gli importi non vengono pagati, il pacco torna indietro e i costi di spedizione, di reso e gli eventuali oneri doganali vengono trattenuti dal rimborso.
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Il Piaggio 829526 è la guarnizione del carter centrale per i motori Piaggio LEADER 125-250 cc, ricambio originale Piaggio. È la guarnizione che sigilla il piano di unione dei semicarter motore: si sostituisce ogni volta che il motore viene aperto per una revisione. Il LEADER è il monocilindrico 4 tempi montato su mezza gamma del gruppo fra il 1998 e il 2008, quindi questo codice copre Vespa ET4, LX, Granturismo, Piaggio Beverly, Liberty, Fly, Skipper, X8, X9, Zip 125, Gilera Runner e DNA, Aprilia Atlantic, Mojito, Sport City e Scarabeo. Codice OEM alternativo: 827773.
✓ Punti di forza
- Ricambio originale Piaggio – codice 829526: fustellatura e spessore sono quelli di progetto
- Obbligatoria a ogni apertura del motore – riusare la vecchia è la causa n.1 dei trafilamenti d'olio dal piano dei carter
- Un solo codice per tutta la famiglia LEADER – dai 125 ai 250 cc, quattro marchi, oltre cinquanta versioni
- Costa pochissimo rispetto al lavoro che rende necessaria la sua sostituzione
- Disponibile subito a magazzino, non su ordinazione
Caratteristiche tecniche
| Marca | Piaggio – ricambio originale |
| Codice originale | 829526 |
| Codice OEM alternativo | 827773 |
| Denominazione | Guarnizione carter centrale · guarnizione semicarter motore |
| Posizione | Piano di unione fra i semicarter motore |
| Famiglia motore | Piaggio LEADER 4T, 125-250 cc |
| Tipo di ricambio | Originale Piaggio (OEM) |
| Condizione | Nuovo |
Compatibilità
| Marca | Modello | Versioni e anni |
|---|---|---|
| Aprilia | Atlantic 125-200-250 | 4T – 2003-2006 (APAC, EMEA, LATAM) |
| Aprilia | Mojito 125-150 | 4T 2003-2007 (EMEA, NAFTA) · 125 4T E3 2008 (EMEA, APAC) |
| Aprilia | Sport City 125-200 | E2 – 2004-2006 (APAC, EMEA, LATAM) |
| Aprilia | Scarabeo 125-250 | 125-200 E2 motore Piaggio 2003 · 125-250 E2 motore Piaggio 2004-2006 (APAC, EMEA) |
| Gilera | Runner · DNA | Runner VX · Runner 125 VX 4T · Runner 180 VXR · Runner 200 VXR 4T · DNA 125 · DNA 180 |
| Piaggio | Beverly / BV | Beverly 125 · 125 RST · 200 · 250 RST (EMEA) · BV 200 e BV 250 (NAFTA) |
| Piaggio | Fly 125 / 150 | Fly 125 4T · Fly 125 4T E3 2007-2008 (APAC) · Fly 150 4T · Fly 150 4T 2007 (NAFTA) |
| Piaggio | Liberty 125 / 150 / 200 | Liberty 125 Leader, Leader RST, La Poste e PTT (AU, ES, FR) · Liberty 150 Leader · Liberty 200 Leader RST · Liberty 200 4T 2006 (EMEA) |
| Piaggio | Skipper · Hexagon · Zip | Skipper 125 4T e 150 4T · Super Hexagon GTX 125 e 180 · Super Exagon GTX 12" · Zip 125 4T |
| Piaggio | X8 · X9 | X8 125 e 200 · X8 125 Potenziato 2005-2006 (EMEA) · X9 125, 125 SL, 125 Evolution, 180 Amalfi, 200, 200 Evolution, 250 Evolution |
| Vespa | ET4 · LX · Granturismo | Vespa ET4 125 e 150 Leader · Vespa LX 125 e LX 150 (anche US) · Granturismo 125 L e 200 L (anche US) |
⚠️ Prima di ordinare:
• È la sola guarnizione del carter centrale: paraoli, cuscinetti, guarnizione testata e viteria sono ricambi separati. Se ti serve il kit guarnizioni motore completo, chiedicelo.
• È un pezzo monouso: non si riutilizza e non si sostituisce con il sigillante.
• L'apertura dei semicarter è un intervento da officina attrezzata: il motore va smontato dal telaio.
• Nonostante la compatibilità amplissima, tra versioni e mercati i codici possono cambiare: nel dubbio mandaci il numero di telaio e lo verifichiamo sul catalogo ufficiale.
• È la sola guarnizione del carter centrale: paraoli, cuscinetti, guarnizione testata e viteria sono ricambi separati. Se ti serve il kit guarnizioni motore completo, chiedicelo.
• È un pezzo monouso: non si riutilizza e non si sostituisce con il sigillante.
• L'apertura dei semicarter è un intervento da officina attrezzata: il motore va smontato dal telaio.
• Nonostante la compatibilità amplissima, tra versioni e mercati i codici possono cambiare: nel dubbio mandaci il numero di telaio e lo verifichiamo sul catalogo ufficiale.
Prodotti consigliati
- Paraoli albero motore – si cambiano sempre insieme, a carter aperti
- Guarnizione testata e guarnizione coperchio punterie – se il motore è aperto tanto vale rifarle
- Kit guarnizioni motore completo per LEADER 125-250 – spesso conviene rispetto ai singoli pezzi
- Olio motore e filtro – dopo una revisione si riparte da zero
Per chi è perfetto
Serve a chi sta aprendo il motore di un LEADER 125-250 – albero motore, cuscinetti di banco, biella, pompa olio – o a chi ha una perdita d'olio dal piano di unione dei carter. Sono mezzi che oggi hanno vent'anni: quando si arriva a smontare il motore, spendere qualche euro per la guarnizione originale è l'ultima cosa su cui risparmiare. Rifare il lavoro per un trafilamento costa infinitamente di più del pezzo.
🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.
Ricambio originale Piaggio, nuovo. Moon Bike S.r.l. è rivenditore autorizzato con sede a Cercola (NA). Garanzia ufficiale del produttore e spedizioni in tutta Italia, Europa e nel mondo.
Ricambio originale Piaggio, nuovo. Moon Bike S.r.l. è rivenditore autorizzato con sede a Cercola (NA). Garanzia ufficiale del produttore e spedizioni in tutta Italia, Europa e nel mondo.
Domande frequenti
Che pezzo è esattamente?
È la guarnizione del carter centrale, cioè la guarnizione fra i due semicarter del motore. Sigilla il piano di unione e tiene dentro l'olio.
Cos'è il motore "LEADER"?
È la famiglia di monocilindrici 4 tempi da 125 a 250 cc del gruppo Piaggio, montata fra il 1998 e il 2008 su Vespa ET4 e LX, Beverly, Liberty, Fly, X8, X9, Runner, Scarabeo e molti altri. Per questo lo stesso codice va bene su così tanti mezzi.
Posso riusare la vecchia?
No. È un componente monouso: si deforma alla prima chiusura e riusandola si trafila olio.
Sono comprese le altre guarnizioni?
No, questo articolo è solo la guarnizione del carter centrale.
C'è un codice equivalente?
Sì: a catalogo l'articolo è riportato anche come 827773.
Veicoli compatibili
- Aprilia Atlantic 125 (2003-2013)
- Aprilia Atlantic 200 (2003-2013)
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Domande frequenti
Tempi di spedizione +
Spedizione in 24-48h lavorative in Italia. Tracking via SMS/email. Ritiro gratuito presso la nostra sede di Cercola (NA) disponibile in 1 ora.
Reso e rimborso +
Hai 14 giorni dal ricevimento per restituire l'articolo senza dover fornire motivazioni. Reso gratuito per articoli difettosi. Tutti i dettagli
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Garanzia e originalità +
Tutti i prodotti hanno garanzia legale di 24 mesi. Siamo Rivenditore Ufficiale Piaggio Group: i ricambi originali sono certificati con codice OEM verificabile.
Assistenza tecnica +
Il nostro team tecnico è disponibile via WhatsApp +39 392 456 1248 Lun-Ven 9:00–13:30 / 14:30–18:00, oppure via email.