Airoh Aviator Junior Casco Cross Bambino Bianco Lucido XS – Carbon Kevlar ECE 22.05

L'Airoh Aviator Junior Bianco Lucido è il casco da cross ed enduro per bambino top di gamma di Airoh: caratteristiche tecniche identiche al fratello maggiore Aviator 2.2, calotta in fibra composita di carbonio e fibre aramidiche a stratificazione multi-assiale, disponibile in tre misure di calotta. Ritenzione a doppio anello in alluminio, sgancio d'emergenza dei guanciali A.E.F.R. e kit accessori completo nella scatola. Taglia XS (53-54 cm), omologazione ECE 22.05.

✓ Punti di forza

• Calotta in carbonio e fibre aramidiche con stratificazione multi-assiale, in 3 misure: la calzata resta proporzionata su ogni taglia
• Struttura anatomica pensata per la testa di un giovane pilota
• A.E.F.R. – sistema di rimozione dei guanciali in caso di emergenza
• Ritenzione a doppio anello in alluminio, il sistema usato in competizione
• Interni in rete ad alta traspirazione, rimovibili e lavabili, con trattamento igienico dei tessuti
• Guanciali rimovibili e lavabili
• Ventilazione completa: prese d'aria frontali multiple, doppia presa superiore, presa sulla mentoniera ed estrattori posteriori
• Frontino regolabile in altezza e in lunghezza su due posizioni, con viti a sgancio rapido
• Filtro antipolvere e paranaso inclusi
• Finitura UV sulla superficie esterna della calotta

Caratteristiche tecniche

Contenuto della confezione

• Casco Aviator Junior con frontino montato
• Paranaso
• Filtro antipolvere
• Coperture per le prese d'aria
• Prolunga frontino
• Kit viti
• Kit attrezzi per eseguire tutte le regolazioni in autonomia

Guida alle taglie

Misura la circonferenza della testa del bambino appena sopra le sopracciglia, nel punto più largo. In caso di dubbio fra due taglie scegli la più grande: un casco troppo stretto viene tolto, e un casco tolto non protegge.

Per chi è perfetto

È il casco del giovane pilota di minicross, motard ed enduro che fa sul serio: la calotta in carbonio e Kevlar toglie peso dal collo di un bambino, le tre misure di calotta evitano la testa che balla dentro un guscio troppo grande, e la dotazione è quella di un casco da competizione. La scelta di chi vuole per il figlio lo stesso livello di protezione che pretende per sé.

Domande frequenti

Di che materiale è la calotta?
È in fibra composita di carbonio e fibre aramidiche, quelle della famiglia del Kevlar, con stratificazione multi-assiale. È la stessa tecnologia dell'Aviator 2.2 per adulti, e serve soprattutto a una cosa: togliere peso dal collo di un bambino, che è la parte più delicata quando si cade.

Che taglia devo prendere?
Qui è disponibile la sola taglia XS, che nella tabella Airoh corrisponde a una circonferenza della testa di 53-54 centimetri, pari a 20 7/8 – 21 1/4 pollici. Misura appena sopra le sopracciglia nel punto più largo e, se sei fra due taglie, prendi la più grande.

Cosa vuol dire che la calotta è in tre misure?
Vuol dire che Airoh costruisce tre gusci esterni diversi invece di uno solo, e li abbina alle varie taglie. Un casco con un guscio unico compensa la differenza solo con gli imbottiti: qui invece la forma esterna cambia davvero, quindi sulle taglie piccole il casco non risulta né troppo grosso né troppo pesante.

Cosa c'è nella scatola oltre al casco?
Il paranaso, il filtro antipolvere, le coperture per le prese d'aria, la prolunga del frontino, il kit viti e il kit attrezzi. Con quest'ultimo si eseguono da soli tutti gli smontaggi e le regolazioni previste, senza portare il casco in negozio.

Ha la visiera?
No, è un casco da off-road: al posto della visiera ha l'apertura frontale per la maschera e il frontino parasole sopra. Maschera e occhiali da cross vanno acquistati a parte e scelti in base alla larghezza dell'apertura, che su un casco junior è più contenuta di quella di un casco da adulto.

Cos'è il sistema A.E.F.R.?
È il sistema di sgancio d'emergenza dei guanciali. In caso di caduta permette ai soccorritori di sfilare le imbottiture laterali prima del casco, così da liberare la testa senza doverla muovere. Su un casco da bambino usato in pista è una delle dotazioni che contano di più.