Arrow 73009MI 赛道版中段排气管 不锈钢 – BMW C 650 Sport (2016-2020)

Arrow 73009MI 弯头是2016年至2020年款BMW C 650 Sport大踏板车Arrow排气系统的不锈钢赛道中段管。它连接排气歧管与Race-Tech尾段，也可安装在原厂歧管上，进管直径50毫米，出管直径60毫米，重量为0.5千克。未通过认证：这是赛道版。产品代码73009MI。

✓ 产品优势

• 不锈钢——弯头材质。
• 尺寸与尾段匹配——60毫米出管与Race-Tech 73512AKN尾段的60毫米插口相匹配：两件产品专为配合使用而设计。
• 也可安装在原厂歧管上。
• 也可搭配Arrow歧管——该弯头也可与73010MI赛道歧管搭配。
• 仅重0.5千克。
• 弹簧固定——该部件主体上焊接有用于固定弹簧的挂钩。

技术参数

适用车型

订购前请务必核对您的踏板车型号和年份。

性能

以上数据均来自2016-2020年款BMW C 650 Sport，且均指整套排气系统，而非仅指弯头。

搭配产品

• 73512AKN——带有碳纤维尾盖的“Dark”铝制Race-Tech尾段，已通过ECE认证，此弯头可与其连接
• 73009KZ——已通过认证的带催化器弯头，为该部件的道路版
• 73010MI——赛道歧管，用于完成排气系统的前半部分

最适合人群

适合将C 650 Sport带上赛道，并希望使用Arrow排气系统最自由配置的人士。这是排气系统的分水岭：在同一位置可安装两种弯头之一，此款为赛道版，不带认证标志，而73009KZ则是带催化器的道路版。价格实惠，重量仅半千克，也可安装在原厂歧管上，因此是无需更换整套排气即可体验Arrow排气系统的理想部件。在道路上使用的车主则应选择73009KZ。

常见问题

Arrow 73009MI通过认证了吗？
没有。在2016-2020年款BMW C 650 Sport上，此零件代码为“赛道弯头”，不带有认证标志，带有认证标志的是73009KZ带催化器弯头。因此，此部件适用于赛道使用。

它与73009KZ有什么区别？
它们在排气系统中的安装位置和重量相同，但73009KZ是带有认证标志的带催化器弯头，而73009MI是赛道弯头，不带该标志。两者均可安装在原厂歧管上。

可以安装在原厂歧管上吗？
可以。73009MI和73009KZ弯头均可安装在原厂歧管上。因此，使用此弯头无需更换歧管。

可搭配哪款尾段？
可搭配同款摩托车的Arrow尾段：此弯头可连接73512AKN，即带有碳纤维尾盖的“Dark”铝制Race-Tech尾段。弯头出管直径为60毫米，尾段插口直径为60毫米：两者的尺寸相匹配。消音器需另购。

它的尺寸和材质是什么？
弯头采用不锈钢材质，插口直径50毫米，出管直径60毫米，重量为0.5千克。主体长度未标明。未预留氧传感器或CO传感器座。

对性能有何影响？
使用Arrow整套排气系统后，C 650 Sport的最大功率达到51马力，扭矩为56.39牛·米，而原厂排气系统分别为46马力和52.96牛·米，整套排气系统减轻了4.41千克，3750转时的噪音增加了2分贝（93分贝，原厂为91分贝）。以上数据均来自整套排气系统，而非仅指弯头。