Piaggio 829526 Guarnizione Carter Centrale Motore Leader – Vespa ET4/LX/GT, Beverly, X8, X9, Liberty 125-250
€9,90
€12,24
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Piaggio 829526 Guarnizione Carter Centrale Motore Leader – Vespa ET4/LX/GT, Beverly, X8, X9, Liberty 125-250
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Codice: 829526
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This order ships outside the European Union and is subject to customs clearance in the destination country.
Export formalities and costs from Italy are on us and are already included in the price.
Import duties, taxes and clearance fees in the destination country are payable by the buyer. They are not included in the product price or the shipping cost, and we cannot calculate them: they are set by the customs authority of the destination country.
The carrier will not release the parcel until the recipient pays these charges. If the shipment is refused or the charges are left unpaid, the parcel is returned to us and shipping, return and any customs costs are deducted from the refund.
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Il Piaggio 829526 è la guarnizione del carter centrale per i motori Piaggio LEADER 125-250 cc, ricambio originale Piaggio. È la guarnizione che sigilla il piano di unione dei semicarter motore: si sostituisce ogni volta che il motore viene aperto per una revisione. Il LEADER è il monocilindrico 4 tempi montato su mezza gamma del gruppo fra il 1998 e il 2008, quindi questo codice copre Vespa ET4, LX, Granturismo, Piaggio Beverly, Liberty, Fly, Skipper, X8, X9, Zip 125, Gilera Runner e DNA, Aprilia Atlantic, Mojito, Sport City e Scarabeo. Codice OEM alternativo: 827773.
✓ Punti di forza
- Ricambio originale Piaggio – codice 829526: fustellatura e spessore sono quelli di progetto
- Obbligatoria a ogni apertura del motore – riusare la vecchia è la causa n.1 dei trafilamenti d'olio dal piano dei carter
- Un solo codice per tutta la famiglia LEADER – dai 125 ai 250 cc, quattro marchi, oltre cinquanta versioni
- Costa pochissimo rispetto al lavoro che rende necessaria la sua sostituzione
- Disponibile subito a magazzino, non su ordinazione
Caratteristiche tecniche
| Marca | Piaggio – ricambio originale |
| Codice originale | 829526 |
| Codice OEM alternativo | 827773 |
| Denominazione | Guarnizione carter centrale · guarnizione semicarter motore |
| Posizione | Piano di unione fra i semicarter motore |
| Famiglia motore | Piaggio LEADER 4T, 125-250 cc |
| Tipo di ricambio | Originale Piaggio (OEM) |
| Condizione | Nuovo |
Compatibilità
| Marca | Modello | Versioni e anni |
|---|---|---|
| Aprilia | Atlantic 125-200-250 | 4T – 2003-2006 (APAC, EMEA, LATAM) |
| Aprilia | Mojito 125-150 | 4T 2003-2007 (EMEA, NAFTA) · 125 4T E3 2008 (EMEA, APAC) |
| Aprilia | Sport City 125-200 | E2 – 2004-2006 (APAC, EMEA, LATAM) |
| Aprilia | Scarabeo 125-250 | 125-200 E2 motore Piaggio 2003 · 125-250 E2 motore Piaggio 2004-2006 (APAC, EMEA) |
| Gilera | Runner · DNA | Runner VX · Runner 125 VX 4T · Runner 180 VXR · Runner 200 VXR 4T · DNA 125 · DNA 180 |
| Piaggio | Beverly / BV | Beverly 125 · 125 RST · 200 · 250 RST (EMEA) · BV 200 e BV 250 (NAFTA) |
| Piaggio | Fly 125 / 150 | Fly 125 4T · Fly 125 4T E3 2007-2008 (APAC) · Fly 150 4T · Fly 150 4T 2007 (NAFTA) |
| Piaggio | Liberty 125 / 150 / 200 | Liberty 125 Leader, Leader RST, La Poste e PTT (AU, ES, FR) · Liberty 150 Leader · Liberty 200 Leader RST · Liberty 200 4T 2006 (EMEA) |
| Piaggio | Skipper · Hexagon · Zip | Skipper 125 4T e 150 4T · Super Hexagon GTX 125 e 180 · Super Exagon GTX 12" · Zip 125 4T |
| Piaggio | X8 · X9 | X8 125 e 200 · X8 125 Potenziato 2005-2006 (EMEA) · X9 125, 125 SL, 125 Evolution, 180 Amalfi, 200, 200 Evolution, 250 Evolution |
| Vespa | ET4 · LX · Granturismo | Vespa ET4 125 e 150 Leader · Vespa LX 125 e LX 150 (anche US) · Granturismo 125 L e 200 L (anche US) |
⚠️ Prima di ordinare:
• È la sola guarnizione del carter centrale: paraoli, cuscinetti, guarnizione testata e viteria sono ricambi separati. Se ti serve il kit guarnizioni motore completo, chiedicelo.
• È un pezzo monouso: non si riutilizza e non si sostituisce con il sigillante.
• L'apertura dei semicarter è un intervento da officina attrezzata: il motore va smontato dal telaio.
• Nonostante la compatibilità amplissima, tra versioni e mercati i codici possono cambiare: nel dubbio mandaci il numero di telaio e lo verifichiamo sul catalogo ufficiale.
• È la sola guarnizione del carter centrale: paraoli, cuscinetti, guarnizione testata e viteria sono ricambi separati. Se ti serve il kit guarnizioni motore completo, chiedicelo.
• È un pezzo monouso: non si riutilizza e non si sostituisce con il sigillante.
• L'apertura dei semicarter è un intervento da officina attrezzata: il motore va smontato dal telaio.
• Nonostante la compatibilità amplissima, tra versioni e mercati i codici possono cambiare: nel dubbio mandaci il numero di telaio e lo verifichiamo sul catalogo ufficiale.
Prodotti consigliati
- Paraoli albero motore – si cambiano sempre insieme, a carter aperti
- Guarnizione testata e guarnizione coperchio punterie – se il motore è aperto tanto vale rifarle
- Kit guarnizioni motore completo per LEADER 125-250 – spesso conviene rispetto ai singoli pezzi
- Olio motore e filtro – dopo una revisione si riparte da zero
Per chi è perfetto
Serve a chi sta aprendo il motore di un LEADER 125-250 – albero motore, cuscinetti di banco, biella, pompa olio – o a chi ha una perdita d'olio dal piano di unione dei carter. Sono mezzi che oggi hanno vent'anni: quando si arriva a smontare il motore, spendere qualche euro per la guarnizione originale è l'ultima cosa su cui risparmiare. Rifare il lavoro per un trafilamento costa infinitamente di più del pezzo.
🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.
Ricambio originale Piaggio, nuovo. Moon Bike S.r.l. è rivenditore autorizzato con sede a Cercola (NA). Garanzia ufficiale del produttore e spedizioni in tutta Italia, Europa e nel mondo.
Ricambio originale Piaggio, nuovo. Moon Bike S.r.l. è rivenditore autorizzato con sede a Cercola (NA). Garanzia ufficiale del produttore e spedizioni in tutta Italia, Europa e nel mondo.
Domande frequenti
Che pezzo è esattamente?
È la guarnizione del carter centrale, cioè la guarnizione fra i due semicarter del motore. Sigilla il piano di unione e tiene dentro l'olio.
Cos'è il motore "LEADER"?
È la famiglia di monocilindrici 4 tempi da 125 a 250 cc del gruppo Piaggio, montata fra il 1998 e il 2008 su Vespa ET4 e LX, Beverly, Liberty, Fly, X8, X9, Runner, Scarabeo e molti altri. Per questo lo stesso codice va bene su così tanti mezzi.
Posso riusare la vecchia?
No. È un componente monouso: si deforma alla prima chiusura e riusandola si trafila olio.
Sono comprese le altre guarnizioni?
No, questo articolo è solo la guarnizione del carter centrale.
C'è un codice equivalente?
Sì: a catalogo l'articolo è riportato anche come 827773.
Veicoli compatibili
- Aprilia Atlantic 125 (2003-2013)
- Aprilia Atlantic 200 (2003-2013)
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Garanzia e originalità +
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