Piaggio 858506 Pompe à carburant complète – Carnaby 250/300 et Aprilia Sport City 250/300

La pompe à essence Piaggio 858506 est le groupe pompe complet immergé dans le réservoir des scooters 250 et 300 à injection électronique du groupe Piaggio-Aprilia. La dénomination officielle au catalogue est « POMPA CARBURANTE » (Pompe à essence) et elle figure dans les éclatés sous la rubrique « Serbatoio carburante » (Réservoir de carburant). Elle est prévue pour les Piaggio Carnaby 250 4T ie et Carnaby 300 4T ie Cruiser, ainsi que pour les Aprilia Sport City Cube 250-300 et Sport City Street 300. Il ne s'agit pas seulement de la pompe : c'est le groupe complet comprenant le filtre, le câblage et le support. Code 858506, pièce de rechange d'origine neuve.

✓ Points forts

• Groupe complet, pas uniquement le moteur – la fourniture comprend le corps de pompe, la cartouche de filtre, le câblage et le support déjà assemblés (constaté sur la photographie du produit).
• Pièce d'origine Piaggio – de nombreux équivalents circulent avec ce code, ainsi qu'un nombre non négligeable de pièces reconditionnées ou démontées de véhicules : ici, vous trouverez la pièce neuve avec le code constructeur.
• Un code pour deux marques – le même groupe couvre les Piaggio Carnaby et les Aprilia Sport City de la même génération.
• Filtre à essence intégré – la cartouche filtrante fait partie du groupe, donc en remplaçant la pompe, vous renouvelez également la filtration (constaté sur la photographie).
• Joint d'étanchéité sur le raccord – l'anneau noir est déjà en place sur la sortie (constaté sur la photographie).

Caractéristiques techniques

* donnée relevée sur la photographie du produit, non déclarée au catalogue Piaggio.
** valeur indicative : le poids n'est déclaré ni au catalogue ni par les revendeurs.

Compatibilité véhicules

Votre scooter ne figure pas dans la liste mais votre mécanicien vous a indiqué ce code ? Contactez-nous pour plus d'informations : nous vérifierons l'attribution via le numéro de châssis avant que vous ne passiez commande.

À qui cela s'adresse-t-il ?

C'est la pièce de rechange idéale pour ceux qui possèdent un Carnaby ou un Sport City qui ne démarre pas, démarre par à-coups ou s'éteint en roulant et qui ont déjà vérifié le relais, le fusible et la bougie. Sur ces scooters, la pompe immergée est une panne typique après quelques années, surtout si le réservoir a été souvent maintenu sur la réserve. Cela intéresse l'atelier qui souhaite effectuer la réparation en une seule fois – la pompe, le filtre et le câblage arrivent ensemble – ainsi que ceux qui maintiennent en état de marche un scooter d'époque récente et préfèrent une pièce neuve plutôt qu'une pompe reconditionnée de provenance incertaine.

Questions fréquentes

Comment savoir si la pompe à essence de mon Carnaby doit être remplacée ?
Le signal le plus clair est l'absence du bourdonnement de la pompe lorsque l'on tourne la clé : si vous ne l'entendez pas, le carburant n'est pas mis sous pression. D'autres symptômes incluent des démarrages difficiles, des trous à l'accélération et des coupures moteur soudaines. Avant de la remplacer, il est conseillé de vérifier le fusible, le relais et le connecteur, qui provoquent les mêmes symptômes.

Le filtre est-il inclus dans la fourniture ?
Oui. Le 858506 est le groupe complet : le corps de pompe, la cartouche filtrante, le câblage et le support arrivent déjà assemblés. Vous n'avez pas besoin d'acheter le filtre séparément ni de transférer des pièces de l'ancien groupe : vous remplacez l'ensemble et la filtration est remise à neuf en même temps que la pompe.

Le même code convient-il aussi bien au Piaggio qu'à l'Aprilia ?
Oui. Les Carnaby 250 et 300 Cruiser, Sport City Cube 250-300 et Sport City Street 300 appartiennent à la même génération de scooters 250-300 à injection du groupe Piaggio-Aprilia et partagent le groupe pompe 858506, attribué à l'éclaté « Serbatoio carburante ». Les années exactes sont indiquées dans le tableau de compatibilité.

Est-ce une pièce neuve ou reconditionnée ?
C'est une pièce neuve, jamais montée, d'origine Piaggio. Pour ce code, le marché est inondé de pompes d'occasion démontées de véhicules et de groupes reconditionnés, qui coûtent moins cher mais proviennent d'une pièce ayant déjà servi. Si vous avez un doute, contactez-nous pour plus d'informations.