Piaggio 875111 Motorgehäusedichtung 125-300 – Beverly, Vespa GTS, Liberty, MP3

Die Piaggio-Gehäusedichtung 875111 ist das Original-Ersatzteil, das die beiden Gehäusehälften des Viertaktmotors der Piaggio-Gruppe im Hubraumsegment von 125 bis 300 ccm abdichtet. Es ist ein Bauteil, das man nur sieht, wenn der Motor geöffnet ist, das jedoch das Öl drinnen und die Luft draußen hält: Wenn es nachgibt, entstehen Ölleckagen an der Trennfläche des Gehäuses, unerklärliche Ölverluste und im schlimmsten Fall ein Dichtungsverlust mit Folgen für das gesamte Triebwerk. Diese Dichtung darf niemals wiederverwendet werden: Jedes Mal, wenn die Gehäusehälften getrennt werden – sei es für eine Überholung der Kurbelwelle, der Lager, des Getriebes oder der Ölpumpe – muss sie durch eine neue ersetzt werden. Die Artikelnummer 875111 ist vom Hersteller für einen Großteil der Modellpalette vorgesehen: Beverly, Liberty, Fly, Carnaby, MP3, X7, X8, X9, X10, X Evo, Typhoon 125, Gilera Nexus und Runner 4T, Aprilia Atlantic, Sport City und SR MAX, Scarabeo mit Piaggio-Motor sowie praktisch alle modernen Vespa-Modelle von 125 bis 300 ccm, von der LX über die GTS bis hin zur 946.

✓ Stärken

• Originales Piaggio-Ersatzteil – Hersteller-Code 875111, offizielle Bezeichnung „GUARNIZIONE SEMICARTER“ (Gehäusedichtung)
• Garantierte Dichtheit an der Trennfläche der Gehäusehälften: Dicke und Form entsprechen exakt den Konstruktionsvorgaben
• Enorme Abdeckung – eine einzige Artikelnummer für Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera und Scarabeo von 125 bis 300 ccm
• Das richtige Teil für eine fachgerechte Revision – muss immer ersetzt werden, niemals wiederverwenden
• Vermeidet Folgeschäden – kein aufgetragenes Dichtmittel anstelle der Dichtung, das am Ende die Ölkanäle verstopfen könnte
• Kostengünstiges Ersatzteil bei einer teuren Arbeit – hier zu sparen bedeutet, den gesamten Montageaufwand zu riskieren

Technische Eigenschaften

Fahrzeugkompatibilität

Liste aus dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog (B2B). Die Modellfamilien sind mit den jeweiligen Produktionsjahren zusammengefasst.

Für wen ist dieses Produkt perfekt?

• Werkstätten und Motorenbauer, die Piaggio 125-300 Motoren überholen und das Originalteil bevorzugen, anstatt auf äquivalente, unsichere Produkte zurückzugreifen
• Personen mit einer Ölleckage an der Gehäusetrennfläche, die den Motor zur Behebung öffnen müssen
• Personen, die Kurbelwelle, Lager oder Ölpumpe erneuern und eine Liste der obligatorisch zu tauschenden Teile zusammenstellen
• Restauratoren, die einen seit Jahren stillgelegten Roller wieder auf die Straße bringen und eine komplett neue Motorabdichtung wünschen

Häufig gestellte Fragen

Was ist die Piaggio-Gehäusedichtung 875111?
Es handelt sich um die Originaldichtung, die die Verbindung zwischen den beiden Motorhälften abdichtet. Im Piaggio-Katalog als „Gehäusedichtung“ bezeichnet, verhindert sie, dass Öl an der Trennstelle austritt, und hält das Motorgehäuse dicht. Sie ist für Piaggio-Viertaktmotoren von 125 bis 300 ccm ausgelegt.

Wann muss sie ersetzt werden?
Jedes Mal, wenn die Gehäusehälften getrennt werden: Überholung der Kurbelwelle, Austausch der Hauptlager, Eingriffe am Getriebe oder an der Ölpumpe. Sie muss auch dann gewechselt werden, wenn sie beim Öffnen intakt erscheint, da sie sich bereits gesetzt hat und die ursprüngliche Dichtwirkung nicht mehr garantieren kann.

Was ist der Unterschied zum Code 872909?
Es handelt sich um zwei verschiedene Gehäusedichtungen für unterschiedliche Motorenfamilien. Die 875111 ist für das 125-300 ccm Segment, während die 872909 die größeren Motoren der Modelle Beverly, MP3, X9, X10, Nexus und Fuoco 400/500 ausstattet. Überprüfen Sie immer den Code anhand Ihres Fahrgestellkatalogs.

Kann ich Dichtmittel anstelle der Dichtung verwenden?
Nein, das ist ein kostspieliger Fehler. Das Dichtmittel ersetzt nicht die konstruktionsbedingte Dicke der Dichtung und kann sich im Inneren ablösen und Ölkanäle verstopfen. Die Originaldichtung garantiert die Dicke, Form und Materialqualität, die der Hersteller vorgesehen hat.

Bei welchen Rollern wird sie eingebaut?
Der offizielle Piaggio-Katalog sieht sie für Beverly, Carnaby, Fly, Liberty, Typhoon 125, MP3, X7, X8, X9, X10 und X Evo, Gilera Nexus, Runner 4T und Quad Oregon, Aprilia Atlantic, Sport City und SR, Scarabeo mit Piaggio-Motor sowie alle modernen Vespa 125-300 Modelle vor, von der LX über die GTS bis zur 946.