Piaggio 56581R Lève-vitre manuel avant gauche – Porter et Quargo (1992-2020)

Le lève-vitre manuel avant gauche Piaggio 56581R est le mécanisme d'origine qui permet de monter et descendre la vitre de la porte avant gauche du Piaggio Porter et du Quargo. Il s'agit du groupe complet à pantographe avec secteur denté, bras en ciseaux et guide inférieur : il se commande à la manivelle et ne possède pas de moteur électrique. Une seule référence qui couvre quinze versions, du Porter 1000 Pick-Van de 1992 jusqu'au Multitech E6 de 2020, en passant par le Maxxi, le D120 diesel, le Porter Electric et le Quargo. Pièce neuve, jamais montée. Nous en avons neuf pièces en stock.

✓ Points forts

• Pièce d'origine Piaggio – c'est le même mécanisme que celui monté en usine, code OEM 56581R
• Groupe complet, pas un kit de réparation – vous recevez le pantographe entier avec le secteur denté, les bras et le guide inférieur : il suffit de démonter l'ancien et de monter celui-ci (constaté sur les photos du produit)
• Couvre quinze versions – le même code est utilisé sur les Porter essence, GPL, GNV, diesel, Maxxi, Electric et Quargo : près de trente ans de production avec une seule pièce
• Neuf pièces disponibles – si vous avez une flotte de Porter ou si vous êtes un garage, il y a de la quantité pour plusieurs interventions
• C'est la pièce qui casse réellement – sur le Porter, la vitre descend toute seule ou se bloque à mi-course lorsque le secteur denté du lève-vitre cède : c'est une panne liée à l'usure, pas à un accident, et tôt ou tard, tout le monde est concerné
• Neuf, pas une pièce d'occasion démontée – les lève-vitres de récupération ont presque toujours le même kilométrage que celui que vous remplacez

Caractéristiques techniques

Compatibilité véhicules

Compatibilité selon les données officielles Piaggio : liste des applications de la pièce 56581R telle que rapportée par le catalogue des pièces détachées Piaggio Veicoli Commerciali pour les familles Porter (essence, GPL, GNV, diesel, Maxxi et Electric) et Quargo. La référence couvre le côté gauche ; le côté droit est la 56582R.

Pour qui est-ce parfait ?

Ceux qui travaillent avec un Porter le savent : la vitre qui ne remonte plus n'est pas un simple désagrément esthétique, c'est un véhicule que vous ne pouvez pas laisser dans la rue. Le secteur denté du lève-vitre est la pièce qui cède en premier — après des milliers de tours de manivelle, souvent avec la vitre frottant sur des joints durcis — et lorsqu'il lâche, la vitre descend toute seule ou se bloque à mi-course. Il s'agit du groupe complet d'origine : il se remplace en une heure en démontant le panneau de porte, et le Porter reprend le travail le jour même. Avec neuf pièces en stock, si vous gérez une flotte ou un garage, vous pouvez même en garder une d'avance.

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec mon Porter ?
Si c'est un Porter avec lève-vitres manuels, presque certainement oui : la 56581R couvre le Porter 1000-1300 Pick-Van depuis 1992, les Multitech E4, E5, E5+ et E6 jusqu'en 2020, les Maxxi, les D120 diesel, le Porter Electric et le Quargo. Si vous avez des vitres électriques, une autre référence est nécessaire. En cas de doute, communiquez-nous votre numéro de châssis et nous vérifierons.

Est-ce manuel ou électrique ?
C'est manuel, celui qui s'actionne avec la manivelle. Sur la photo, on voit le pantographe avec le secteur denté et aucun moteur : si votre Porter a un bouton électrique sur la porte, ce n'est pas la bonne pièce.

La manivelle est-elle incluse ?
Non. L'emballage contient uniquement le mécanisme lève-vitre. La manivelle, les clips et les vis du panneau de porte doivent être récupérés sur la pièce que vous remplacez. Si vous avez également besoin de ceux-ci, écrivez-nous et nous vérifierons la disponibilité.

Et le côté droit ?
C'est la référence 56582R, une pièce distincte. Si vous avez besoin de la paire — ce qui arrive souvent sur des véhicules de travail anciens — écrivez-nous et nous vérifierons la disponibilité pour les deux côtés.

Est-ce difficile à monter ?
Non, mais cela nécessite de démonter le panneau interne de la porte. Il faut un tournevis, une clé à douille et, si possible, un levier en plastique pour déclipser le panneau sans casser les fixations. Ceux qui l'ont déjà fait y passent moins d'une heure ; pour une première fois, comptez-en deux.