Silent-block de fixation moteur Piaggio 486081 – Vespa, Beverly, Liberty, Fly, Medley, MP3, Aprilia, Gilera

La Piaggio 486081 est le silent bloc de fixation moteur, pièce de rechange d'origine Piaggio. C'est le tampon élastique qui relie le bloc moteur au cadre et en amortit les vibrations : lorsque le caoutchouc sèche, se fissure ou se détache de la douille, le moteur commence à « danser » et des vibrations arrivent au guidon et au repose-pied, accompagnées de chocs lors de l'accélération et du freinage. C'est l'une des références les plus transversales de tout le groupe : elle se monte sur Vespa, Piaggio, Aprilia et Gilera, de 50 à 500 cm³, depuis 1998 jusqu'aux modèles en vente aujourd'hui.

✓ Points forts

• Pièce d'origine Piaggio – référence 486081 : le mélange, la dureté et les cotes de l'élastomère sont conformes au projet initial
• Élimine les vibrations et le jeu – c'est la pièce qui remet en état un train avant qui « danse » sans toucher à rien d'autre
• Pièce d'usure – le caoutchouc et la chaleur le dégradent : sur un véhicule de dix ans, il est presque toujours à remplacer
• Compatibilité énorme – plus de cinq cents versions parmi Vespa, Piaggio, Aprilia et Gilera, de 1998 à 2027
• Disponible en stock, expédition immédiate

Caractéristiques techniques

Compatibilité

De plus, d'après les catalogues historiques du groupe : Piaggio Hexagon GTX 125/180 et Super Hexagon GTX 125/180 · Super Exagon GTX 12" · Skipper 125 et 150 4T · Free 100 · NRG Purejet et NRG Power Purejet · Zip 125 4T, Zip 50 4T et Zip électrique · Vespa 50 4T et ET4 · Gilera Runner VX et Runner 50 Purejet.

À qui s'adresse cette pièce

C'est la pièce de rechange pour celui qui sent son scooter vibrer au ralenti, ressentir des chocs secs à l'accélération et au freinage, ou « danser » sur les irrégularités de la chaussée. Ce sont les symptômes d'un silent bloc épuisé : le caoutchouc durcit et se fissure, et le moteur commence à bouger par rapport au cadre. Elle coûte quelques euros et c'est la première chose à vérifier avant de blâmer les amortisseurs ou les roulements. Sur des véhicules de dix ou quinze ans, il est pratiquement toujours à refaire.

Questions fréquentes

Quelle est cette pièce exactement ?
C'est le silent bloc de fixation moteur : le tampon en élastomère vulcanisé sur douille métallique qui unit le moteur au cadre en amortissant les vibrations.

Combien en faut-il ?
Cela dépend du modèle : le prix est pour une pièce et sur la plupart des scooters, il en faut plus d'une. Il est conseillé de les changer toutes ensemble.

Comment savoir si elle est à changer ?
Vibrations au guidon et au repose-pied, chocs lors de l'accélération ou du freinage, moteur qui bouge lorsqu'on le secoue à l'arrêt, caoutchouc fissuré ou détaché de la douille.

Est-ce compatible avec mon scooter ?
C'est l'une des références les plus répandues du groupe : Vespa, Piaggio, Aprilia et Gilera, de 50 à 500 cm³. Consultez le tableau et, en cas de doute, envoyez-nous le numéro de châssis.

Est-ce une pièce d'origine ?
Oui : pièce d'origine Piaggio, référence 486081.