Arrow 52013AON Terminale Thunder Racing Alluminio Dark Fondello Acciaio – Aprilia RX/SX 125 (2025-2026)

Il terminale Arrow Thunder 52013AON è il silenziatore di scarico racing in alluminio con finitura Dark e fondello in acciaio inox, non omologato e destinato all'uso in pista, che il catalogo Arrow dedica alla generazione Euro 5+ di Aprilia RX 125 e SX 125 4T (2025-2026, vehicle type XS): si monta sul collettore originale della moto oppure sul collettore racing 52007PD previsto dalla stessa pagina di catalogo. Codice prodotto 52013AON.

✓ Punti di forza

• Codice Arrow 52013AON – a catalogo è il terminale Thunder «steel end cap» in versione alluminio "Dark", marcato RACING, dedicato alla generazione 2025-2026.
• Configurazione racing – senza db-killer: scarico libero, pensato per circuito e fuoristrada chiuso al traffico.
• Corpo in alluminio Dark – la finitura scura firmata Arrow, leggera e resistente al calore: 2,43 kg.
• Fondello posteriore in acciaio inox – robusto e pulito; la sorella 52013AKN lo ha in fibra di carbonio.
• Interno e raccordo in acciaio inox.
• Si monta sul collettore originale – i componenti Arrow sono intercambiabili con quelli di serie; per l'impianto racing completo c'è il collettore 52007PD.
• Prodotto da Arrow Special Parts – made in Italy.

Caratteristiche tecniche

Compatibilità veicoli

Gli abbinamenti sono tratti dal catalogo ufficiale Arrow. Se hai un dubbio sul tuo modello o sull'anno, inviaci il numero di telaio e verifichiamo noi il codice corretto prima che tu ordini.

Per chi è perfetto

È il terminale per chi porta la propria Aprilia RX 125 o SX 125 nuova generazione (2025-2026) in pista o in fuoristrada chiuso al traffico e vuole lo scarico Arrow nella versione racing concreta: corpo alluminio Dark, fondello in acciaio inox, 2,43 kg, scarico libero senza db-killer. Chi vuole il dettaglio in carbonio trova la sorella 52013AKN; per l'impianto racing completo c'è il collettore 52007PD.

Domande frequenti

Su quali moto si monta il terminale Arrow 52013AON?
Il catalogo Arrow lo dedica ad Aprilia RX 125 e SX 125 4T della generazione Euro 5+, prodotte dal 2025 (vehicle type Arrow XS, con doppia sonda lambda). Per le RX/SX 125 del 2021-2024 il codice corrispondente — omologato — è il 52510AON. Nel dubbio, inviaci il numero di telaio prima di ordinare.

È omologato per la strada?
No. A catalogo è marcato RACING e arriva senza db-killer: è destinato a pista e competizione. Sulla pagina '25/26 del catalogo Arrow non esistono versioni omologate per questa generazione.

Può comparire «avaria motore» sul cruscotto?
Sì, può succedere: questa generazione ha la doppia sonda lambda e il catalogo Arrow avverte che l'installazione di un prodotto Arrow può provocare il messaggio di errore «avaria motore». È un comportamento previsto dal produttore, non un difetto del pezzo.

Serve anche il collettore?
No: i componenti Arrow sono intercambiabili con quelli originali, quindi il terminale si innesta direttamente sul collettore di serie della moto. Per l'impianto racing completo il catalogo prevede il collettore 52007PD.

Quali sono materiali e dati principali?
Corpo in alluminio con finitura Dark, fondello posteriore in acciaio inox, interno e raccordo in acciaio inox, per un peso di 2,43 kg. Il db-killer non è incluso: è la configurazione racing della gamma Thunder.

È un prodotto originale Arrow?
Sì: è un terminale nuovo prodotto da Arrow Special Parts, che sviluppa e costruisce i propri scarichi in Italia. Viene spedito dall'Italia con fattura e garanzia del produttore. Non è una copia né un adattamento universale: è il codice previsto dal catalogo Arrow per questi modelli.