Piaggio 8292580P Filtre à air en mousse – Beverly 125-500, Carnaby, MP3, X7, X8, X9, Nexus, Runner

Le Piaggio 8292580P est le filtre à air en mousse, pièce de rechange d'origine Piaggio. C'est l'élément filtrant qui protège le moteur de la poussière et qui doit être remplacé à chaque révision : s'il est encrassé, le scooter perd en reprise, consomme davantage et enrichit le mélange air-carburant. Il s'agit de l'une des références les plus répandues du groupe : il s'installe sur les Piaggio Beverly, Carnaby, MP3, X7, X8, X9, X10, X Evo, Gilera Nexus, Runner et Fuoco, Aprilia Atlantic, Sport City et Scarabeo – de 2003 jusqu'aux Beverly 310 et MP3 310 actuels.

✓ Points forts

• Pièce de rechange d'origine Piaggio – référence 8292580P : la forme et la densité de la mousse sont conformes à la conception d'origine
• Pièce de révision – doit être remplacée périodiquement avec l'huile, le filtre à huile et la bougie
• Rétablit la reprise et la consommation – un filtre encrassé étouffe le moteur et fait augmenter la consommation
• Une seule référence pour vingt ans de gamme – de 2003 aux Beverly 310 E5+ 2026 : trois marques, plus de cent versions
• Disponible en stock, expédition immédiate

Caractéristiques techniques

Compatibilité

De plus, d'après les catalogues historiques Piaggio : Beverly 125 · Beverly 125 RST · Beverly 200 · Beverly 250 RST · Beverly 500 · BV 200 · BV 250 · BV 500 · X9 125 Evolution · X9 200 · X9 200 Evolution · X9 250 Evolution.

Pour qui est-ce parfait ?

C'est la pièce pour l'entretien à faire soi-même : on accède au boîtier de filtre avec un tournevis, on retire la vieille mousse et on installe la nouvelle. Sur ces scooters, le filtre est la première chose à vérifier lorsque la reprise fait défaut, que le moteur fume ou que la consommation augmente sans raison. Cela coûte quelques euros et l'original possède la bonne densité : les mousses universelles découpées sur mesure filtrent différemment et peuvent altérer le mélange air-carburant.

Questions fréquentes

À quelle fréquence faut-il le changer ?
À chaque révision, selon le plan d'entretien de votre scooter, et plus tôt que prévu si vous roulez souvent en ville ou sur des routes poussiéreuses.

Puis-je le laver au lieu de le changer ?
Mieux vaut éviter. C'est une mousse : l'essence et l'air comprimé l'abîment. Lorsqu'il est sale, il doit être remplacé, cela coûte quelques euros.

Est-ce une pièce d'origine ?
Oui : pièce d'origine Piaggio, référence 8292580P.

Est-ce compatible avec mon scooter ?
C'est l'un des filtres les plus répandus de la marque : il couvre les Beverly, Carnaby, MP3, X7, X8, X9, X10, X Evo, Nexus, Runner, Fuoco, Atlantic, Sport City et Scarabeo. Consultez le tableau et, en cas de doute, envoyez-nous votre numéro de châssis.

Comment savoir s'il doit être changé ?
Si la mousse est foncée, grasse ou durcie, ou si le scooter a perdu en reprise et consomme davantage, il est temps.