Top-case arrière Monokey Kappa KGR52NN Garda Lite 52L noir – 2 casques, étanche

Le Kappa KGR52NN Garda Lite est un top-case avec système de fixation MONOKEY® de 52 litres, dans sa version Black Line total black. Conçu pour le mototourisme, il offre une capacité suffisante pour loger 2 casques intégraux ou modulables positionnés à la verticale. Sa base en technopolymère renforcé de fibre de verre noir et son couvercle extérieur noir teinté dans la masse lui confèrent robustesse et un look « adventure » moderne. Testé par Kappa pour une étanchéité correspondant à une forte pluie (plus de 20 litres/min), c'est le compagnon idéal pour les longs voyages dans toutes les conditions météorologiques.

✓ Points forts

• Capacité 52 litres – contient 2 casques intégraux/modulables ou une charge de bagages allant jusqu'à 10 kg
• Système MONOKEY® – ouverture du couvercle et décrochage de la valise avec une seule clé, breveté GIVI/Kappa
• Étanchéité Water Resistant – testée sous forte pluie (débit >20 l/min)
• Base en technopolymère renforcé de fibre de verre – résistant, léger et durable
• Couvercle extérieur noir teinté dans la masse – Black Line, résistant aux rayures et aux rayons UV
• Design adventure/touring – lignes modernes, profil aérodynamique
• Fixations pour filet élastique – possibilité d'accrocher le filet porte-objets K9910N (en option)
• Universel – compatible avec toutes les platines MONOKEY® Kappa et GIVI
• Extensible – peut être associé aux valises latérales Garda KGR33NN (33L) et KGR46NN (46L)

Caractéristiques techniques

Compatibilité universelle

Le Kappa KGR52NN est un top-case universel compatible avec toutes les motos et tous les scooters équipés d'une platine MONOKEY® (Kappa ou GIVI). Pour le montage, la fixation spécifique à votre véhicule est nécessaire (porte-bagages série KR/SR et platine MONOKEY série M5/M7/M8A/M9A/M9B). Consultez le configurateur Kappa en ligne pour trouver la combinaison de fixations correcte pour votre moto.

Accessoires compatibles et recommandés

Pour qui est-il parfait ?

Le Kappa KGR52NN Garda Lite est le choix idéal pour ceux qui recherchent un top-case spacieux, étanche et au design total black sans compromis. Parfait pour le mototouriste voyageant en duo qui souhaite charger 2 casques dans le top-case, pour le navetteur ayant besoin d'espace pour un ordinateur portable et des vêtements de rechange, et pour ceux qui possèdent déjà un set latéral Garda (KGR33NN ou KGR46NN) et souhaitent compléter l'ensemble assorti. Avec ses 52 litres, son poids contenu (~5 kg) et son étanchéité certifiée, c'est l'un des top-cases les plus polyvalents de la gamme Kappa.

Questions fréquentes

Combien de casques peuvent être logés dans le Kappa KGR52NN ?
Avec une capacité de 52 litres, le KGR52NN Garda Lite peut contenir deux casques intégraux ou modulables positionnés à la verticale, ou des bagages jusqu'à 10 kg. C'est l'un des top-cases les plus spacieux de la gamme Garda, idéal pour les voyages en duo ou pour transporter un ordinateur portable et des affaires de rechange pour les longs trajets.

La platine de fixation est-elle incluse avec le KGR52NN ?
Non, la platine MONOKEY® n'est pas incluse : elle doit être achetée séparément en fonction du modèle de moto ou de scooter, avec la fixation spécifique (porte-bagages série KR/SR et platine M5/M7/M8A/M9A/M9B). Le système Monokey est universel Kappa et Givi : nous vous aidons à trouver la combinaison correcte.

Le KGR52NN est-il étanche ?
Oui, le KGR52NN est Water Resistant, avec une étanchéité testée par Kappa sous forte pluie dépassant 20 litres par minute. Il protège le contenu pendant les trajets sous la pluie ; Kappa déconseille cependant l'immersion directe ou le lavage haute pression du top-case.

Puis-je associer le KGR52NN aux valises latérales Garda ?
Oui, le KGR52NN fait partie de la ligne Garda Black Line et peut être associé aux valises latérales Garda KGR33NN (33 litres) et KGR46NN (46 litres), pour un ensemble complet total black. Toutes utilisent le même système MONOKEY®, fixable sur les supports de valises latérales et la platine arrière.