Piaggio CM02460100F2 Flanc arrière gauche Gris Excalibur – Beverly 125/200/250

Le flanc arrière gauche Piaggio CM02460100F2 est le panneau de carrosserie d'origine qui ferme le côté arrière gauche du Piaggio Beverly et du BV, déjà peint en Gris Excalibur, code couleur 738/A. Il s'agit de la référence que le catalogue de pièces détachées Piaggio liste dans le groupe Châssis, tableau « Couvertures latérales » en tant que flanc arrière gauche sur quatorze versions de Beverly 125, 200 et 250, du RST des Catalogues Historiques jusqu'aux Beverly E3 de 2008. La pièce correspondante droite dans la même teinte est la CM02460200F2. Pièce neuve de stock, jamais montée, exemplaire unique.

✓ Points forts

• Pièce d'origine Piaggio – il s'agit du même panneau monté en usine, code OEM CM02460100F2
• La moins chère du marché, toutes teintes confondues – le même code neuf, avec la marque Piaggio déclarée, se situe entre 67 et 84 euros expédition comprise ; le même flanc dans une autre teinte ne descend pas sous les 49 euros expédié
• Gris Excalibur 738/A, la teinte la plus répandue du Beverly – le gris métallisé à reflets chauds monté de série sur une grande partie de la production : vous la trouverez indiquée sur le catalogue couleur par couleur
• Couvre quatorze versions – même référence du Beverly 125 RST jusqu'aux Beverly 250 ie et E3, EMEA et NAFTA
• Neuf, pas une pièce d'occasion démontée – le flanc arrière est la pièce qui se casse en premier au niveau des fixations : une pièce d'occasion arrive presque toujours avec les logements déjà forcés
• Peinture d'usine – métallisé plein et uniforme, avec le reflet chaud typique de l'Excalibur, jamais exposé au soleil (relevé sur les photographies du produit)

Caractéristiques techniques

Compatibilité véhicules

Compatibilité selon les données officielles Piaggio, constatée sur le catalogue des pièces détachées d'origine : la référence CM02460100F2 figure sur le tableau « Couvertures latérales » de toutes les versions listées, sous la dénomination « Flanc arrière gauche » et la couleur indiquée en toutes lettres comme Gris Excalibur [738/A]. La jumelle droite dans la même teinte est la CM02460200F2, listée à la position contiguë du même tableau.

Pour qui est-ce parfait

Le Beverly a été pendant des années le scooter de ville le plus vendu d'Italie, et le flanc arrière est la partie qui en porte les marques : il dépasse, est à la bonne hauteur pour heurter les poteaux de stationnement, et les fixations cèdent au premier coup sec. En remplacer un aujourd'hui signifie choisir entre une pièce d'occasion avec les logements déjà forcés et une pièce neuve qui coûte le prix d'une révision. Celle-ci est neuve de stock, dans la teinte la plus courante du modèle — le Gris Excalibur 738/A — et coûte moins cher que n'importe quel autre flanc arrière gauche neuf pour ce Beverly, quelle qu'en soit la couleur. Nous n'en avons qu'un seul.

Questions fréquentes

Sur quels Beverly se monte le CM02460100F2 ?
Sur quatorze versions : Beverly 125 2005-2006 et E3 2007 et 2007-2008, Beverly 250 2005, E3 2007, ie E3 et ie Sport E3 2006-2008 et Cruiser E3 2007-2009, les BV 250 NAFTA 2006 et 2007-2008, et sur les Catalogues Historiques Beverly 125 RST, Beverly 250 RST, BV 200 2005 et BV 250. Ce sont les données officielles du tableau « Couvertures latérales ».

Est-ce le côté droit ou le gauche ?
C'est le gauche : le catalogue l'enregistre comme « Flanc arrière gauche ». Dans le système Piaggio, les flancs arrière de ce Beverly ont des codes commençant par CM024601 à gauche et CM024602 à droite : deux références parallèles, même pièce en miroir. La droite en Gris Excalibur est le CM02460200F2.

Quel gris est le 738/A ?
C'est le Gris Excalibur, le métallisé clair à reflets chauds que Piaggio a monté de série sur une grande partie de la production Beverly de ces années-là. Dans le code pièce, la couleur correspond au suffixe final F2 : le même flanc existe dans d'autres teintes avec des codes différents (ND, RF, D9, A7, 90). Si votre Beverly est d'une autre couleur, écrivez-nous et nous vérifierons la référence exacte.

Pourquoi coûte-t-il beaucoup moins cher que les autres ?
Parce que c'est une pièce de fin de stock : neuve, originale, jamais montée, mais hors circuit commercial depuis des années. Le même code, neuf et avec la marque Piaggio déclarée, se trouve sur le marché entre 67 et 84 euros expédition comprise. Il n'y a pas de différence de produit : il y a une différence de stock.

Les logos « Beverly » et le cadre de protection sont-ils inclus ?
Non. L'emballage contient uniquement le flanc peint. Les logos « Beverly » et de la cylindrée, le cadre de protection et la visserie sont des références séparées au catalogue : ils doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez ou achetés à part. Si vous en avez besoin, écrivez-nous et nous vérifierons la disponibilité.

Comment est-il emballé ?
Dans un carton extra large avec une protection dédiée : c'est un panneau long et incurvé, et l'expédition est calculée sur l'encombrement plutôt que sur le poids. Nous expédions dans toute l'Italie et à l'étranger.