Antrieb und Kupplung für Roller und Motorräder
Das Automatikgetriebe des Rollers besteht aus wenigen Teilen, die zusammenarbeiten: Riemen, Riemenscheiben, Variatorrollen und Fliehkraftkupplung. In diesem Bereich finden Sie Antriebsriemen, Halb-Riemenscheiben, hintere Riemenscheiben, Rollen, Kupplungsscheiben, Schaltkreuze und Abdeckungen mit den Original-Piaggio-Codes für Vespa, Liberty, Beverly, Runner und X8.
Getriebe und Kupplung: Anleitung, Tipps und FAQs
Stärken
- Originalriemen mit Code – 840908 und die anderen, für das jeweilige Modell dimensioniert
- Kits und Einzelkomponenten – Sie können nur das verschlissene Teil ersetzen oder den gesamten Variator überholen
- Umfasst auch externe Teile – Getriebeabdeckungen und kleine Abdeckungen, um die Arbeit abzuschließen
- Kataloggeprüfte Codes – keine intuitiv rekonstruierte Kompatibilität
Was Sie in diesem Abschnitt finden
- Riemen — Original-Antriebsriemen für Automatikroller
- Variator — Variatorrollen, Halb-Riemenscheiben, Gegenstücke
- Kupplung — Kupplungsscheiben, Mutter-Kit, Gleitschuhe, hintere Riemenscheibe
- Getriebe — Schaltkreuze und Primärantrieb
- Abdeckungen — Getriebeabdeckungen und kleine Abdeckungen
Wichtige Hinweise
- Riemen und Rollen werden zusammen gewechselt: Ovalisierte Rollen verschleißen einen neuen Riemen schnell.
- Der Riemen ist auf das jeweilige Modell dimensioniert: Länge und Breite variieren auch zwischen ähnlichen Hubräumen.
- Beim Wiederöffnen des Gehäuses die Riemenscheiben von Staub und Rückständen reinigen: Der Riemen rutscht, wenn die Rillen verschmutzt sind.
Symptome und zu prüfendes Ersatzteil
- Ruckeln beim Anfahren — Fliehkraftkupplung oder Rollen
- Schwacher Anzug am Berg — Verschlissener Riemen, ovalisierte Rollen
- Pfeifen aus dem Gehäuse — Riemen rutscht auf den Riemenscheiben
- Gesunkene Höchstgeschwindigkeit — Verdünnter Riemen, verschlissener Variator
Perfekt für
Für alle, die den Roller täglich nutzen und merken, dass der Anzug nicht mehr der gleiche ist, und für Werkstätten, die eine regelmäßige Wartung des Variators durchführen. Es ist auch der richtige Abschnitt, wenn Sie ein seit langem stillgelegtes Fahrzeug wieder in Betrieb nehmen: Riemen und Rollen sind die ersten Teile, die erneuert werden müssen. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen mit Modell, Hubraum und Baujahr.
Garantie und Qualität
Original-Ersatzteile der Piaggio Group und ausgewählte Aftermarket-Teile. Moon Bike S.r.l. ist ein autorisierter Händler mit Sitz in Cercola (NA). Neue Produkte mit Herstellergarantie.
Häufig gestellte Fragen
Wie oft wird der Rollerriemen gewechselt?
Der Hersteller gibt in der Wartungsanleitung ein Kilometerintervall an, das je nach Hubraum stark variiert. Praktisch ist es ratsam, ihn bei jeder Inspektion zu überprüfen: Wenn er Querrisse, ausgefranste Kanten oder eine im Vergleich zum neuen Riemen reduzierte Breite aufweist, sollte er auch vor Ablauf der Frist ersetzt werden.
Muss ich die Rollen zusammen mit dem Riemen wechseln?
Ja, das ist die richtige Wahl. Die Rollen werden durch Hitze und Gebrauch ovalisiert, und ein nicht reibungslos laufender Variator verschleißt auch einen neuen Riemen schnell. Sie kosten im Vergleich zum Demontageaufwand wenig: Sie zusammen zu machen, erspart ein erneutes Öffnen des Gehäuses nach wenigen Monaten.
Passt der Riemen eines Liberty 125 auf einen Beverly 125?
Nein. Auch bei gleichem Hubraum variieren Länge und Breite des Riemens zwischen Modellen und zwischen Serien desselben Modells. Überprüfen Sie immer den Originalcode auf dem alten Teil oder geben Sie uns Modell, Hubraum und Baujahr an: Wir überprüfen die Übereinstimmung im Katalog.
