Arrow 52007PD Racingkrümmer Edelstahl – Aprilia RX/SX 125 (2025-2026)

Der Racing-Krümmer Arrow 52007PD ist der Abgaskrümmer aus Edelstahl ohne Katalysator, mit Anschluss für die Lambdasonde, den der Arrow-Katalog für Aprilia RX 125 und SX 125 (2025-2026), Marktversion XS Euro 5+, vorsieht: Er ersetzt den Originalkrümmer und ist für den Einsatz auf der Rennstrecke gedacht, allein oder in Kombination mit den Thunder Racing Endschalldämpfern aus demselben Katalog. Er ist nicht für den Straßenverkehr zugelassen. Produktcode 52007PD.

✓ Stärken

• Arrow Code 52007PD – im Katalog als „Racing-Krümmer“ für Aprilia RX/SX 125 2025-2026.
• Racing-Konfiguration ohne Katalysator – freierer Gasfluss im Vergleich zur Serienanlage; daher nur für den Einsatz auf der Rennstrecke vorgesehen.
• Edelstahl – Korrosions- und Temperaturbeständigkeit des Auspuffs.
• Lambdasondenanschluss – der Anschluss für den Sensor ist am Krümmer vorgesehen.
• Leicht: 1,7 kg – weniger Gewicht am unteren Teil des Motorrads.
• Austauschbar mit dem Original – nimmt den Serienendschalldämpfer oder die Arrow Thunder Racing Endschalldämpfer 52013AKN und 52013AON auf, die im selben Katalog aufgeführt sind.
• Hergestellt von Arrow Special Parts – Made in Italy.

Technische Eigenschaften

Fahrzeugkompatibilität

Die Kombinationen stammen aus dem offiziellen Arrow-Katalog. Wenn Sie Zweifel an Ihrem Modell oder Baujahr haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer und wir überprüfen den korrekten Code, bevor Sie bestellen.

Für wen er perfekt ist

Er ist der Krümmer für diejenigen, die die Aprilia RX 125 oder SX 125 2025-2026 auf der Rennstrecke oder bei Offroad-Wettbewerben einsetzen und den Auspuff vom Serienkatalysator befreien möchten: allein oder als Basis für die komplette Arrow Racing-Anlage zusammen mit einem Thunder Racing Endschalldämpfer 52013AKN oder 52013AON. Das Gewicht von 1,7 kg und der Edelstahl machen ihn auch zu einem robusten und langlebigen Bauteil für den intensiven Offroad-Einsatz.

Häufig gestellte Fragen

An welchen Motorrädern wird der Arrow 52007PD Krümmer montiert?
Der Arrow-Katalog widmet ihn der Aprilia RX 125 und SX 125 der Jahre 2025-2026, Marktversion Euro 5+ (Fahrzeugtyp XS). Für frühere Generationen gibt es andere Codes: 52002PD für 2021-2024 und 52001PD für 2018-2020. Im Zweifelsfall senden Sie uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer.

Was genau ist es und wo wird es montiert?
Es ist der Abgaskrümmer: das Edelstahlrohr, das vom Zylinder ausgeht und die Gase zum Endschalldämpfer leitet, mit dem Anschluss für die Lambdasonde. Er ersetzt den Originalkrümmer des Motorrads.

Ist er für den Straßenverkehr zugelassen?
Nein: Im Katalog ist er als „Racing-Krümmer“ ohne Katalysator aufgeführt, und wie Arrow präzisiert, ist die Zulassung nur mit vorhandenem Katalysator gültig. Er ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke und bei Wettbewerben bestimmt.

Wird auch der Arrow-Endschalldämpfer benötigt?
Nein: Arrow-Komponenten sind mit den Originalteilen austauschbar, daher nimmt der Krümmer auch den Serien-Endschalldämpfer auf. Wer die komplette Racing-Anlage möchte, kombiniert ihn mit den Thunder Racing Endschalldämpfern aus demselben Katalog: 52013AKN mit Carbon-Endkappe oder 52013AON mit Stahl-Endkappe.

Wird eine Warnleuchte im Armaturenbrett aufleuchten?
Es ist möglich: Die Aprilia RX/SX 125 2025-2026 hat eine Doppellambdasonde und der Arrow-Katalog warnt, dass die Installation eines Arrow-Produkts die Meldung „Motorstörung“ hervorrufen kann. Dies ist ein bekanntes Verhalten bei diesen Euro 5+ Modellen.

Ist es ein Original-Arrow-Ersatzteil?
Ja: Es ist ein neues Bauteil, hergestellt von Arrow Special Parts, die ihre Auspuffanlagen in Italien entwickeln und bauen. Es wird aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie versendet. Es ist keine Kopie oder eine universelle Anpassung: Es ist der im Arrow-Katalog für diese Modelle vorgesehene Code.