Piaggio 8250845 Hinterradachse – Fly 50, Liberty 50, Vespa Primavera und Sprint 50

Die Piaggio Hinterradachse 8250845 ist die Abtriebswelle des Getriebes: Sie trägt das Zahnrad, das die Bewegung vom Getriebe empfängt, und am anderen Ende das verzahnte Profil und das Gewinde, auf dem das Hinterrad montiert ist. Die offizielle Piaggio Katalogbezeichnung lautet „ASSE RUOTA POSTERIORE“ (Hinterradachse). Sie ist für Piaggio Fly 50 4T, Liberty 50 2T, Scarabeo 100 4T, Vespa Primavera 50 und Vespa Sprint 50 vorgesehen. Code 8250845, neues Originalersatzteil.

✓ Stärken

• Kein einfacher Bolzen – es ist die Antriebswelle des Hinterrads, mit dem im selben Teil integrierten Zahnrad des Getriebes (aus der Produktfotografie ersichtlich).
• Original Piaggio Ersatzteil – gleiche Abmessungen und gleiche Übersetzungsverhältnisse wie werkseitig vorgesehen, keine Anpassungen erforderlich.
• Radbefestigung mit Keilwellenprofil – Keilwellenprofil für die Nabe, Gewinde und Querbohrung für die Mutterverriegelung (aus der Fotografie ersichtlich).
• Geschliffene Lagersitze – zylindrische Flächen für Lager und Wellendichtring, mit Anschlagsschulter (aus der Fotografie ersichtlich).
• Ein Code für fünf Familien – derselbe Artikel passt für Fly, Liberty, Scarabeo 100, Primavera und Sprint.

Technische Eigenschaften

* Angabe aus der Produktfotografie entnommen, nicht im Piaggio Katalog deklariert. Die graue Farbe wird auch von einem unabhängigen Händler bestätigt.
** Geschätzter Richtwert: Das Gewicht wird weder im Piaggio Katalog noch von den Händlern angegeben. Dient lediglich zur Berechnung des Versands.

Fahrzeugkompatibilität

Sie finden Ihre Version nicht oder wissen nicht, welche Ausstattung Sie haben? Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen: Mit der Fahrgestellnummer überprüfen wir den genauen Code für Ihr Fahrzeug.

Für wen perfekt

Es ist das Ersatzteil für diejenigen, die das Getriebegehäuse einer Vespa Primavera oder Sprint 50, eines Fly oder eines Liberty geöffnet und verschlissene oder beschädigte Verzahnungen, übermäßiges Spiel oder beschädigte Keilwellenprofile an der Radbefestigung festgestellt haben. Es ist interessant für Werkstätten, die das gesamte Getriebe überholen – normalerweise zusammen mit Lagern und Wellendichtringen – und für diejenigen, die einen älteren Roller wiederherstellen und ein Originalteil mit dem gleichen Serienverhältnis anstelle eines Nachbaus wünschen.

Häufig gestellte Fragen

Was genau ist die Hinterradachse 8250845?
Es ist die Abtriebswelle des Getriebes. Auf der einen Seite trägt sie den Zahnkranz, der die Bewegung vom Getriebe empfängt, auf der anderen Seite das verzahnte Profil und das Gewinde, auf dem das Hinterrad montiert ist. Es ist kein durchgehender Bolzen, der von außen herausgezogen werden kann: Er ist durch Öffnen des Getriebegehäuses zugänglich.

Passt derselbe Code sowohl für die Vespa als auch für den Fly?
Ja. Fly 50 4T, Liberty 50 2T, Scarabeo 100 4T, Vespa Primavera 50 und Vespa Sprint 50 teilen sich das gleiche Endgetriebe-Schema, daher weist Piaggio allen den Code 8250845 in der Tabelle „Getriebebaugruppe“ zu. Die genauen Versionen nach Jahr und Markt sind in der Kompatibilitätstabelle aufgeführt.

Wann sollte es ersetzt werden?
Wenn die Verzahnung des Zahnkranzes verschlissen oder beschädigt ist, wenn Geräusche oder Spiel vom Getriebe zu hören sind oder wenn die Keilwellenprofile der Radbefestigung beschädigt sind und die Nabe nicht mehr richtig sitzt. Dies sind Prüfungen, die bei geöffnetem Gehäuse durchgeführt werden, normalerweise während einer Getriebeüberholung.

Was sollte zusammen mit der Achse gewechselt werden?
Im Lieferumfang ist nur die Welle enthalten. Bei einer Getriebeüberholung werden normalerweise auch Lager, Wellendichtringe und Distanzscheiben sowie die Radmutter mit ihrer Sicherung erneuert. Wenn Sie die vollständige Teileliste für Ihr Modell wünschen, kontaktieren Sie uns für weitere Informationen: Wir erstellen Ihnen ein Angebot für das Kit.