LeoVince Sito 0237 Tubo de escape completo tipo torpedo – Vespa 125 ET3 y 125 Primavera, colector incluido

El escape LeoVince Sito 0237 es el sistema de escape completo tipo torpedo para Vespa 125 ET3 y Vespa 125 Primavera: silenciador de tipo original en acero pintado de negro, colector incluido con conexión directa al cilindro. Longitud total 410 mm, homologación BSAU. Es el escape de repuesto que deja la Vespa tal como la dejó la fábrica. Código de producto 0237.

✓ Puntos fuertes

• Sistema completo, colector incluido – silenciador y colector en un solo artículo: no hace falta pedir nada más para renovar el escape.
• Silenciador de tipo original – la ficha técnica de Sito lo clasifica como «tipo original», no como deportivo: la curva de potencia y el nivel de ruido siguen siendo los de serie.
• Acero pintado de negro – acabado resistente al calor y a la corrosión, fiel a la estética original de la Vespa.
• Homologado BSAU – no es un escape de competición: es un escape para uso en carretera.
• Conexión directa al cilindro – se monta en el soporte original, en sustitución del escape de serie.

Características técnicas

Compatibilidad de vehículos

La lista es la declarada por el fabricante para el artículo 0237. Si tienes alguna duda, envíanos el número de chasis de tu Vespa y comprobaremos el código correcto.

Para quién es perfecto

Es el escape ideal para quien vuelve a poner en marcha una Primavera o una ET3 y no quiere modificar su esencia. El escape original, en estas Vespa, suele ser la pieza más deteriorada: oxidada por dentro, agujereada en el cuerpo, con el soporte suelto. Este lo sustituye uno a uno, con la misma forma de torpedo y el mismo color negro, y al estar homologado BSAU sigue siendo una moto de carretera, no un vehículo de exhibición con el escape libre.

Preguntas frecuentes

¿En qué Vespa se monta el escape Sito 0237?
Se monta en la Vespa 125 ET3 y en la Vespa 125 Primavera, las dos 125 de dos tiempos clásicas para las que LeoVince declara este artículo. No es el escape de la Primavera moderna desde 2013, que es un vehículo completamente distinto: comprueba el número de chasis en la documentación antes de pedir.

¿El colector está incluido o hay que comprarlo por separado?
Está incluido. La ficha técnica de Sito del artículo 0237 indica «silenciador completo con colector»: en el paquete encontrarás el silenciador y su colector con conexión al cilindro, listo para montar. Solo faltará adquirir las juntas y tornillería, que no forman parte del kit.

¿Está homologado para la carretera?
Sí: el artículo 0237 cuenta con la homologación BSAU, por lo tanto, es un escape para uso en carretera y no un terminal exclusivo para circuitos. El silenciador está clasificado por el fabricante como «tipo original», por lo que el nivel de ruido se mantiene como el de serie.

¿Cambia el rendimiento respecto al escape original?
Es un repuesto de tipo original, no un escape de preparación: ha sido diseñado para devolver a la Vespa su comportamiento de serie, no para aumentarlo. LeoVince no declara incrementos de potencia o par para este artículo, y nosotros tampoco lo indicamos.

¿De qué material es y cómo se comporta con el tiempo?
Está fabricado en acero con pintura negra resistente al calor, con el soporte de fijación en aluminio. Es la misma solución que el escape de serie: hay que mantenerlo limpio y seco, especialmente en la zona del soporte y la curva, donde se acumula humedad si la Vespa permanece parada mucho tiempo.

¿Cómo puedo estar seguro de que es el correcto para mi Vespa?
Comprueba el modelo y los años en la tabla de compatibilidad y compáralos con el número de chasis de tu vehículo. Si tu Vespa no aparece, o si el motor ha sido modificado respecto al original, escríbenos el número de chasis: lo verificaremos en el catálogo de LeoVince y te confirmaremos si este es el escape indicado.