Piaggio 1A011611R Démarreur – Vespa GTS et 946, MP3, Beverly et Liberty 125-300

Le démarreur Piaggio 1A011611R est le démarreur électrique d'origine des moteurs 125, 150 et 300 4T du groupe Piaggio : c'est la pièce qui, en tournant la clé, fait tourner le vilebrequin. Une seule référence couvre les Vespa GTS, GTV, 946, Primavera, Sprint, LX, LXV, S et LT, ainsi que les Piaggio Beverly 250 et 300, MP3, Liberty et Fly. Il remplace la référence 58142R. Code produit 1A011611R.

✓ Points forts

• Pièce de rechange d'origine groupe Piaggio – code usine 1A011611R, pas un équivalent de tierce partie.
• Remplace la référence 58142R : si votre manuel ou votre ancienne facture mentionne ce dernier, il s'agit de la pièce de rechange mise à jour.
• Une seule référence pour vingt-cinq familles – du Liberty 125 à la Vespa GTS 300 HPE, du Beverly 300 au MP3.
• Prêt au montage – livré avec le joint torique d'étanchéité déjà en place sur la collerette et le goujon de la borne positive monté.
• Corps en acier et flasques en aluminium, avec pignon cannelé et patte à deux trous : les mêmes dimensions que la pièce de série.

Caractéristiques techniques

Compatibilité véhicules

Beverly 250 (2005-2009), Beverly et BV 300 Tourer (2009-2011) et Beverly 300 RST/S (2010-2016) : dans les catalogues de pièces détachées officiels apparaît l'ancienne référence 58142R, remplacée par 1A011611R. Beverly 300 ie ABS E4 : référence 1A011611R directement au catalogue.

Cette liste est extraite du catalogue officiel des pièces Piaggio (espace B2B). En cas de doute, envoyez-nous le numéro de châssis de votre scooter et nous vérifierons la référence correcte.

Pour qui est-ce parfait

C'est la pièce de rechange nécessaire lorsque le scooter ne démarre plus au bouton : le démarreur tourne lentement, se bloque à mi-tour, ou ne tourne pas du tout alors que les feux et le tableau de bord restent allumés. Ce sont les symptômes de balais usés et d'un collecteur abîmé, et sur un démarreur vieux de dix ou quinze ans, il vaut mieux le remplacer que le réviser. C'est aussi la pièce que l'on change lorsque le scooter est resté immobilisé longtemps avec une batterie déchargée : un démarrage sous tension insuffisante est ce qui les abîme le plus rapidement. Le montage est à la portée d'un atelier en une demi-heure, et sur de nombreux modèles, on accède au démarreur sans démonter le moteur.

Questions fréquentes

Sur quels scooters monte-t-on le démarreur 1A011611R ?
Il se monte sur les moteurs 125, 150, 250 et 300 4T du groupe Piaggio : Vespa GTS et GTS Super, GTV Sei Giorni, 946, Primavera, Sprint, LX, LXV, S et LT, ainsi que les scooters Piaggio Beverly 250 et 300, MP3 125 et 300, Liberty 125 et 150 et Fly 125 et 150. Le tableau ci-dessus indique les années exactes de chaque modèle.

Remplace-t-il la référence 58142R ?
Oui. Le 1A011611R est la version mise à jour du 58142R (que l'on trouve aussi écrit 58142R5) et il le remplace à tous les effets. Si votre manuel, votre ancienne facture ou l'étiquette sur le démarreur démonté indiquent cette référence, c'est la pièce de rechange correcte à commander aujourd'hui.

Comment savoir si le problème vient vraiment du démarreur ?
D'abord, on exclut la batterie, le relais et les connexions : si en appuyant sur le bouton vous entendez un seul « clac » et que les feux baissent brusquement d'intensité, c'est presque toujours la batterie. Si en revanche le relais se déclenche, que la tension aux bornes est bonne et que le démarreur tourne lentement ou reste muet, alors c'est lui.

Est-ce de l'origine Piaggio ou un équivalent ?
C'est la pièce de rechange d'origine du groupe Piaggio, avec le code usine 1A011611R. On trouve dans le commerce des démarreurs équivalents d'autres fabricants : ils se montent, mais sur un composant qui absorbe des dizaines d'ampères à chaque démarrage, les bobinages et balais de série font la différence sur la durée.

Les vis, le câble et le relais sont-ils inclus ?
Non : le démarreur est vendu seul, complet avec le joint torique d'étanchéité déjà en place et le goujon de la borne positive monté. Les vis de fixation sont récupérées de l'ancien ; le câble de puissance et le relais doivent être commandés à part s'ils doivent également être remplacés.

Le filtre de recherche par véhicule me donne mon scooter mais l'année ne correspond pas : que faire ?
Le tableau de compatibilité de cette page, qui indique les années extraites du catalogue officiel, fait foi. Le filtre du site raisonne par famille de modèle et peut afficher des intervalles plus larges. Si votre année n'apparaît pas, écrivez-nous le numéro de châssis et nous vous confirmerons la référence prévue.