Piaggio 486363 Segment racleur 72x2,5 mm – Beverly, MP3, Nexus, Vespa GTS 250
Réf. : 486363
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Le segment racleur Piaggio 486363 est le segment élastique qui racle l'huile sur la paroi du cylindre pendant la course du piston, dans la dimension Ø 72 x 2,5 mm. Il s'agit de la pièce de rechange d'origine Piaggio prévue sur les moteurs 200 et 250 4 temps du Groupe Piaggio et elle occupe la position 4 du schéma officiel « Groupe cylindre-piston-axe » du catalogue des pièces détachées. Code produit 486363.
✓ Points forts
- Dimension de catalogue – diamètre 72 mm et épaisseur 2,5 mm, exactement comme indiqué sur le schéma officiel Piaggio.
- Pièce d 'origine, non équivalente – c'est le code prescrit par le constructeur pour le groupe thermique, et non une pièce adaptable.
- Profil rectangulaire – géométrie déclarée par SIP-Scootershop pour ce code.
- Une seule dimension pour quatre marques – le même segment équipe Aprilia, Gilera, Piaggio et Vespa avec moteur 200/250 4T.
- Pièce d'usure – doit être remplacée à chaque révision du groupe thermique, avec les joints.
Caractéristiques techniques
| Marque | Piaggio (pièce d'origine) |
| Code | 486363 |
| Dénomination officielle | Segment racleur 72x2,5 |
| Type | Segment élastique racleur (segment de contrôle d'huile) |
| Diamètre | 72 mm |
| Épaisseur | 2,5 mm |
| Profil | Rectangulaire |
| Matériau | Métal, finition sombre |
| Poids | environ 10 g par pièce |
| Motorisations servies | 200 et 250 cm³ 4 temps refroidis par liquide du Groupe Piaggio |
| Position au catalogue | Schéma « Groupe cylindre-piston-axe », position 4 |
| Contenu | 1 segment |
| Pays d'origine | Italie |
• Le prix se réfère à un seul segment, pas au jeu complet.
• Sur le même schéma, il existe d'autres segments de même diamètre avec une épaisseur différente : 484908 (racleur 72x1) et 830486 (compression 72x1,5x2). Vérifiez celui dont vous avez besoin avant de commander.
• Les véhicules équipés de ce segment sont tous hors production : la disponibilité est dans la limite des stocks.
• Le remplacement nécessite le démontage du groupe thermique : c'est une intervention d'atelier.
Compatibilité véhicules
Liste extraite du catalogue de pièces de rechange officiel Piaggio (B2B).
| Marque | Modèle et version | Années | Marché |
|---|---|---|---|
| Aprilia | Sport City 125-200-250 E3 | 2006-2008 | APAC, EMEA, NAFTA |
| Gilera | Nexus 250 E3 · Nexus 250 SP E3 | 2006-2007 | EMEA |
| Gilera | Runner VXR 200 4T · VXR 200 Race 4T (aussi E3) | 2005-2006 | EMEA |
| Gilera | Runner ST 200 4T E3 | 2008-2011 | EMEA |
| Gilera | Runner 200 VXR 4T — Catalogues historiques | 1998-2005 | — |
| Piaggio | Beverly 250 · 250 ie · 250 ie Sport · 250 Tourer · 250 Cruiser E3 | 2005-2009 | EMEA |
| Piaggio | BV 250 · BV 250 Tourer | 2006-2008 | NAFTA |
| Piaggio | Carnaby 200 4T E3 | 2007-2008 | EMEA |
| Piaggio | Carnaby 250 4T ie E3 | 2008-2009 | EMEA |
| Piaggio | MP3 250 · MP3 250 ie LT · MP3 250 ie MIC | 2006-2010 | EMEA, NAFTA, APAC |
| Piaggio | X7 250 ie Euro 3 | 2008 | EMEA |
| Piaggio | X8 200 | 2005-2007 | EMEA |
| Piaggio | X8 250 ie NOABS E3 | 2005-2008 | EMEA |
| Piaggio | X9 250 Evolution NOABS E2 | 2006 | EMEA |
| Piaggio | X Evo 250 Euro 3 | 2007-2016 | APAC, EMEA |
| Piaggio | Beverly 200 · BV 200 · X8 200 · X9 200 · X9 200 Evolution · X9 250 Evolution — Catalogues historiques | 1998-2005 | EMEA, NAFTA |
| Vespa | Granturismo 200 L 4T (4V) NOABS E2 — Vespa GT 200 | 2005-2008 | EMEA, NAFTA |
| Vespa | Vespa 60° GT 250 ie NOABS E3 | 2006-2007 | EMEA, NAFTA |
| Vespa | Vespa GTS 250 4T 4V ie ABS et NOABS E3 · Super GTS 250 | 2005-2016 | EMEA, APAC, NAFTA |
| Vespa | Vespa GTV 250 4T 4V ie NOABS E3 · Navy GTV 250 | 2006-2009 | EMEA, NAFTA |
| Vespa | Granturismo 200 L · Granturismo 200 L (US) — Catalogues historiques | 1998-2005 | EMEA, NAFTA |
Pièces de rechange du même schéma
Si vous refaites le groupe thermique, voici les autres codes du schéma officiel « Groupe cylindre-piston-axe ». Écrivez-nous pour vérifier leur disponibilité.
- 484908 – segment racleur 72x1 (position 3)
- 830486 – segment de compression Ø 72x1,5x2 (position 5)
- 829529 – axe (position 7) et 963486 – circlip d'axe (position 6)
- 875112 / 875113 / 875114 – joint cylindre-carter dans les diverses épaisseurs (position 8)
Pour qui est-ce parfait
C'est la pièce idéale pour le mécanicien ou le passionné qui refait le groupe thermique d'un scooter 200 ou 250 du Groupe Piaggio — un Beverly 250 qui commence à fumer, un MP3 250 avec une consommation d'huile anormale, une Vespa GTS 250 à remettre en état. Ce sont des véhicules désormais hors production, c'est pourquoi trouver le segment d'origine à la mesure exacte est la partie la plus difficile du travail : ici, vous le trouverez prêt à l'emploi, avec le code catalogue.
Pièce d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie de 2 ans.
Questions fréquentes
Le segment 486363 convient-il à ma Vespa GTS 250 ?
Oui : le segment racleur 486363 est la pièce de rechange prévue par le catalogue Piaggio pour la Vespa GTS 250 4T 4V ie, avec ou sans ABS, de 2005 à 2016, ainsi que pour la GTV 250 et la GT 250. C'est la même dimension Ø 72 x 2,5 mm utilisée également sur Beverly 250, MP3 250 et X Evo 250.
Combien de pièces reçois-je avec cet article ?
Vous recevez un seul segment. Le piston monte plusieurs segments de dimensions différentes ; si vous refaites le jeu complet, vous aurez besoin des autres codes du schéma, comme le 484908 en 72x1 et le 830486 en 72x1,5.
Quelle est la différence entre un segment racleur et un segment de compression ?
Le segment racleur gratte l'excès d'huile sur la paroi du cylindre et le renvoie dans le carter, limitant la consommation d'huile et la fumée à l'échappement. Le segment de compression, situé plus haut sur le piston, retient quant à lui les gaz de combustion.
Est-ce une pièce d'origine ou une équivalente ?
C'est une pièce d'origine Piaggio avec le code constructeur 486363, le même qui apparaît sur la vue éclatée officielle du groupe cylindre-piston-axe. Ce n'est pas une pièce adaptable de tierce partie.
Véhicules compatibles
- Aprilia Atlantic 125 (2003-2013)
- Aprilia Atlantic 200 (2003-2013)
- Aprilia Atlantic 250 (2003-2013)
- Piaggio Liberty 125 (2025-2026)
- Aprilia SR GT 125 (2021-2025)
- Aprilia SR GT 200 (2021-2025)
- Aprilia Scarabeo 125 (2003-2011)
- Aprilia Scarabeo 200 (2003-2011)
- Aprilia Scarabeo 250 (2004-2016)
- Piaggio Beverly 200 2002-2003
- Piaggio Beverly 250 (2004-2009)
- Piaggio Fly 125 (2004-2017)
- Piaggio Liberty 125 I-GET (2015-2024)
- Piaggio MP3 125 (2006-2012)
- Piaggio MP3 250 2006-2011
- Piaggio MP3 Yourban 125 2011-2018
- Piaggio Medley 125 2016-2019
- Piaggio Medley 125 2020-2025
- Piaggio Medley 200 (2020-2025)
- Piaggio Typhoon 125 (2011-2018)
- Piaggio Vespa GTS 125 2006-2022
- Piaggio Vespa GTS 125 2023-2025
- Piaggio Vespa GTS 125 Super (2008-2023)
- Piaggio Vespa Granturismo 125 (2003-2008)
- Piaggio Vespa Granturismo 200 (2003-2008)
- Piaggio Vespa LX 125 (2005-2026)
- Piaggio Vespa Primavera 125 (2013-2026)
- Piaggio Vespa S 125 (2007-2025)
- Piaggio Vespa Sprint 125 2014-2026
- Piaggio X-Evo 125 2007-2016
- Piaggio X-Evo 250 2007-2016
- Piaggio X10 125 (2012-2016)
- Piaggio X8 125 (2004-2010)
- Piaggio X8 250 (2004-2010)
- Piaggio X9 125 (2000-2002)
- Piaggio X9 250 (2000-2002)
- Piaggio X9 250 Evolution 2004-2006
- Piaggio Zip 125 (2000-2012)
- Aprilia RS 125 (1992-2013)
- Piaggio Vespa ET4 125 (1996-2005)
- Piaggio Vespa PX 125 (Classic) (1977-2016)
- Piaggio Vespa PX 200 (1977-2005)
- Piaggio Vespa Primavera ET3 125 (Classic) (1976-1983)
- Piaggio Vespa T5 125 (1985-1999)
- Piaggio Vespa PK 125 (1982-1996)
- Aprilia RS4 125 2011/2016
- Piaggio Hexagon GTX 125 (1998-2005)
- Piaggio Hexagon GT 250
- Piaggio Beverly Tourer 250 2007-2009
- Piaggio Beverly 250 Cruiser E3 2007-2009
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