Arrow 71215CPR Kit Completo Competition EVO Full Titanio – Aprilia RS 660 (2025-2026)

El kit completo Arrow Competition «EVO» es el sistema de escape más extremo que el catálogo de Arrow dedica a la Aprilia RS 660 Euro 5+ de 2025-2026. Es full titanio: el cuerpo, la tapa final, el interior del silenciador, el tubo de conexión y los colectores son todos de titanio, y el peso se reduce a 3,4 kg. Monta el silenciador Pro-Race y el db-killer está incluido. Es un sistema Racing no homologado. Código de producto 71215CPR.

✓ Puntos fuertes

• Full titanio, de verdad – la ficha técnica de Arrow declara titanio para el cuerpo, la tapa posterior, el interior del silenciador, el tubo de conexión y los colectores: no hay acero en el sistema
• 3,4 kg – el kit más ligero de la gama RS 660: 1,3 kg menos que el kit Indy Race EVO de titanio
• Silenciador Pro-Race – la línea que Arrow deriva de las competiciones
• Db-killer incluido – a diferencia de los kits Indy Race EVO, donde debe comprarse por separado
• Predisposición para sonda lambda – la ficha de Arrow indica que está presente
• Made in Italy – fabricado por Arrow Special Parts en San Giustino (PG)

Características técnicas

Compatibilidad de vehículos

La lista procede del catálogo oficial de Arrow. Si tienes dudas sobre el año de tu moto, escríbenos el número de bastidor y lo comprobaremos.

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• Arrow 77008PK – kit Indy Race EVO de titanio, más accesible y válido también para la Tuono 660
• Arrow 77008AKN – kit Indy Race EVO de aluminio Dark

Para quién es perfecto

Es el kit para quienes compiten de verdad con la RS 660 y quieren lo máximo que Arrow ofrece para esta moto: titanio en todas partes, silenciador Pro-Race y 3,4 kg frente a los 4,7 kg del kit Indy Race EVO de titanio. Quien busque un sistema para circular por carretera debe buscar en otro lado: este, como todos los kits completos Arrow para la RS 660, no está homologado.

Preguntas frecuentes

¿El kit Arrow 71215CPR está homologado?
No. Arrow lo clasifica como producto Racing: no tiene marca de homologación ECE y no es apto para uso en carretera. Al montarlo, la moto deja de estar en regla para la circulación y para la inspección técnica, por lo que debe usarse solo en pista o en circuito cerrado.

¿En qué moto se monta?
Solo en la Aprilia RS 660 de 2025-2026, vehicle type XG, Euro 5+ con doble sonda lambda. A diferencia de los kits Indy Race EVO 77008PK y 77008AKN, el catálogo de Arrow no prevé este código para la Tuono 660.

¿Qué significa «full titanio»?
Que el titanio no es solo el cuerpo del silenciador. La ficha técnica de Arrow indica titanio también para la tapa final posterior, el interior del silenciador, el tubo de conexión y los colectores: en el sistema no hay acero, y es la razón por la que pesa 3,4 kg.

¿Cuánto pesa comparado con los otros kits?
3,4 kg. El kit Indy Race EVO de titanio, el 77008PK, pesa 4,7 kg y el de aluminio Dark 4,8 kg: el Competition «EVO» ahorra unos 1,3 kg respecto al más ligero de los otros dos, manteniendo a su vez una configuración de sistema completo.

¿El db-killer está incluido?
Sí. La ficha técnica de Arrow indica que el db-killer está presente en este kit, a diferencia de los kits Indy Race EVO donde debe comprarse aparte. Es necesario en circuitos que imponen un límite fonométrico.

¿Debo reprogramar la centralita?
Sí. El catálogo de Arrow especifica explícitamente que al instalar un kit completo es necesario cargar el mapa racing acudiendo a un concesionario Aprilia. Sin ello, el sistema no funciona en la configuración para la que fue diseñado.