Roulement de pompe à eau d'origine Piaggio 28x8x9 – OEM 82755R

Le roulement de pompe à eau d'origine Piaggio 82755R est le roulement à billes blindé 28 × 8 × 9 mm qui soutient l'arbre de la pompe à eau à l'intérieur du couvercle de volant. Sur les moteurs Quasar et Master 4T à refroidissement liquide, il en faut deux par véhicule. Code produit 82755R.

✓ Points forts

• Pièce de rechange d'origine Piaggio – code 82755R, le même que celui monté en usine sur les moteurs à refroidissement liquide
• Blindage en caoutchouc – protège les billes du liquide de refroidissement et des résidus d'usure
• Dimensions de première monte – 28 mm extérieur, alésage 8 mm, épaisseur 9 mm : logement d'origine sans jeu
• Une référence pour l'ensemble du groupe – Piaggio, Vespa, Aprilia et Gilera de 2003 à aujourd'hui
• La pièce qui sauve la pompe – un roulement rayé désaxe l'arbre et fait fuir le joint d'étanchéité

Caractéristiques techniques

Compatibilité véhicules

La liste est tirée du catalogue de pièces officiel Piaggio (espace B2B) et vérifiée sur les catalogues de pièces du groupe : le code apparaît sur la planche du couvercle de volant magnétique de 33 catalogues différents, toujours avec la quantité 2. Avant de commander, vérifiez le code 82755R sur le catalogue de votre véhicule.

À qui s'adresse cette pièce

Ce roulement est destiné à ceux qui révisent la pompe à eau d'un scooter équipé d'un moteur Piaggio à refroidissement liquide — Beverly, MP3, X8, X9, X10, Vespa GTS et GTV, Aprilia Atlantic, Sport City et Scarabeo, Gilera Runner VXR — et qui ont trouvé l'arbre avec du jeu ou ont entendu le sifflement classique au niveau du couvercle de volant. Il ne coûte que quelques euros et c'est la pièce qui décide si la pompe durera cent mille kilomètres de plus ou si elle recommence à fuir.

Questions fréquentes

Combien de roulements sont nécessaires pour mon scooter ?
Deux. Le catalogue Piaggio prescrit une quantité de deux pour chaque moteur, car l'arbre de la pompe à eau est soutenu par une paire de roulements. Le prix indiqué ici est pour une seule pièce, donc si vous révisez la pompe, mettez-en deux dans votre panier et remplacez-les tous les deux lors de la même intervention.

Quelles sont ses dimensions et quel est son type ?
Diamètre extérieur 28 millimètres, alésage 8 millimètres, épaisseur 9 millimètres. C'est un roulement à billes blindé sur les deux faces, avec des joints en caoutchouc qui protègent les billes du liquide de refroidissement et des résidus d'usure. Ce sont les dimensions de première monte : il s'insère dans le logement d'origine sans adaptation.

Où se trouve-t-il exactement sur le moteur ?
À l'intérieur du couvercle de volant magnétique, le couvercle latéral du moteur. Sur ces moteurs, la pompe à eau est intégrée au couvercle et entraînée par le vilebrequin : les deux roulements soutiennent le petit arbre qui porte la turbine. Au catalogue, il figure sur la planche du couvercle de volant, à côté de l'arbre de pompe et des joints d'étanchéité.

Comment savoir s'il doit être changé ?
Les symptômes typiques sont un sifflement ou un ronronnement provenant de la zone du couvercle de volant qui augmente avec le régime moteur, un jeu perceptible en remuant l'arbre de pompe moteur à l'arrêt, et des fuites de liquide par l'orifice de mise à l'air. Si le joint spy fuit, le roulement est presque toujours déjà endommagé et doit être remplacé simultanément.

Dois-je changer aussi le joint spy et les joints d'étanchéité ?
C'est fortement conseillé. Ce sont des codes séparés et ils coûtent peu, mais pour y accéder il faut rouvrir le couvercle de volant : remonter de vieux joints sur un roulement neuf signifie risquer de devoir refaire tout le travail après seulement quelques milliers de kilomètres. Si vous en avez besoin, écrivez-nous et nous les ajouterons à votre commande.

Est-ce une pièce d'origine ou un roulement générique ?
C'est la pièce d'origine Piaggio Group, code d'usine 82755R, la même référence qu'Aprilia identifie sous le code AP8577012. Moon Bike S.r.l. est un revendeur officiel Piaggio Group basé à Cercola, dans la province de Naples, et ne traite que des pièces d'origine.