Piaggio 841213 Variator-Keilriemen – Vespa, Liberty, Fly, X8, Runner und Atlantic 125/150 4T

Der Piaggio-Antriebsriemen 841213 ist der Keilriemen für das CVT-Variomatikgetriebe, der in der gesamten 125- und 150-ccm-4T-Rollerfamilie der Piaggio-Gruppe verbaut ist: Vespa LX, S, LXV, Primavera, Sprint und GTS 125, Piaggio Liberty, Fly, X8, X9, X Evo, MP3 und Typhoon 125, Gilera Runner und DNA 125, Aprilia Atlantic, Mojito, Sport City One und SR Motard 125. Er ist das Bauteil, das die Bewegung von der Variomatik auf die Kupplung überträgt: Er nutzt sich mit den Kilometern ab und ist ein Teil der geplanten Wartung, kein Ersatzteil für Defekte. Original Piaggio, sofort lieferbar von Moon Bike S.r.l. — Cercola (NA).

✓ Stärken

• Original Piaggio-Teilenummer 841213 – das gleiche Bauteil, das ab Werk montiert wird, kein Drittanbieter-Äquivalent
• Ein Riemen für die gesamte 125/150-ccm-4T-Familie – Piaggio, Vespa, Gilera und Aprilia
• Trapezförmiger Querschnitt mit Verstärkungen – hält das korrekte Variomatik-Übersetzungsverhältnis über die gesamte Lebensdauer bei
• Stellt die ursprüngliche Beschleunigung und Durchzugskraft wieder her – ein verschlissener Riemen wird dünner und führt zu Leistungsverlust
• Wartungsteil – muss in regelmäßigen Abständen gewechselt werden, bevor er reißt
• Neues Produkt, unverbaut · Versand aus Italien in geschützter Verpackung

Technische Daten

Kompatibilität

Quelle der Kompatibilität: offizieller Piaggio-Ersatzteilkatalog (B2B). Die vollständige Liste umfasst über 150 Versionen, Märkte und Ausstattungen: Die obige Liste ist eine Zusammenfassung nach Familie. Falls Ihr Roller nicht aufgeführt ist oder Sie sich bei der Version nicht sicher sind, schreiben Sie uns die Fahrgestellnummer und wir bestätigen Ihnen die genaue Kompatibilität vor der Bestellung.

Für wen ist es geeignet

Dies ist das richtige Ersatzteil für alle, die täglich einen 125- oder 150-ccm-4T-Roller der Piaggio-Gruppe fahren und bemerkt haben, dass der Roller „nicht mehr so zieht wie früher“: Er startet langsam, rutscht am Berg, die Motordrehzahl steigt, ohne dass die Geschwindigkeit folgt. Neun von zehn Mal ist der Riemen einfach am Ende seiner Lebensdauer. Es ist auch der richtige Kauf für Werkstätten, die Wartungen an Piaggio-, Vespa-, Gilera- und Aprilia-Modellen durchführen und lieber das Originalteil anstelle eines Äquivalents montieren möchten: Ein einziger Artikelcode deckt einen Großteil des 125-150-ccm-Fahrzeugbestands ab.

Häufig gestellte Fragen

Wie erkenne ich, ob der Riemen gewechselt werden muss?
Anzeichen sind: träges Anfahren, Rutschen am Berg, der Motor dreht hoch, ohne zu beschleunigen, Vibrationen oder Geräusche aus dem Getriebedeckel. Bei ausgebautem Riemen erkennt man glänzende Flanken, Risse in Querrichtung und eine verringerte Breite im Vergleich zu einem neuen Riemen.

Wie oft muss er gewechselt werden?
Es handelt sich um geplante Wartung und das Intervall ist im Handbuch Ihres Rollers angegeben: Es variiert je nach Modell. Wer viele Kilometer im Stadtverkehr zurücklegt, mit ständigem Stop-and-Go, nutzt den Riemen schneller ab. Es lohnt sich nicht, ihn hinauszuzögern: Ein Riemen, der während der Fahrt reißt, lässt Sie stehen und kann das Motorgehäuse beschädigen.

Passt er auf meinen Roller?
Dieser Code deckt einen Großteil der 125- und 150-ccm-4T-Palette von Vespa, Piaggio, Gilera und Aprilia ab. In der obigen Tabelle finden Sie die Zusammenfassung nach Familie; die offizielle Liste umfasst über 150 Versionen. Wenn Sie nicht sicher sind, schicken Sie uns die Fahrgestellnummer: die Überprüfung ist kostenlos.

Muss ich auch die Rollen wechseln?
Wir empfehlen es. Rollen und Gleitstücke nutzen sich zusammen mit dem Riemen ab und befinden sich im gleichen Gehäuse: Der Austausch bei der gleichen Wartung kostet nur unwesentlich mehr an Ersatzteilen und gar nichts zusätzlich an Arbeitszeit, und Sie erhalten wieder einen Roller, der sich wie neu fährt.

Kann ich ihn selbst montieren?
Man muss den Getriebedeckel abnehmen und benötigt Spezialwerkzeug, um die Riemenscheiben zu blockieren. Wenn Sie keine Erfahrung und nicht das richtige Werkzeug haben, ist es ratsam, dies in einer Werkstatt erledigen zu lassen: Eine laienhafte Montage zahlt man mit Leistungsverlust und Verschleiß.

Ist es ein Originalteil oder von einem Drittanbieter?
Es handelt sich um den Original-Piaggio-Code 841213, neu und unverbaut.

Wie lange dauert die Lieferung?
Wir versenden aus Italien und Sie erhalten den Sendungsverfolgungscode, sobald das Paket unser Haus verlässt.