Arrow 52013AON Endschalldämpfer Thunder Racing Aluminium Dark Endkappe Stahl – Aprilia RX/SX 125 (2025-2026)

Der Arrow Thunder 52013AON Endschalldämpfer ist der Racing-Auspuffschalldämpfer aus Aluminium mit Dark-Finish und Edelstahl-Endkappe, nicht zugelassen und nur für den Rennstreckeneinsatz bestimmt, den der Arrow Katalog der Euro 5+ Generation der Aprilia RX 125 und SX 125 4T (2025-2026, Fahrzeugtyp XS) widmet: Er wird auf den Originalkrümmer des Motorrads oder auf den Racing-Krümmer 52007PD montiert, der auf derselben Katalogseite vorgesehen ist. Produktcode 52013AON.

✓ Stärken

• Arrow Code 52013AON – im Katalog ist es der Thunder „steel end cap“ Endschalldämpfer in der Aluminium-Ausführung „Dark“, gekennzeichnet als RACING, speziell für die Generation 2025-2026.
• Racing-Konfiguration – ohne DB-Killer: freier Auspuff, konzipiert für Rennstrecken und für den Verkehr gesperrtes Gelände.
• Gehäuse aus Dark-Aluminium – das von Arrow signierte dunkle Finish, leicht und hitzebeständig: 2,43 kg.
• Hintere Endkappe aus Edelstahl – robust und sauber; das Schwestermodell 52013AKN hat eine Endkappe aus Carbonfaser.
• Innenleben und Anschlussstück aus Edelstahl.
• Montage am Originalkrümmer – Arrow Komponenten sind mit den Serienkomponenten austauschbar; für die komplette Racing-Anlage gibt es den Krümmer 52007PD.
• Hergestellt von Arrow Special Parts – made in Italy.

Technische Eigenschaften

Fahrzeugkompatibilität

Die Zuordnungen stammen aus dem offiziellen Arrow Katalog. Wenn Sie Zweifel an Ihrem Modell oder Jahr haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer, und wir überprüfen den korrekten Code, bevor Sie bestellen.

Für wen ist es perfekt

Es ist der Endschalldämpfer für diejenigen, die ihre Aprilia RX 125 oder SX 125 der neuen Generation (2025-2026) auf der Rennstrecke oder im für den Verkehr gesperrten Gelände fahren und den Arrow Auspuff in der konkreten Racing-Version wünschen: Dark-Aluminiumgehäuse, Edelstahl-Endkappe, 2,43 kg, freier Auspuff ohne DB-Killer. Wer das Carbon-Detail möchte, findet das Schwestermodell 52013AKN; für die komplette Racing-Anlage gibt es den Krümmer 52007PD.

Häufig gestellte Fragen

An welchen Motorrädern wird der Arrow 52013AON Endschalldämpfer montiert?
Der Arrow Katalog widmet ihn der Aprilia RX 125 und SX 125 4T der Euro 5+ Generation, die ab 2025 produziert werden (Fahrzeugtyp Arrow XS, mit doppelter Lambdasonde). Für die RX/SX 125 Modelle von 2021-2024 ist der entsprechende – zugelassene – Code 52510AON. Im Zweifel senden Sie uns die Fahrgestellnummer, bevor Sie bestellen.

Ist er für den Straßenverkehr zugelassen?
Nein. Im Katalog ist er als RACING gekennzeichnet und wird ohne DB-Killer geliefert: Er ist für Rennstrecken und Wettbewerbe bestimmt. Auf der '25/'26 Katalogseite von Arrow gibt es keine zugelassenen Versionen für diese Generation.

Kann „Motorstörung“ im Kombiinstrument erscheinen?
Ja, das kann passieren: Diese Generation hat eine doppelte Lambdasonde, und der Arrow Katalog weist darauf hin, dass die Installation eines Arrow Produkts die Fehlermeldung „Motorstörung“ verursachen kann. Dies ist ein vom Hersteller vorgesehenes Verhalten, kein Defekt des Teils.

Wird auch der Krümmer benötigt?
Nein: Arrow Komponenten sind mit den Originalteilen austauschbar, daher wird der Endschalldämpfer direkt auf den Serienkrümmer des Motorrads gesteckt. Für die komplette Racing-Anlage ist im Katalog der Krümmer 52007PD vorgesehen.

Welche Materialien und Hauptdaten gibt es?
Gehäuse aus Aluminium mit Dark-Finish, hintere Endkappe aus Edelstahl, Innenleben und Anschlussstück aus Edelstahl, bei einem Gewicht von 2,43 kg. Der DB-Killer ist nicht enthalten: Dies ist die Racing-Konfiguration der Thunder-Reihe.

Ist es ein Original Arrow Produkt?
Ja: Es ist ein neuer Endschalldämpfer, hergestellt von Arrow Special Parts, die ihre Auspuffanlagen in Italien entwickeln und bauen. Er wird aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie versandt. Es ist keine Kopie oder eine universelle Anpassung: Es ist der im Arrow Katalog für diese Modelle vorgesehene Code.