Piaggio 58080R Statore Completo – Beverly 400-500, X9 500, Nexus 500, Atlantic e Scarabeo

Lo statore completo Piaggio 58080R è il generatore a 18 poli dei maxiscooter 400 e 500 a quattro tempi del gruppo Piaggio: la parte fissa dell'alternatore che, sotto il volano magnete, produce la corrente dell'impianto e ricarica la batteria. Lo montano Piaggio Beverly 400 e 500, BV 500, X8 400, X9 500 ed Evolution, X Evo 400, il Gilera Nexus 500 e le Aprilia Atlantic 500, Atlantic Sprint 400-500, Scarabeo 500 e Scarabeo Light. Completo di cablaggio, sensore e connettore. Codice prodotto 58080R.

✓ Punti di forza

• Ricambio originale Piaggio – è il codice 58080R previsto a catalogo nel gruppo volano magnete di questi motori, non un rigenerato né un aftermarket.
• 18 poli – la configurazione di primo equipaggiamento dei 400-500, quella per cui sono tarati regolatore e impianto.
• Statore completo – avvolgimenti in rame, cablaggio con guaina, sensore di fase e connettore già assemblati: si fissa sul piatto e si collega.
• Un solo codice per tre marchi – Piaggio, Gilera e Aprilia, dal 2001 al 2011.
• Risolve la mancata ricarica – batteria sempre scarica, luci fioche al minimo, scooter che si spegne dopo qualche decina di chilometri.

Caratteristiche tecniche

Compatibilità veicoli

L'elenco riprende il catalogo ricambi ufficiale Piaggio (area B2B). Se hai un dubbio sull'anno o sulla versione, inviaci il numero di telaio e verifichiamo noi il codice corretto.

Per chi è perfetto

È il ricambio di chi ha un Beverly 500, un X9, un Nexus 500, un Atlantic o uno Scarabeo 500 con la batteria sempre scarica anche dopo averla cambiata, le luci che calano al minimo e, alla fine, lo scooter che si spegne dopo qualche decina di chilometri: se lo statore non carica più, la batteria nuova si scarica come la vecchia. È anche il pezzo che le officine tengono a scaffale perché un solo codice copre tre marchi e tutti i 400-500 del gruppo dal 2001 al 2011, e chi lo monta originale ritrova la potenza e le tarature per cui regolatore e impianto sono stati progettati.

Domande frequenti

Su quali scooter si monta lo statore Piaggio 58080R?
Il codice 58080R è previsto dal catalogo Piaggio per Beverly 400 e 500, BV 500 e BV 500 Tourer, X8 400, X9 500 e X9 500 Evolution, X Evo 400, Gilera Nexus 500 e Nexus SP, Aprilia Atlantic 500, Atlantic Sprint 400 e 500, Scarabeo 500 e Scarabeo 400-492-500 Light, con gli anni indicati in tabella.

La batteria si scarica sempre: è lo statore?
Può esserlo, ma non è l'unico indiziato. Con il motore avviato e sostenuto la tensione ai morsetti della batteria deve salire rispetto a quella a motore spento: se non sale, la colpa è nella catena di ricarica, cioè statore oppure regolatore di tensione. Vanno provati entrambi con un tester prima di ordinare il pezzo.

Devo cambiare anche il regolatore di tensione?
È fortemente consigliato controllarlo. Un regolatore in corto è spesso la causa che ha bruciato lo statore: se resta montato, nel giro di poco brucia anche quello nuovo. Costa molto meno dello statore, si prova con un tester in pochi minuti e conviene sostituirlo insieme se il suo valore non è nella norma.

È lo stesso statore dei Beverly e Nexus 250-300?
No. Il 58080R è lo statore dei motori 400 e 500: i Beverly, MP3, X8, X Evo e Nexus con cilindrata 125, 250 e 300 montano uno statore con un altro codice, previsto dal catalogo per quei motori. Controlla la cilindrata sul libretto e, se hai un dubbio, inviaci il numero di telaio prima di ordinare.

Che cosa comprende lo «statore completo»?
Il pacco lamellare con i 18 avvolgimenti in rame, il cablaggio con la guaina, il sensore di fase per l'accensione e il connettore verso l'impianto, già assemblati come si vede nella foto. Non comprende il volano magnete, la guarnizione del coperchio e le viti di fissaggio, che si riutilizzano se integre.

È un ricambio originale Piaggio o un rigenerato?
È il ricambio originale Piaggio con codice 58080R, nuovo e mai montato, lo stesso previsto dal costruttore per questi maxiscooter. Non è un rigenerato né un aftermarket: su un componente che lavora in continuo sotto il volano, avvolgimenti e isolamento di primo equipaggiamento fanno la differenza sulla durata. Viene spedito dall'Italia con fattura.