Aprilia, la marca de Noale del Grupo Piaggio, cubre dos mundos: el scooter urbano y la moto deportiva. La gama 2025-2026 va desde los scooters "urban adventure" SR GT 125, 200 y el nuevo 400, hasta las motos 125 SX y RX, pasando por las deportivas y naked de media cilindrada RS 457, Tuono 457 y RS 660. A continuación encontrarás todos los modelos con fichas técnicas, potencias y precios. Los recambios originales Aprilia están disponibles en Moon Bike, concesionario oficial del Grupo Piaggio.
Scooter urban adventure: Aprilia SR GT 125 y 200
El SR GT es el scooter "urban adventure" de Aprilia: aspecto de enduro, ruedas altas, suspensiones de largo recorrido, pero con el cambio automático CVT de scooter. Ambas cilindradas están actualizadas a Euro 5+ y refrigeradas por líquido. Es uno de los pocos scooters 125 con 15 CV reales.
SR GT 125
Monocilíndrico i-get 4T refrigerado por líquido, 4 válvulas, Euro 5+, 124 cc (52 × 58,7 mm), potencia 15 CV (11 kW) a 8.900 rpm, par 12 Nm a 6.750 rpm, cambio automático CVT. Horquilla Showa de 33 mm con recorrido de 120 mm, frenos de disco delantero de 260 mm y trasero de 220 mm, neumáticos 110/80-14" / 130/70-13", depósito de 9 litros, consumo aprox. 40 km/l. Carné A1 (16 años). Precio 4.299 €.
SR GT 200
Monocilíndrico i-get 4T refrigerado por líquido, Euro 5+, 174 cc (llamado "200" comercialmente), potencia 17,7 CV (13 kW) a 8.500 rpm, par 16,5 Nm a 7.000 rpm, con sistema Start & Stop RISS de serie (sin motor de arranque tradicional) y ABS. Depósito de 9 litros, consumo aprox. 38,5 km/l. Carné A2. Precio desde 4.299–4.499 €. Para ambas cilindradas está disponible la versión Replica con decoración racing inspirada en el equipo Aprilia MotoGP (+100–200 €).
Aprilia SR GT 400: el nuevo maxi-scooter 2026
Es la mayor novedad de Aprilia del bienio: el SR GT 400 fue presentado en EICMA 2025 y llega a los concesionarios a partir de finales de marzo de 2026. Técnicamente es un scooter crossover con parte ciclo de moto —horquilla de vástagos invertidos, chasis tubular de acero, asiento alto— pensado para quien desea un scooter con carácter motociclista.
Ficha técnica: monocilíndrico 4T HPE refrigerado por líquido, 4 válvulas, sistema twin spark, Euro 5+, 399 cc, potencia 36 CV (26,4 kW) a 7.500 rpm, par 37,7 Nm a 5.700 rpm, embrague en baño de aceite, cambio automático CVT. Chasis tubular de acero, horquilla de vástagos invertidos de 41 mm (recorrido 120 mm), doble amortiguador trasero con depósito separado y precarga regulable, freno delantero de disco flotante de 300 mm (pinzas Brembo/ByBre), trasero de 240 mm, ABS + control de tracción regulable en 2 niveles (desconectable). Neumáticos 120/70-16" / 150/70-14" semitacos, depósito de 12 litros, peso en orden de marcha 186 kg, asiento a 820 mm, instrumentación TFT 5" a color, keyless de serie, consumo aprox. 26 km/l, autonomía estimada aprox. 312 km, parabrisas regulable en 5 posiciones, compartimento bajo el asiento para un casco integral. Colores Rugged Black, Boulder Grey mate, Dusty Grey brillante y versión Rally Replica inspirada en la Tuareg Rally. Carné A2 o superior. Precio 6.750 € (estándar) / 6.950 € (Rally Replica).
Motos 125: Aprilia SX 125 y RX 125
Las dos 125 de Aprilia —la supermotard SX 125 y la enduro RX 125— recibieron en EICMA 2024 un restyling completo: diseño más moderno, faros full LED y nueva instrumentación digital a color con marcha engranada y cuentavueltas con graduación cromática. Comparten la base técnica pero cambian ruedas y frenos según el uso.
| SX 125 (supermotard) | RX 125 (enduro) | |
|---|---|---|
| Vocación | Carretera / circuito | Fuera pista / off-road |
| Llantas | 17" / 17" (neumáticos carretera) | 21" del. / 18" tras. (tacos) |
| Freno delantero | disco 300 mm | disco wave 260 mm |
| Motor | monocilíndrico 4T refrigerado por líquido, 125 cc, Euro 5+ | |
| Potencia | 15 CV a 10.500 rpm — par 11,5 Nm a 8.500 rpm | |
| Peso / depósito | 134 kg / 7 litros | |
| ABS | Bosch con función anti-vuelco | |
| Carné | A1 / B | |
| Precio | 4.499 € | 4.299 € |
Colores para ambas: Cubozoa White y Varanus Black.
Naked A2: Aprilia Tuono 457
Presentada en EICMA 2024 y a la venta desde 2025, la Tuono 457 es la naked compacta pensada para los jóvenes motociclistas con carné A2. Comparte la plataforma de la RS 457 pero con posición de conducción erguida y manillar, para una experiencia más urbana y ágil.
Ficha técnica: bicilíndrico paralelo 4T refrigerado por líquido, DOHC 4 válvulas/cilindro, Euro 5+, 457 cc, potencia 47,6 CV (35 kW) a 9.400 rpm, par 43,5 Nm a 6.700 rpm (el 82% ya disponible a 3.000 rpm), cambio de 6 marchas. Chasis de doble viga en aluminio, horquilla USD de 41 mm regulable en precarga, monoamortiguador regulable en precarga, frenos de disco delantero de 320 mm y trasero de 220 mm con ABS. Neumáticos 110/70-17" / 150/60-17", depósito de 12,7 litros (3 L reserva), peso 159 kg en seco (175 kg en orden de marcha), asiento a 800 mm, velocidad máxima 180 km/h. Electrónica Ride-by-Wire con 3 Riding Modes, control de tracción regulable y desconectable y ABS; opcional quickshifter bidireccional, Aprilia MIA y cubierta de colín monoplaza. Colores Piranha Red y Puma Grey. Carné A2 (18 años). Precio 6.599 €.
Supersport A2: Aprilia RS 457 y RS 457 GP Replica
La RS 457 es la supersport ligera carenada con chasis de aluminio y aletas aerodinámicas integradas, actualizada con nuevos colores y la versión GP Replica para 2026. Es la única moto de su categoría que ofrece un chasis perimetral en aluminio, solución típica de las supersport de 1000 cc.
Ficha técnica RS 457 estándar: bicilíndrico paralelo 4T refrigerado por líquido, DOHC 4 válvulas/cilindro, Euro 5+, 457 cc, potencia 47,6 CV (35 kW) a 9.400 rpm, par 43,5 Nm, chasis perimetral de aluminio (con motor estructural), horquilla USD de 41 mm, freno delantero de disco de 320 mm Brembo, peso 159 kg en seco (175 kg en orden de marcha), asiento a 800 mm. Nuevos colores 2026 Arsenic Yellow y Coral Light Blue. Carné A2. Precio base 7.199 €.
La RS 457 GP Replica 2026 (en concesionarios desde marzo de 2026) tiene la misma mecánica pero añade de serie el quickshift bidireccional, las pastillas de freno racing de alto coeficiente de fricción y la cubierta monoplaza, con chasis y basculante en aluminio con acabado negro y decoración inspirada en las RS-GP de Bezzecchi y Martin en MotoGP. Precio 7.550 €.
Supersport media: Aprilia RS 660 y RS 660 Factory
La RS 660 es la referencia de la gama media supersport, actualizada para 2026 con nuevos gráficos inspirados en los flujos aerodinámicos y winglets racing.
Ficha técnica RS 660: bicilíndrico delantero de 660 cc, refrigerado por líquido, Euro 5+, potencia 105 CV (73,5 kW) a 10.500 rpm, par 68 Nm a 8.500 rpm, aerodinámica con winglets integrados inspirados en MotoGP, electrónica APRC (Aprilia Performance Ride Control: ABS, Riding Modes, Launch Control, Quickshifter, control de tracción), peso 169 kg en seco, consumo 4,8 L/100 km. Carné A (21 años, o 2 años de A2). La versión RS 660 Factory 2026 añade las suspensiones Öhlins de serie, componentes premium, una velocidad máxima efectiva de 240 km/h y las nuevas gráficas racing. Precio Factory 13.999 €.
Toda la gama Aprilia en comparación
| Modelo | Tipo | Cilindrada | Potencia | Año | Precio |
|---|---|---|---|---|---|
| SR GT 125 | Scooter urban adv. | 124 cc | 15 CV | 2025 | 4.299 € |
| SR GT 200 | Scooter urban adv. | 174 cc | 17,7 CV | 2025 | ~4.499 € |
| SR GT 400 | Maxi-scooter crossover | 399 cc | 36 CV | 2026 | 6.750 € |
| SX 125 | Supermotard | 124 cc | 15 CV | 2025 | 4.499 € |
| RX 125 | Enduro | 124 cc | 15 CV | 2025 | 4.299 € |
| Tuono 457 | Naked A2 | 457 cc | 47,6 CV | 2025 | 6.599 € |
| RS 457 | Supersport A2 | 457 cc | 47,6 CV | 2025-26 | 7.199 € |
| RS 457 GP Replica | Supersport racing | 457 cc | 47,6 CV | 2026 | 7.550 € |
| RS 660 | Supersport media | 660 cc | 105 CV | 2025-26 | ~11.499 € |
| RS 660 Factory | Supersport top | 660 cc | 105 CV | 2026 | 13.999 € |
Precios de lista indicativos. Para conocer el precio actualizado y las promociones vigentes, contacta con Moon Bike.
Qué Aprilia elegir
Si buscas un scooter
Para la ciudad, el SR GT 125 (carné A1) o el 200 (A2) son scooters urban adventure con ruedas altas. Si quieres un medio con un carácter más motociclista, el nuevo SR GT 400 con horquilla invertida, frenos Brembo/ByBre y TFT de 5" es la novedad 2026 de la gama.
Si tienes entre 16-18 años o el carné A1
Las 125 SX (supermotard, en carretera) y RX (enduro, para caminos) son las motos indicadas, con 15 CV, full LED y ABS Bosch.
Si tienes el carné A2
La Tuono 457 (naked) y la RS 457 (deportiva) comparten el bicilíndrico de 47,6 CV con caracteres diferentes. Para quienes buscan la máxima deportividad, la RS 457 GP Replica añade quickshift y pastillas racing de serie.
Si quieres más potencia
La RS 660 (105 CV, carné A) es la referencia de la gama media; la Factory añade las suspensiones Öhlins para quienes buscan el máximo rendimiento.
Recambios Aprilia: del scooter a la deportiva
La gama Aprilia tiene necesidades de recambios muy diferentes. En los scooters SR GT (125, 200 y 400) la demanda es de recambios de mantenimiento de alta rotación: correas, rodillos del variador, filtros, bujías, pastillas y discos de freno. En las motos (SX/RX 125, Tuono 457, RS 457 y 660) los clientes buscan kits de cadena, filtros, embragues, pastillas de freno (Brembo/ByBre) y componentes específicos. Un ejemplo útil: la RS 457 GP Replica monta ya de serie las pastillas racing, y esas mismas mejoras se pueden pedir como recambio para quienes quieran llevar su RS 457 al siguiente nivel. Al pedir, indica siempre el modelo y año para obtener la pieza correcta.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el nuevo maxi-scooter Aprilia 2026?
Es el SR GT 400, presentado en EICMA 2025 y en concesionarios desde finales de marzo de 2026 por 6.750 €. Es un scooter crossover con parte ciclo de moto: motor 399 cc de 36 CV, horquilla de vástagos invertidos de 41 mm, chasis tubular de acero, freno Brembo/ByBre de 300 mm, TFT de 5" y keyless de serie.
¿Cuál es la Aprilia indicada para el carné A2?
Para el A2 están la Tuono 457 (naked, 6.599 €) y la RS 457 (deportiva, desde 7.199 €), ambas con el bicilíndrico de 457 cc y 47,6 CV. El scooter SR GT 200 y el maxi-scooter SR GT 400 también requieren el A2.
¿Qué diferencia hay entre Aprilia SX 125 y RX 125?
Comparten el mismo motor 125 de 15 CV pero cambian su destino: la SX es una supermotard de carretera con llantas de 17" y neumáticos de asfalto y disco de 300 mm; la RX es una enduro de campo con llantas de 21"/18" de tacos y disco wave de 260 mm. La SX cuesta 4.499 €, la RX 4.299 €, ambas con carné A1/B.
¿Qué cambia en la RS 457 GP Replica respecto a la RS 457 base?
La GP Replica (desde marzo 2026, 7.550 €) tiene la misma mecánica que la base pero añade de serie el quickshift bidireccional, pastillas de freno racing y cubierta monoplaza, con chasis y basculante en acabado negro y decoración MotoGP inspirada en Bezzecchi y Martin.
¿Dónde encuentro los recambios originales para mi Aprilia?
Como concesionario oficial del Grupo Piaggio (del cual Aprilia forma parte), Moon Bike suministra recambios originales para toda la gama Aprilia, desde el scooter SR GT hasta las deportivas RS: una parte está en stock, el resto se puede pedir. Escríbenos el modelo y año de tu Aprilia y te informaremos sobre disponibilidad y plazos.
Recambios originales Aprilia: disponibles en Moon Bike
Moon Bike es concesionario oficial del Grupo Piaggio con sede en Nápoles, al que pertenece Aprilia. Los recambios originales para toda la gama —desde los scooters SR GT 125/200/400 hasta las motos SX y RX 125, desde la Tuono 457 hasta las deportivas RS 457 y RS 660— están disponibles en stock o bajo pedido. Tanto si necesitas un kit de mantenimiento para tu scooter, un kit de cadena para la 125 o pastillas racing para tu deportiva, te los conseguimos originales.
¿Buscas un recambio original Aprilia para tu SR GT, SX, RX, Tuono 457 o RS? Escríbenos por WhatsApp al +39 392 456 1248 o llámanos al 081 341 6300 con el modelo y año de tu moto; el equipo Moon Bike verificará la disponibilidad en stock o el pedido. También puedes escribirnos a info@moonbikesrl.it.