Piaggio 916421 Coque Panneau Latéral Arrière Gauche Vert 172 – Free 50

La coque de flanc arrière gauche Piaggio 916421 est le panneau de carrosserie d'origine du flanc arrière gauche du scooter Piaggio Free 50, peint en vert 172, le vert eau métallisé de la gamme 1992-1994. Il appartient à la famille de références 9164xxx, que Piaggio réserve aux flancs arrière gauches du Free — le côté droit correspondant dans la même teinte est le 9165215. Pièce neuve de stock, jamais montée. Nous en avons quatre pièces.

✓ Points forts

• Pièce d'origine Piaggio – il s'agit du même panneau monté en usine, code OEM 916421
• Coûte un tiers de moins que son homologue droit – le jumeau droit en vert 172 (référence 9165215), neuf et de marque Piaggio déclarée, est en vente à 75 euros expédition comprise. Même la coque brute à peindre coûte 50 euros
• Quatre pièces disponibles – une disponibilité rare pour une pièce de trente ans : si vous restaurez plusieurs scooters, ou si vous souhaitez avoir du stock, elles sont là
• Neuve, pas une pièce d'occasion démontée – les exemplaires d'occasion qui circulent ont presque tous la peinture fanée par le soleil ou les fixations déjà fissurées
• Peinture d'usine – vert eau métallisé plein et brillant, jamais exposé au soleil (constaté sur les photographies du produit)

Caractéristiques techniques

Compatibilité véhicules

Compatibilité établie par le système de codification Piaggio, avec vérification directe sur la référence jumelle : le 9165215, c'est-à-dire le même flanc côté droit et dans la même teinte vert 172, est vendu par des revendeurs professionnels avec la marque Piaggio déclarée comme pièce pour le Piaggio Free 50 1992-1994. La famille 9164xxx est le côté gauche, la 9165xxx le droit, et la version brute sans peinture est la 916400. N'ayant pas pu consulter le tableau officiel, nous vous demandons tout de même votre numéro de châssis avant toute commande.

À qui cela s'adresse-t-il ?

Le Free première série a désormais plus de trente ans et les flancs arrière sont la partie qui a le plus souffert : soleil, murs, béquille. Le vert 172 est par ailleurs l'une de ces teintes métallisées des années 90 qu'une peinture faite « à l'œil » ne reproduit jamais : le métallisé, soit il y est, soit il n'y est pas. Cette pièce est neuve de stock, avec la peinture d'usine jamais exposée au soleil. Et nous en avons quatre : si votre projet concerne plus d'un scooter, ou si vous voulez mettre une pièce de côté pour l'avenir, vous n'aurez pas besoin de la chercher à nouveau dans un an.

Questions fréquentes

Sur quel Free la pièce 916421 se monte-t-elle ?
Sur le Free 50 première série, 1992-1994. Nous le savons car la référence jumelle droite dans la même teinte, la 9165215, est répertoriée par les revendeurs professionnels précisément comme pièce pour le Free 50 1992-1994. Le Free FL 1995-2002 possède une carrosserie différente. Si vous n'êtes pas sûr du modèle de Free que vous possédez, envoyez-nous votre numéro de châssis.

Est-ce le côté droit ou gauche ?
Il s'agit du gauche. Dans le système Piaggio, les flancs arrière du Free ont des codes commençant par 9164 pour le gauche et 9165 pour le droit : un seul chiffre change et les deux côtés sont souvent confondus. Le côté droit en vert 172 est le 9165215.

Quel genre de vert est le 172 ?
C'est un vert eau métallisé, brillant et avec une pointe de turquoise : une teinte très reconnaissable de la gamme Free du début des années 90. Ne le confondez pas avec le vert 112 du Free FL ou avec le vert PM4/8, qui sont d'autres teintes avec des codes de pièces différents. En cas de doute, envoyez-nous une photo de votre scooter.

Combien de pièces avez-vous ?
Quatre. Sur une pièce de carrosserie hors production depuis trente ans, c'est une disponibilité hors du commun : ceux qui restaurent plus d'un Free, ou qui souhaitent garder une pièce en stock, la trouveront ici.

Existe-t-il aussi une version brute à peindre ?
Oui, c'est la référence 916400, le même moulage sans peinture : sur le marché, elle coûte environ 50 euros expédition comprise, plus le coût du carrossier. Si votre Free est déjà en vert 172, cette pièce est prête à monter et coûte moins cher que la coque brute seule.