Piaggio 650849 Câble de compteur 1154 mm – Vespa GTS 125, 250 et 300 (2005-2017)

La transmission de compteur de vitesse — sur le catalogue officiel transmission compteur km compl. — est le câble flexible qui transmet le mouvement du renvoi sur la roue avant à l'aiguille du tachymètre : gaine noire de 1154 mm et fil interne de 1134 mm, avec une extrémité à bague moletée et l'autre à emboîtement. Pièce de rechange d'origine Piaggio pour Vespa GTS 125, 150, 250 et 300. Code produit 650849.

✓ Points forts

• Pièce de rechange d'origine Piaggio – le même code que celui indiqué dans le catalogue de pièces détachées officiel au sein du groupe Système de freinage - Transmissions, sur la planche Transmissions.
• Complète avec gaine et fil – il ne s'agit pas du simple fil interne : elle arrive prête à être montée, avec les terminaux déjà en place.
• Mesure de série 1154 / 1134 mm – la longueur prévue par le constructeur, celle qui permet la courbure idéale derrière le tablier.
• Un seul code pour quatre cylindrées – Vespa GTS 125, 150, 250 et 300, de 2005 à 2017.
• C'est la pièce que l'on recherche lorsque l'aiguille danse ou reste à zéro – la panne la plus courante du tachymètre mécanique n'est pas l'instrument lui-même, mais le câble.

Caractéristiques techniques

Compatibilité véhicules

La liste est tirée du catalogue de pièces détachées officiel Piaggio (zone B2B). En cas de doute, envoyez-nous le numéro de châssis de votre scooter et nous vérifierons le code correct pour vous.

Pour qui est-ce parfait

C'est la pièce pour ceux qui possèdent une Vespa GTS dont l'aiguille du tachymètre danse, siffle en dessous de cinquante ou est tout simplement restée à zéro du jour au lendemain : neuf fois sur dix, ce n'est pas l'instrument qui est cassé, mais le fil à l'intérieur de la gaine qui s'est effiloché. C'est également la pièce de rechange que les ateliers gardent en stock, car un seul code couvre les GTS 125, 150, 250 et 300 de 2005 à 2017, et sur un véhicule utilisé quotidiennement, le câble du compteur est une pièce d'usure. Et, dans un pays où le compteur de vitesse doit fonctionner pour le contrôle technique, c'est une réparation qui ne peut être reportée.

Questions fréquentes

Sur quelles Vespa monte-t-on la transmission 650849 ?
Dans le catalogue officiel, ce code est attribué aux Vespa GTS 125 Super, GTS 150 Super, GTS 250 et GTS 300, y compris les versions Super, Super Sport et Touring, de 2005 à 2017 sur les marchés EMEA, APAC et NAFTA. Les versions et années exactes figurent dans le tableau ci-dessus : en dehors de ces lignes, nous ne garantissons pas la compatibilité.

Où se trouve-t-elle exactement sur le véhicule ?
Elle court du renvoi du compteur sur le moyeu de la roue avant jusqu'à l'arrière du tableau de bord, en passant derrière le tablier le long de la colonne de direction. Sur le catalogue officiel, elle se situe dans le groupe Système de freinage - Transmissions, sur la planche Transmissions, où elle est le seul article prévu pour les GTS, en quantité 1.

Quelle est sa longueur ?
La gaine mesure 1154 mm et le fil interne 1134 mm. C'est la mesure de série des GTS : avant de commander, il est préférable de déployer l'ancien câble et de le comparer. Si le vôtre est sensiblement plus court, votre véhicule utilise un autre code et nous vous conseillons de nous envoyer votre numéro de châssis.

Quels autres codes le catalogue indique-t-il ?
Sur la même ligne de la planche, le catalogue associe le 56306R, et les catalogues de pièces détachées indiquent également le 601321 comme référence pour la même pièce. Si vous avez en main un ancien bon de livraison ou une ancienne commande avec l'un de ces deux numéros, la pièce qu'il vous faut aujourd'hui est bien celle-ci.

Comment savoir si c'est la transmission qui est cassée ?
Détachez la bague du côté de la roue et retirez le fil interne : s'il est cassé, effiloché ou tourne dans le vide, c'est lui le coupable. Si au contraire le fil est intact et qu'en le tournant à la main l'aiguille bouge, le problème se situe en amont, au niveau du renvoi sur le moyeu ou de l'instrument.

Dois-je également changer le renvoi du compteur ?
Contrôlez-le toujours. Le renvoi possède un logement carré qui entraîne le fil : si le câble s'est cassé à l'intérieur, ce logement est souvent devenu arrondi. Monter une nouvelle transmission sur un renvoi usé signifie devoir recommencer le travail après quelques centaines de kilomètres. Le renvoi est un code séparé.